蘇南碩放國際機場
軍民合用機場
蘇南碩放國際機場（Sunan Shuofang International Airport，IATA：WUX，ICAO：ZSWX）位於中國江蘇省無錫市新吳區，距離市中心直線距離10.8千米，為4E級軍民合用國際機場。
蘇南碩放國際機場於2004年2月18日正式建成通航，定名為無錫碩放機場；2010年11月1日更名為蘇南碩放國際機場；2007年9月28日完成一期擴建工程；2015年1月19日完成二期擴建工程。
據2019年1月機場官網信息顯示，蘇南碩放國際機場擁有一座航站樓，為T1（國際及港澳台），T2（中國國內），共10.6萬平方米；共有一條跑道，跑道長度為3200米；停機位26個、貨運區3.4萬平米；可保障年旅客吞吐量1000萬人次、貨郵吞吐量30萬噸。截至2020年1月，共通航城市47個，中國國內城市33個，國際及地區城市9個。
2018年，蘇南碩放國際機場旅客吞吐量720.75萬人次，同比增長7.8%；貨郵吞吐量12.38萬噸，同比增長15.1%；起降架次5.60萬架次，同比增長6.1%；分別位居中國第43位、第24位、第54位。
2019年，蘇南碩放國際機場旅客吞吐量7973446人次，同比增長10.6%；貨郵吞吐量145128.156噸，同比增長17.2%；起降架次62483架次，同比增長11.4%；分別位居中國第42位、第22位、第52位。
2004年2月18日，無錫碩放機場正式開通民用航班。
2005年12月26日，根據《國家發改委、總參謀部關於無錫碩放機場民航站區改擴建工程的核准批複》，對無錫碩放機場民航站區按照4D級民用機場標準進行改擴建，舉行二期改擴建民航站區工程開工奠基典禮。
2006年6月20日，無錫碩放機場二期改擴建工程建設全面啟動；10月20日，無錫碩放機場崑山城市候機樓正式揭牌運行；11月20日，無錫碩放機場與澳門國際機場舉行締結姊妹機場的簽約儀式。
2007年1月18日，無錫碩放機場新航站樓鋼結構第一根桁架正式起吊，標誌著機場改擴建工程的建設進入了一個新階段；9月28日，無錫碩放機場完成全部轉場任務，新航站樓竣工投運相配套，機場公交專線、機場路也正式投入運營、使用。
2008年4月3日，無錫碩放機場官方網站正式開通；7月18日，無錫碩放機場空港口岸邊防營區工程舉行開工奠基儀式；9月19日，無錫航空口岸順利通過國家級驗收。
2009年4月13日，中國民用航空華東地區管理局對無錫碩放機場進行了航空保安審計。
2010年1月30日，無錫碩放機場感測網防入侵項目正式投用；8月9日，全新改版的蘇南碩放國際機場官方網站開始試運行；11月1日，無錫碩放機場更名為蘇南碩放國際機場；11月20日，蘇南碩放國際機場有限公司正式揭牌成立。
蘇南碩放國際機場航站樓
2014年4月29日，蘇南碩放國際機場國際快件中心通過南京海關驗收；5月8日，正式開展國際快件業務；11月3日，蘇南碩放國際機場航空口岸擴大對外國籍飛機開放正式獲得海關總署（國口辦）批複通過國家驗收。
2015年1月19日，蘇南碩放國際機場二期新航站樓全面投入運營，所有進出國內航班遷入新航站樓，國際（地區）航班仍在老航站樓國際區保障。
蘇南碩放國際機場航站樓
2017年12月26日，蘇南碩放國際機開通口岸簽證業務。
2018年9月11日，中國民用航空局華東地區管理局正式換髮蘇南碩放機場使用許可證，飛行區指標由“4D”升為“4E”級。
• 二期擴建（初建）
蘇南碩放國際機場二期擴建（初建）於2005年12月26日動工，2007年9月28日投入使用。工程按年旅客吞吐量200萬人次，貨郵吞吐量10萬噸設計，新建航站樓2.8萬平方米及其他設施，按照4D級民用機場標準進行改擴建。
• 二期擴建（續建）
蘇南碩放國際機場二期擴建（續建）於2010年3月26日動工，2015年1月19日投入使用。工程總佔地面積為24505平方米，總投資9.98億元，按年旅客吞吐量達1000萬人次，高峰小時旅客流量3460人次，年貨郵吞吐量30萬噸設計；二期擴建（續建）航站樓位於現航站樓北側，建築面積逾63430萬平方米；機場貨站續建工程開工建設，本期續建工程1.17萬平米，貨站總面積將達到20000平米，其中國際區1.5萬平方米（國際快件3000平方米，國際進出港8000平方米，二級監管庫3000平方米，短駁平台1000平方米）。
| 蘇南碩放國際機場客運航站樓部分設計參數 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 航站樓 | 總建築面積 （平方米） | 設計容量 （萬人次） | 機位數量 （個） | 投用日期 |
T1 （中國國內及國際港澳台） | 63430 | 1000 | ------ | 2015.1.19 |
| 參考資料 | ||||
據2019年1月機場官網信息顯示，蘇南碩放國際機場擁有基地航空2家，分別為中國東方航空、深圳航空；截至2018年12月，通航城市40個，中國國內城市33個，國際及地區城市7個。
• 中國國內客運航點
| 航空公司 | 航 點 |
| 中國南方航空 | 廣州、深圳 |
| 中國東方航空 | 北京、廣州、深圳、香港、台北、高雄、廈門、重慶、成都、西安、珠海、長沙、昆明、南昌、蘭州、烏魯木齊、銀川、瀋陽、大連、三亞、青島、煙台、長春、銅仁、哈爾濱 |
