053H1型護衛艦

20世紀60年代中期開始，中國與西歐國家的關係逐步發展，但中歐軍事技術交流因受美國領導“巴黎統籌委員會”的制約起步很晚。第二次世界大戰後，為遏制蘇聯等社會主義國家，美國和西歐一些國家於1949年11月聯合成立了多邊出口控制協調委員會，即“巴黎統籌委員會”（簡稱“巴統”，後來日本也加入該組織），限制該組織成員國向社會主義國家出口戰略物資和高技術產品，包括軍事武器裝備、尖端技術產品和稀有物資等。在“巴統”成立之初，中國並不是管制對象，但1950年7月“巴統”的貿易管制範圍擴大到中國。從那以後，對華軍品出口控制一直是西方國家對華政策的重要組成部分，因此中歐軍事技術交流根本無從談起，中國只能從蘇聯進口武器裝備和軍用技術。1972年美國總統尼克松訪華后，美中 關係開始緩和，美國逐步放寬對華出口控制，歐盟國家也緊隨其後，同年“巴統”也同意改變中國的出口許可地位，允許中國獲得與蘇聯同等的待遇。然而直到1981年中國才可從美國和其他西方國家得到較為先進的技術。雖然這一決定來得太遲，但它畢竟為中歐軍事技術交流打開了方便之門，中國隨即與法國、義大利等國進行磋商，開始引進部分軍事裝備和技術，與歐盟國家建立起軍貿關係。1985年12月後“巴統”對中國採取更為寬鬆的“綠線”政策，中國與歐盟國家的軍事技術合作得到進一步發展。那時候與中國進行軍事技術合作的西歐國家主要還是法國、義大利等國，合作項目比較有限。其中與法國之間的軍事技術合作要廣泛些也更深入些，合作內容集中在中型直升機（AS321超黃蜂直升機）、艦載防空導彈（海響尾蛇導彈）、艦載機載電子設備等 中國軍隊急需的裝備方面。

正是在上述歷史背景下，中國與法國談判成功，引進了護衛艦建造急需的新型艦炮和艦用大功率柴油機。在艦炮方面，中國生產的較先進的主戰艦艇都清一色地配置了法國克勒索·盧瓦爾公司100毫米緊湊型艦炮及火控系統。而053H1型（江湖Ⅱ級）護衛艦的動力系統中也採用了法國皮爾斯蒂克公司（Pielstick）的大功率柴油機。

江湖Ⅰ級

053H型護衛艦（江湖Ⅰ級）是中國大量裝備的護衛艦，也是中國海 軍第一種自行研製的導彈護衛艦，首艦510號於1975年12月28日正式服役。該級艦先後發展了“江湖”Ⅰ、“江湖”Ⅱ、“江湖”Ⅲ三種型號，共建造28艘。

053H型艦也是“江湖”級最早產品，和中國海軍同期其他艦隻一樣，該型艦幾乎是一種一次性攻擊武器平台，反潛與防空能力較差，防空武器依賴無雷達火控系統的火炮，而且自動化程度低，不能全天侯作戰；全艦缺乏“三防”作戰能力。該型艦共建造了21艘，於1981年停止了建造。

江湖Ⅱ級

進入80年代后，通過中西方關係回暖，海軍獲得 了大量的西方艦艇裝備技術，但是對於80年代早期而言，從西方獲得的防空導彈等“高級”技術尚不成熟，但來自法國的100毫米火炮技術已經被消化吸收完畢，隨後中國海軍開始使用法國技術改造后79式雙聯裝100毫米炮和採購自法國皮爾斯蒂克公司的柴油機建造053H1型護衛艦，同時取消了艦橋後部兩側的兩部雙管37毫米炮。而雙管100毫米炮和4座雙管37毫米炮的數量成為了區分053H和053H1的典型特徵。該艦還安裝了517型遠程警戒雷達，標準排水量和滿載排水量分別增長到了1674噸和1924噸，來自法國的柴油機讓續航力增加到了4000海里/18節，自持力增加到了15天。053H1具備了遠程對空警戒能力和一定的遠洋巡邏能力，能夠引導戰鬥機執行作戰任務，這意味著053H1可以在遠海獨立承擔對空警戒和引導，而不需要像053H型護衛艦一樣必須依靠岸基雷達或者更大個的051型驅逐艦，更大的續航力和更長時間的海上自持力 則意味著可以走得更遠，任務海域停留時間更長，053H1型護衛艦不像053H型護衛艦一樣只能用於近海護漁和近海作戰，轉而可以向更深遠的大洋挺近，適應各種遠海巡邏尤其是在南海爭議海域作為武力存在，053H1型護衛艦延續了053H型護衛艦高速建造的特點，1980年-1988年8年間053H1型護衛艦建造10艘，其中5艘部署在了南海艦隊。同051型驅逐艦一樣，053H1型護衛艦也除了一個“另類”，1984年544艦“四平”號改裝了直升機庫，同時換裝了來自法國的單管100mm炮，作為中國驗證中小型艦艇艦載直升機的試驗平台，2010年7月28日，“四平”艦改名“旅順”艦。

