中國汽車保修設備行業協會

從1983年創立協會的第一批會員44家發展到今天，會員單位已近300家，產品由比較單一的20幾種、80多個規格發展到1000多個品種、幾千個規格；工業總產值由2000多萬元發展到50多億元；產品由國內銷售走向國際市場，出口額已發展到10億多元；從業人員由80年代初的6000多人發展到3萬多人。一大批高新科技企業應運而生，一大批優秀的科技人才加入了我們行列。我們可以自豪地說，中國汽保設備已基本可以滿足汽車維修市場的需求，中國汽保行業已成為一個新興的很有發展前途的行業。

一、開展全行業調查，收集和整理行業基礎材料、研究行業的合理布局、發展方向和戰略目標，協助政府部門制定本行業規劃和與本行業有關的各項方針、政策、法規、條例。

二、協助政府有關部門組織制定（修訂）本行業的專業技術標準和質量標準。

三、接受政府委託承擔質量認證、組織行檢行評、維護市場秩序，發放生產許可證，彙集情報信息以及做好市場預測、規劃、政策草擬等部分管理職能中的前期初審和準備工作。

四、協助政府協調、疏通行業內外的各種關係，促進行業結構的合理化和企業的產品結構、技術結構和組織結構的優化。

五、組織舉辦行業性的展覽會、博覽會、訂貨會。

六、組織會員單位開展技術交流，推動新產品、新技術、新工藝和新材料在本行業的應用，促進產品不斷更新換代。

七、積極向政府反映企業的意見和呼聲，制定切實可行的行規行約，協調同業關係，維護企業和全行業的合法權益。

八、組織行業內外的信息交流、業務技術諮詢活動，開展職工培訓和專業培訓。

九、加強與國外有關工商企業界人士和相關社會團體組織的聯繫，開展經濟、技術等方面的合作與交流，開拓國際市場。

十、配合政府部門和各類中介組織，在知識產權保護、協調反傾銷等國際貿易爭端的應對工作中做好服務。

十一、承擔政府、會員和各有關部門委託的其他工作。

十二、編輯出版本行業有關的出版物。

二十年前的今天，在改革開放大潮推動下，汽車及汽車運輸業迅速發展，但汽保業卻處於一個比較原始狀態，“自發、分散、遊離、附著”，為改變這一落後局面，在交通部牽頭和組織下，成立了“中國汽車保修設備行業聯合會”（協會前身），這是我們行業發展史上光輝燦爛的里程碑。從此，汽保行業有了自己的全國性的群眾組織，使原本分散在眾多的系統部門中，相互封閉、彼此隔絕的生產廠家、銷售部門、教學科研單位能夠在自願互利的基礎上聯合起來，開始走上了行業自律、協調發展、相互合作、共同繁榮的道路。

行業聯合會成立初期，正值國家由計劃經濟向市場調節轉變的起步階段，許多中小汽保企業面臨“吃不飽”和“沒飯吃”局面，聯合會針對這一情況，決定緊緊抓住商品交換這個重要環節，組織全國性春秋兩季展銷會，提供產需雙方直接見面的機會，收到立竿見影的效果，給會員帶來了實惠，凝聚力大增。

在舉辦春秋兩季展銷會的基礎上，為了進一步解決一年四季經常性的市場需求，聯合會決定在全國分期分批建立經營展銷部。第一批在北京、上海、瀋陽、廣州等中心城市批准建立了七個經營部，第二批批准建立了秦皇島、西安、武漢等十二個經營部，這是今天一千多家經銷商得以發展的種子。

與此同時，為了交流信息、擴大宣傳，聯合會於1983年創辦了《汽車保修設備行業動態》雜誌，這就是今天《中國汽車保修設備》雜誌的前身。

雖然這一時期只是探索聯合，建立行業組織，初步打開局面，但一個全國性汽保行業社團組織——中國汽車保修設備行業聯合會，在中國大地上出現了，這給汽保業今後的發展奠定了堅實基礎，其意義是極為深遠的。

