一卡通
智能卡的稱呼
一卡通為智能卡的一種常見稱呼,有以下一些智能卡被稱為一卡通:
• 全國城市一卡通互聯互通:是中國住房和城鄉建設部負責組織發行的一種國內通用電子票證,主要應用於城市公共交通的小額支付。
• 全國交通一卡通互聯互通:是中國交通運輸部負責組織發行的一種國內通用電子票證,主要應用於城市公共交通的小額支付。
• 一卡通 (台灣):是台灣一卡通票證股份有限公司發行的一種電子票證。
• 一卡通 (招商銀行):是招商銀行的一種銀行借記卡。
• 北京市政交通一卡通、CITY CARD 城市卡、京津一卡通:是北京市政交通一卡通有限公司及天津城市一卡通有限公司在北京及天津發行的幾種交通票證(前兩者為各別發行,後者為聯合發行)。
• 交通卡:是上海公共交通卡股份有限公司發行的一種交通票證。
此外,“一卡通”還常被一些網站用作充值卡的名稱,如駿網一卡通、網易充值一卡通等等。在中國的一些大學內,亦有使用“一卡通”作為校園內通行的電子錢包的稱呼。
智能卡(英語:Smart card或IC Card),又稱智慧卡、聰明卡、集成電路卡及IC卡,是指粘貼或嵌有集成電路晶元的一種攜帶型卡片塑料。卡片包含了微處理器、I/O介面及存儲器,提供了數據的運算、訪問控制及存儲功能,卡片的大小、接點定義目前是由ISO規範統一,主要規範在ISO7810中。常見的有電話IC卡、身份IC卡,以及一些交通票證和存儲卡。
智能卡是一種外形與信用卡一樣,卡上含有一個匹配ISO標準的集成電路晶元卡片,又稱“集成電路卡”、智能卡,英文名稱“Integrated Circuit Card”或“Smart card”,是法國人羅蘭·莫雷諾於1974年發明的,將具有存儲加密及數據處理能力的集成電路晶元模塊封裝於和信用卡尺寸一樣大小的塑料片基中,便構成了IC卡。法國布爾計算機公司於1976年首先製成IC卡產品,並開始應用在各個領域。
• 接觸面:金屬材質,一般為銅製薄片,集成電路的輸入輸出端鏈接到大的接觸面上,這樣便於讀寫器的操作,大的接觸面也有助於延長卡片使用壽命;觸點一般有8個(C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8, C4和C8設計為將來保留用),但由於歷史原因有的智能卡設計成6個觸點(C1 C2 C3 C5 C6 C7)。另外,C6原來設計為對EEPROM供電,但因後來EEPROM所需的程序電壓(Programming Voltage)由晶元內直接控制,所以C6通常也就不再使用了。
•集成晶元:通常非常薄,在0.5mm以內,直徑大約1/4厘米,一般成圓形,方形的也有,內部晶元一般有CPU、RAM、ROM、EPROM。
智能卡與IRD電壓分別有3V, 5V ±10%,即2.7V至5.5V。GSM智能卡也是5V,但手機內部其他部件都是3V,所以和智能卡有個額外的電壓轉換部件。
• 主動卡(Active card)-內含供電設備(電池),甚至有顯示屏、鍵盤。
• 被動卡(Passive card)-由外部提供電源。
• 接觸式(Contact card)讀寫需要IO線路接觸。
• 混合式(Hybrid-card或Combi-card)同時擁有接觸與非接觸介面。
• 身份辨識-運用內含微計算機系統對數據進行數學運算,確認其唯一性。
• 點數計算-內置計數器(counter)替代成貨幣、紅利點數、等,數字體的數據。
卡片內部運作除了硬體之外還有其軟體,通常會需要一個核心COS(Chip Operating System)提供服務,其內部軟體系統架構如下:硬體→ COS → AP(Application)
有些COS可以提供Java語言的服務,產生一個分支稱為Java Card。Visa國際組織因此利用Java語言,發展出Visa OpenPlatform之卡片,後來則改稱為Global Platform。MasterCard國際組織則支持另一個MULTOS(MULTti Operating System)平台。不管是Global Platform或是MULTOS,應用服務提供者可以隨時在此兩者平台上開發新的應用程序單元(Applet)去運行特定的功能,不必再經過Mask開發之過程,大大減少了開發的費用與時間。
參考廠商:
1.NXP Semiconductor
2.ATMEL
3.MicroChip
4.Infineon
6.Samsung Electronics
• ISO 7816(接觸式智能卡,規定了規格/電氣特性/通訊協議/部件等各方面)
• ISO/IEC 14443(非接觸式智能卡)
• 無線射頻辨識
• SIM卡