053H1型護衛艦（江湖Ⅱ級），是053H型的基礎改進型，該型艦採用了引進的法國皮爾斯蒂克柴油機，航速提高到28節，動力和電站功率都加大了。該型艦的火炮、火控及探測系統與053H型艦基本是一致的，有一定的通用性。

1984年5月23日海軍下文要求在533艦上加裝從美國引進的Mark 36 Super Rapid Blooming Offboard Chaff型電子戰被動干擾裝置，從英國引進的CTC-1629型簡易情報中心以及國內研製的517（警-17H）型對空警戒雷達。1984年8月9日和12月20日，海軍裝技部、船舶總公司分別下文明確要求改進項目為100毫米主炮系統、SY-1A導彈系統、警-17H對空警戒雷達、衛星/奧米加組合導航系統、CTC-1629簡易情報中心、RBOC被動干擾系統和雙37毫米機關炮系統。

1985年10月4日至12月1日，533艦進滬東造船廠進行第一期改裝工程：加裝SY-1甲導彈武器系統發控設備、警-17H（517）型對空警戒雷達、衛星/奧米加組合導航系統、H/WDCY-C（ML5500）型全自動勞蘭C接收機、CTC-1629型簡易情報中心、RBOC/923-1簡易電子戰系統，換裝JD-3B型計程儀。

533艦的第二期改裝工程，包括100炮系統、37炮系統於1987年底開始，1989年完成。1988年5月6日至9日，海裝艦艇部、船舶總公司軍工部召開了7艘053H1現代化改裝會議，改裝內容與533艦相同。7艘艦的改裝設計由滬東造船廠承擔。滬東、中華、廣州三家造船廠分別承擔改裝任務。整個改裝任務於1990年結束。

1989年1月，053H1型導彈護衛艦進中華造船廠改裝。該艦改裝工程項目共檢驗了231項，其質量達到一級品的208項，一級品率為90.04%，超出了中國船舶工業總公司優質產品的要求。改裝完工交船簽字儀式於1989年9月28日下午在中華造船廠舉行，該艦改裝受到中國船舶工業總公司表彰。

1990年4月7～9日，經過改裝的該導彈護衛艦，在某海軍試驗基地接受了中央軍委主席江澤民、副主席劉華清、總政治部副主任周克玉、總後勤部長李倫、國防科工委主任丁衡高、副主任聶力、海軍司令員張連忠、政委李耀文、副司令員張序三、國務院12個部委的主要領導和部隊駐地黨政軍領導參觀，工程受到肯定。認為該艦的生活設施符合當代海軍艦船的需要，展現了中國海軍已達到了一定的現代化程度，中華造船廠及駐廠軍事代表室在設計改裝工藝等方面的經驗，值得借鑒和重視。

廣州造船廠1989年改裝2艘導彈護衛艦，並獲國家質量獎；1992年至1994年期間，543號和544號艦改裝獲中國船舶總公司改裝優質獎。

據俄羅斯軍工新聞網2012年3月7日報道，中國兩艘053H1型護 衛艦經改裝后出口到緬甸，其中由滬東造船廠承建的舷號F21艦（原554號艦）和由江南造船廠承建的舷號F23艦（原557號艦）。國際網際網路軍事圖片論壇上披露的一組圖片證明，中國已向緬甸海軍交付了兩艘053H1型護衛艦。俄媒稱，053H1型“江湖-II”級護衛艦是053H1型“江湖-I”級的進一步發展型號，同樣是在原蘇聯50型輕護艦基礎上研製而成的，1981-1988年間在中國上海滬東造船廠共為中國海軍建造了10艘該型護衛艦。中國還在1984-1985年為埃及海軍建造了兩艘053H1型護衛艦，服役後分別命名為951“納吉姆-阿里-扎菲爾”號和956“阿里-納賽爾”號。

