長干橋

長干橋原橋為五代十國時楊吳始建，為南唐御街直達城外長干里必經之道。

南宋咸淳五年（1269），戶部尚書馬光祖重建，更名長安橋，為五孔石拱橋。

明初改建，又名聚寶橋。清代多次維修。

太平天國時，在天京防衛戰中遭破壞。

清光緒二年（1876）予以修復，橋長43米。

1937年抗日戰爭時炸毀。日偽時期搭木橋維持交通。

1946年草修，兩年後崩塌，臨時架設軍用便橋，維持交通。

1951年1月由市建設局重建。橋分5孔，全長48.51米，寬21.3米，為鋼筋混凝土梁板結構，利用原橋基重建墩台，設計車輛荷載為汽-13級、拖-60級，第一任市長劉伯承題寫橋名。后因汛期排洪仍不順暢，1975年再度擴建，利用舊橋北面3孔，拆建南面2孔，向南用預應力混凝土T型梁增設3孔，梁底高程12.02米。排洪量增大1倍多，達每秒700～800立方米。

長干橋位於南京城南，從中華門城堡出來，即邁上了凌空越阻的長干古橋。步上橋面，當覺寬闊開朗，氣度不凡，長干橋始建於南唐，為南唐宮毆御街直達城外長干里的必經之道。南宋年間，戶部尚書馬光祖重建，更名長安橋，為五拱石橋；明初復建，又名聚寶橋；清代歷次修之。古長干橋是水陸碼頭交會之處，它前臨長干里、雨花台，后倚南門、鎮淮橋，百雉紆遇，萬戶櫛比。

長干橋猶如古城金陵的門牙，曾屢遭戰火，橋因此而漸圮清代後期和民國時期皆修建過。1937年12月，為阻止日寇進攻，國民黨守軍炸毀了中間的大拱，後用木板鋼樑鋪搭以為交通。1951年，重建為鋼筋水泥橋，由劉伯承親書橋碑。隨著交通發展的需要，並且為了提高秦淮河排澇能力，1975年又進行了擴建。擴建后的長干橋長百米，寬約24米，共8跨。劉伯承題的"長干橋”漢白玉碑鑲嵌在橋頭欄桿左右。

立橋望水，只見遠處帆檣順著占老、恢弘的城牆移動；橋下秦淮湍流，橋畔春風如絮，柳花似風雪；橋上整日車水馬龍，行人絡繹，一派春意盎然的昇平景象。

《雜曲歌辭·長干行二首》李白

妾發初覆額，折花門前劇。

郎騎竹馬來，繞床弄青梅。

同居長干里，兩小無嫌猜。

十四為君婦，羞顏尚不開。

低頭向暗壁，千喚不一回。

十五始展眉，願同塵與灰。

常存抱柱信，豈上望夫台。

十六君遠行，瞿塘灧預堆。

五月不可觸，猿鳴天上哀。

門前遲行跡，一一生綠苔。

苔深不能掃，落葉秋風早。

八月蝴蝶來，雙飛西園草。

感此傷妾心，坐愁紅顏老。

早晚下三巴，預將書報家。

相迎不道遠，直至長風沙。

憶妾深閨里，煙塵不曾識。

嫁與長幹人，沙頭候風色。

五月南風興，思君在巴陵。

八月西風起，想君發揚子。

去來悲如何，見少別離多。

湘潭幾日到，妾夢越風波。

昨夜狂風度，吹折江頭樹。

淼淼暗無邊，行人在何處。

北客真王公，朱衣滿江中。

日暮來投宿，數朝不肯東。

好乘浮雲驄，佳期蘭渚東。

鴛鴦綠浦上，翡翠錦屏中。

自憐十五餘，顏色桃李紅。

那作商人婦，愁水復愁風。