行業聯合會成立后，面臨的問題就是如何使其鞏固提高並得以發展。聯合會同廣大會員一起，對其進行了精心培育，使其很快發展起來。

在這一時期，會員隊伍逐漸壯大、對外交往開始起步、展銷會的規模不斷擴大，以後又與法蘭克福展覽公司合作舉辦國際展，企業生產經營得到快速發展，產品質量不斷提高，協會知名度與日俱增，影響力日趨廣泛。在未花國家一分錢的情況下，基本上實現了自治、自主、自養的全國性社團組織。正因為如此，汽保業越來越得到各方重視。

1985年，中央對全國性的行業組織進行清理，國務院32個部門所轄的162個行業組織複查批准的只有69個，國家經委正式批准本會為“全國汽車保修設備聯合會”。

1991年，國家經委和民政部第二次對社團組織複查登記，正式批准貫以“中國”二字，全稱為“中國汽車保修設備行業協會”。

1993年，協會成立十周年之際，時任國務院副總理鄒家華同志為我會題詞：“奮鬥結碩果，努力開新篇”。

1994、1998年，協會曾先後兩次被中國工業經濟聯合會評為“全國先進工業行業協會”。

協會工作中，最核心的是腳踏實地的為政府服務，真心實意的為會員辦事。

在為政府服務方面所作的工作主要有：

1、通過會議、文件、簡報、會刊等渠道將國家的方針、政策以及有關的法律、法規及時傳達到企業，幫助企業把握方向，做好經營決策。

2、向業務主管部門反映行業動態，並提供全行業的有關綜合統計分析資料。我會曾三次就行業中小企業、產品、質量、技術、市場的全貌和部分有特殊意義的專題組織普查和抽樣調查。

3、完成政府委託的具體任務。完成了《機動車檢測維修的分類與代碼》、《機動車檢測維修設備產品型號編製方法》兩個基礎標準。完成了汽保設備14個產品、28個項目標準的制訂，已公布實施。編製了本行業企業定級標準，經交通部審定被確定為國家第一批定級標準。編製了本行業1998～2010年發展規劃，經交通部批准，正在實施中。

與此同時，協會真心實意為會員服務，從而得到會員的認同。

1、辦好春秋兩季展會，提供全方位的服務。利用展會，建立市場，實現產需見面，是協會為會員辦的最有影響的實事，深受廣大會員企業歡迎。

2、制定產品標準，推動標準化進程，提高產品質量。協會高度重視標準化基礎性工作在提高產品質量中的作用，開展了一系列工作。①及時傳達國家修改定稿的新基礎標準；②在會刊中開設“標準化”欄目，經常介紹國標、部標及國外先進的標準，發表了一系列關於標準化問題專論；③承擔了國標、部標編製任務；④收集了大量部標、地方標準、行業標準、企業標準，並規定從1990年起，申請入會的企業必須附上產品執行標準。

3、加強對外聯繫和產品出口，為發展外向型經濟創造條件。協會積極向會員單位介紹國外同行業的動態，並先後組團赴德國、美國、義大利、日本、韓國、越南、泰國等國家進行參觀訪問，收到較好的效果。

4、搞好信息傳播，做好行業宣傳。協會會刊是信息傳播的重要媒體，從《汽車保修設備行業動態》改為《中國汽車保修設備》雜誌，就是為了提高品味，擴大信息量，在深度和廣度上發揮更大的作用。

迄今為止，雜誌已出版201期。為展示行業實力，協會先後編製了《汽車保修設備》圖集、《產品樣本彙編》和《汽車保修設備手冊》等書刊，對宣傳行業、推動行業發展均起到了重要作用。

在此期間，從協會發展的實際情況出發，曾先後兩次修改章程，同時制訂了行規行約，先後兩次對會員單位和經營部進行清理整頓，還充實健全了協會辦事機構，使協會初步形成了組織有序、管理循章的良好局面。