1978年，中國海軍開始新建053H1型。80年代初，新型艦炮系 統和對海導彈改進型成功定型，這些武器系統開始被用於改進053H護衛艦。火炮性能的提高及實現電子化和自動化使該艦的作戰能力有了新的提高。

火炮：053H1型改進重點是用2座新型的79式雙管100毫米高平兩用火炮取代了053H型艦上的單管火炮，該火炮是國內自行研製的，但得到了法國公司的技術援助，射程22.5千米，發射率48發/分·座。這種火炮最先裝備在江東級（053K型）護衛艦上，后成為8、90年代中國海軍護衛艦的標準火炮。另外採用4座76式雙37毫米副炮，取代了原來的6座61式機關炮。

導彈：053H1型裝備了改進型對海導彈系統，採用射程更遠、巡航高度更低、命中率更高的“上游-1“號甲型彈和改進的迴轉發射裝置，改進發射裝置也可在需要時發射“上游-1”號原型彈。

艦體：053H1型護衛艦的艦型及上層建築與053H型（江湖Ⅰ級）基本一致，但取消了艦艏舷牆。採用鋼質艦體，鋁合金上層建築。加裝2對NJ-5型非收放式減搖鰭。053H1型與053H型在外形上較明顯的區別除了主炮之外，原艦橋後主桅兩側的兩個副炮炮位被取消。煙囪形狀由斜方筒柱式改為橢圓形斜筒式（有的後續艦又改進為其它形狀）。加裝了海上油水和貨物補給裝置等。

動力：053H1型護衛艦安裝了兩台法國皮爾斯蒂克柴油機，加大了功率，提高了航速。

火控：80年代後期，053H1型艦逐漸配齊了雷達探測控制設備：增加了與新主炮配套的大型射擊指揮儀；艦橋頂部設一個“黃蜂頭”343型火控雷達（北約稱為“谷燈”，艦橋上方的球狀物），用於2座100毫米主炮的控制；艉樓兩座副炮之間增設了平台，對4座37毫米艦炮則由安裝在艦艉甲板室上部的“賴斯蘭普”341型火控雷達控制；為加強對空探測，該型艦還配備了一部對空警戒517三坐標電掃描遠程雷達。

在053H型艦使用和建造過程中，海軍根據南海的需要以及設備的研製進展情況，於1977年7月以（77）海裝字480號文函告六機部《關於建造053H護衛艦的修改要求》，提出修改意見34項。滬東造船廠為此派員赴南海艦隊進行了調查，並將調查后的修改意見報六機部。

1977年11月25日，六機部以（1977）“六機生字934”文對海軍的要求作了函復。1978年4月15日總參、國防工辦以（78）參裝字第82號文批複《關於導彈護衛艦建造數量和修改設計事項》明確了在“已安排建造的14艘053H對海導彈護衛艦以後，暫時先安排再建造4艘，並作必要的修改”的原則。

據此，滬東造船廠進行了修改設計並向海軍、六機部作了兩次修改設計方案彙報。1979年5月下旬，六機部、海軍在上海召開053H（第二批任務）擴大初步設計審查會。該次審查，確定在37炮仍有人操縱的情況下，導彈發射裝置仍恢復到053H型的位置布置，並確定選用SY-1甲導彈（后仍用SY-1型）。隨後，滬東造船廠進行了技術設計和施工設計。

1980年7月12日首艦“台州”號（舷號533）在滬東造船廠開工建造，1981年12月13日下水，1982年6月30日正式服役。第二艘“金華”號（舷號534）1982年5月21日開工建造，1983年5月27日下水，1983年12月13日服役。053H1艦原計劃建造12艘，後來第11、12艘計劃取消，改為053H2型艦。053H1型艦最後共建成10艘（不包括改進型053H1G型6艘）。

一期改裝

1983年11月，船舶總公司軍工部、海裝艦艇部批准了053H1 艦裝法國單100艦炮和NAJA光電火控系統的裝艦方案。1984年2月，海裝艦艇部提出，在換裝法國單100艦炮和NAJA光電火控系統的053H1改裝艦上改裝直升機機庫和起降平台，以便為直升機上艦摸索經驗。1984年3月，根據海軍（1984）裝艦字第012號和中船總（1984）329號文，中船總船舶系統工程部開展了053H1型544號艦的直升機艦面系統的研製工作。同月，船舶總公司軍工部、海裝艦艇部、兵器部在滬東造船廠商定在053H1型的544號艦上實施上述改、換裝工程。第一期改、換裝的項目包括：

1、拆除所有艦艉武器系統和后導彈發射裝置；

2、在艦艉加建一個長15.2米，寬8.5米，高5.6米的直升機機庫和一個長21.6米，寬10.8米的 直升機升降甲板，甲板上設有“魚叉”式助降系統。包含引進法國4項艦面設備（格柵、橫搖指示燈、下滑角指示燈、可燃性氣體探測報警儀）和國產的牽引裝置、航空煤油系統等；艦上可載1架直-9C型反潛直升機，可攜帶魚-7K型324mm輕型反潛魚雷和鷹擊-7K （C701K）型輕型空對艦導彈。

3、前主炮換裝為1座法國T100C緊湊型100mm單管自動艦炮；

4、加裝1部法國NAJA型光電指揮儀；

5、加裝2座B515型324mm反潛魚雷三聯發射器（攜帶 A244/S型輕型反潛魚雷24枚）

6、加裝1套7826C型反潛深彈數字式指揮儀和1套7826B型反潛魚雷數字式指揮儀。

二期改裝

1987年11月4日根據海軍裝備技術部（1987）裝艦字第912號文《關於544艦第二期改裝工程事》，在完成法國100艦炮、直升機艦面系統和義大利A244/S魚雷系統的改裝后，544艦開始第二期改裝工程，包括：

1、完善76式雙37艦炮，提高對空防禦能力；

2、增加電子戰系統；

3、增加近程反導系統；

4、增裝348S搜索雷達和348C情報處理系統；

5、導彈武器系統改為SY-1、SY-1甲、SY-2三彈通用；

6、導航系統加集控台。

7、加裝SJD-7型變深度聲吶

8、加裝348火控雷達

改裝715型

053H1型555號昭通艦於1985年 8月3日開工，1986年9月7日下水，1987年3月24日服役於南海艦隊。1988年8月20日，廣州造船廠與海軍共同簽訂改裝053H1型護衛艦的合同。12月8日，海軍555艦進廣州造船廠維修、改裝，主要改裝包括：

1、以4座715Ⅱ型彈炮合一系統（由76式37mm雙聯自動艦炮和PL-8H型近程低空艦空導彈雙聯發射器組成）取代原有的4座76式37mm雙聯自動艦炮。後期改裝的是PL-9空空導彈的地空型。

2、以2部347G型火控雷達取代1部341型炮瞄雷達

3、以1部347S型對海/低空搜索雷達取代1部354型對海/低空搜索雷達

4、以1套ZTJ-1型數字式多用途指揮儀取 代1套ZPJ-4型機電式37炮指揮儀

5、加裝1套JD-5B/7446型導航系統

6、以2座3200型火箭式深彈六聯發射器取代2座81式1200火箭式深彈5管發射器

053H1型護衛艦參考數據：

053H1型護衛艦共建造10艘，各艦概況如下：

053H1型護衛艦與前型053H型比較，全艦在動力系統、火炮系統 和導彈系統上做了改進調整，提高了該型艦的作戰效能。而同時火控及探測系統與前型艦基本一致，與053H型有一定的通用性，這表明中國海軍較重視裝備的序列化、標準化和通用化。從053H1型艦開始，中國海軍已改變了過去那種只注重艦隻數量的作法，而採取了少建多試、“小步快跑”的發展模式，通過持續不斷的改進該型，穩步提高自行研製建造護衛艦的能力和水平。053H1型護衛艦（江湖Ⅱ級）是一種過渡型艦，幾乎就在建造該型的同時，上海滬東造船廠已經開始設計和建造更新的053H2（江湖Ⅲ級）護衛艦了。（《艦載武器》評）