總之，通過“雙向服務”協會發揮了橋樑和紐帶作用，企業得到實惠，行業得到進步，協會也相應得到發展。

根據形勢發展的需要和交通部指示，1999年底協會由成都遷京，從此，協會進入了全面提升階段。

協會遷京后，與交通部更近了，信息更靈了，領導加強了，思路更開闊了，可以說，使行業跨入了一個嶄新的階段，從而推動行業向更高、更強的方向發展。

首先，每年春秋兩季的汽保展，現在由汽保協會和汽車維修協會聯合舉辦。該展會被人們譽為“真誠的服務，成熟的品牌”。特別是國際展的整體水平大大提升，其組織水平、展示水平、服務水平、國際水平均有大跨度的變化。“地攤式”的展示形象已經一去不復返了，展現在人們面前的是與國外商展並駕爭艷的高檔次國際大型展會，其規模、形象、影響力令國人和外國人讚嘆不已。

其次，對外交往大大加強了。協會遷京后先後組團赴德國、法國、美國、泰國、義大利、馬來西亞、新加坡等國家進行參觀考察，擴大了協會國際影響，廣泛建立了對外關係，給會員企業提供了更多的機遇，同時也提高了會員企業的素質，特別是組織中國汽保產品走出國門，兩次赴泰國參加國際展，進行了出口參展的有益嘗試。隨著對外交往的加強，全行業的產品出口量與日俱增，尤其是東南亞的出口有了突破性的進展。

第三，協會服務意識增強，開展活動十分活躍，在會員中引起強烈反響。協會遷京後有針對性的開展了以下工作：

1、整頓隊伍。對會員隊伍進行了清理整頓複審工作，對不遵守行規、不正當經營，對長期不參加協會活動，連續兩年不繳納會費也不作任何檢查以及轉產、破產的單位進行了清理，從而使隊伍更精幹了，素質更高了。

2、發展組織。在清理整頓會員隊伍的基礎上，協會又根據章程，吸收一批新鮮血液，特別是將那些代表新生力量的汽保單位、高科技企業、流通領域的先進力量吸收到協會中來，雖然現在會員單位仍然是近300家，但隊伍的內涵已發生了質的變化。

3、加強經銷商的引導工作。經銷商是汽保行業的重要組成部分，是溝通汽車維修企業與汽保生產企業的重要環節，為了使汽保市場逐步規範，協會注意加強經銷商的引導工作，並且成立了經銷商聯絡委員會，通過溝通、交流、協調逐步改善關係，並選擇部分單位進行經銷商連鎖經營的探索。

4、組織市場調查。為貫徹落實國務院整頓和規範市場經濟秩序的決定，協會統一組織，由各副會長牽頭，分片對汽保市場進行調查，給交通部寫出了書面報告，提出了政策性建議，受到部領導好評。

5、加強標準編製和科技指導。協會將標準化看作是重要的基礎工作，下大力量抓標準編製和修訂工作，目前正在著力完成部下達的九項標準編製任務。汽保行業的產品技術含量低，高科技企業為數很少，隊伍中也十分缺乏高科技人才，近年來協會正在注意引導加強科技工作，重視新產品、新技術開發，注意培養和吸收科技人才，通過成立專家委員會，把行業中的專業能人組織起來，研究探討汽保行業的科技發展戰略，組織技術交流，指導標準的制訂以及研究如何實施行業品牌戰略。

6、開展培訓工作。培養人才是我們行業的戰略任務。協會培訓中心決定從培訓行業銷售隊伍入手，爭取用一年多的時間將銷售人員的骨幹進行一次輪訓，以適應企業發展的需要。

7、推進聯合。協會按照行業發展規劃要求，從1999年開始大力推進組建企業集團工作，雖然工作難度很大，也出現了這樣或那樣問題，但在一定時期還是收到了實效，積累了經驗。這項工作仍需進一步組織推動。

8、大力加強宣傳工作。《中國汽車保修設備》雜誌的整體質量有了顯著提高，發行量大大增加，社會影響逐漸擴大。同時還組織編寫了《中國汽車後市場指南——保修設備篇》。這些對宣傳行業、推動行業均起到了重要作用。

這裡還必須提到的是，隨著汽保業的蓬勃發展，汽保產品水平、企業管理水平、企業規模、科技開發能力、服務意識、企業形象、企業文化、人員素質等都發生了深刻變化。在會員企業中已經有30多家通過了ISO9000國際質量體系認證。同時，湧現了一大批高質量的產品，有的甚至可以與國際同類先進產品媲美。有的企業管理水平正在與國際接軌。有的企業通過努力已經在香港上市。