| 深圳航空 | 北京、廣州、深圳、香港、澳門、台北、廈門、成都、西安、珠海、長沙、昆明、瀋陽、大連、太原、運城 |
| 九元航空 | 廣州、瀋陽、大連、井岡山、貴陽 |
| 中華航空 | 台北 |
| 東海航空 | 深圳、南寧、長春 |
| 四川航空 | 重慶、成都、昆明 |
| 吉祥航空 | 三亞、青島、哈爾濱、惠州 |
| 台灣虎航 | 台北 |
| 立榮航空 | 台中、高雄 |
| 華信航空 | 台中 |
| 紅土航空 | 昆明、長春 |
| 參考資料 | |
• 國際/地區客運航點
| 航空公司 | 航點 |
| 中國東方航空 | 大阪 |
| 深圳航空 | 曼谷 |
| 吳哥航空 | 西哈努克港 |
| 越捷航空 | 芽庄 |
| 酷航 | 新加坡 |
| 泰國新時代航空 | 曼谷、普吉 |
| 印尼城市快線航空 | 巴厘島 |
| 參考資料 | |
2016年4月10日起，蘇南碩放國際機場中國國內出發航班截止辦理乘機手續時間為40分鐘。國際及港澳台航班為起飛前30分鐘截止辦理手續。
| 服務項目 | 分佈位置 |
| 充電站 | 候機區候機座椅處 |
| 商務中心 | 國內出發31號值機櫃檯旁 |
| 行李手推車 | 國內出發31號值機櫃檯旁 |
| 參考資料 | |
| 年份 | 旅客吞吐量（萬人次） | 年增長率（百分比） | 貨郵吞吐量（萬噸） | 年增長率（百分比） | 飛行架次（萬架次） | 年增長率（百分比） |
| 2005 | 61.91 | ------ | 1.15 | ------ | 0.62 | ------ |
| 2006 | 92.48 | 49.4 | 1.38 | 20.4 | 0.94 | 50.4 |
| 2007 | 135.98 | 47.0 | 1.97 | 42.0 | 1.37 | 45.1 |
| 2008 | 164.24 | 20.8 | 3.95 | 100.8 | 1.63 | 19.2 |
| 2009 | 221.79 | 35.0 | 4.70 | 20.4 | 1.97 | 20.4 |
| 2010 | 253.52 | 14.3 | 5.70 | 21.4 | 2.19 | 11.4 |
| 2011 | 294.01 | 16.0 | 6.62 | 16.0 | 2.60 | 18.5 |
| 2012 | 323.86 | 10.2 | 8.40 | 26.9 | 2.84 | 9.4 |
| 2013 | 359.01 | 10.9 | 8.76 | 4.3 | 3.18 | 11.7 |
| 2014 | 460.93 | ------ | 8.90 | ------ | 3.85 | ------ |
| 2016 | 556.19 | 20.7 | 9.59 | 7.8 | 4.56 | 18.4 |
| 2017 | 668.33 | 20.2 | 10.75 | 12.1 | 5.28 | 15.7 |
| 參考資料 | ||||||
蘇南碩放國際機場開通自助值機，自助值機位於航站樓國內出發大廳值機櫃檯前，旅客可以通過訂票證件在自助值機設備獲得相關航班信息，並根據屏幕提示操作選擇座位、確認座位並最終成功辦理登機牌。
蘇南碩放國際機場開通自助行李託運，自助行李託運位於航站樓國內出發大廳48、49號值機櫃檯，減少旅客前往人工櫃檯的等候排隊時間。
| 序號 | 線路 | 車型/票價 | 耗時 |
| 1 | 機場-無錫客運站 | 7座商務車/20元 | 40分鐘 |
| 2 | 機場-常熟南站 | 7座商務車/53元 | 70分鐘 |
| 3 | 機場-常熟南站（夜間） | 7座商務車/60元 | 70分鐘 |
| 4 | 機場-常熟高新區科創 | 7座商務車/53元 | 60分鐘 |
| 5 | 機場-無錫客運站西站 | 7座商務車/35元 | 50分鐘 |
| 6 | 機場-無錫東站-顧山-北國-新橋-華士 | 7座商務車/45元 | 80分鐘 |
| 7 | 機場-無錫東站-泰新客運站 | 14座商務車/90元 | 2小時 |
| 8 | 機場-蘇州火車站北廣場客運站 | 巴士/30元、7座商務車/50元 | 45分鐘 |
| 9 | 機場-蘇州火車站北廣場客運站-蘇州西站 | 7座商務車/50元 | 65分鐘 |
| 10 | 機場-張家港客運站（夜間） | 巴士/50元、7座商務車/60元 | 55分鐘 |
| 11 | 機場-張家港客運站 | 7座商務車/70元 | 55分鐘 |
| 12 | 機場-江陰客運站 | 巴士/40元、7座商務車/60元 | 60分鐘 |
| 13 | 機場-無錫東站-靖江客運站 | 7座商務車/80元 | 90分鐘 |
| 參考資料 | |||
計程車等候處：機場旅客計程車上客處位於國內候機樓一樓國內到達6號門外側通道。
| 無錫市客運出租汽車收費價目表 | |
|---|---|
| 公里路程 | 價格說明 |
| 3千米以內 | 起步價10元 |
| 3-8千米 | 每千米2.28元 |
| 8千米以上 | 每千米2.85元 |
| 註明：單程回空費3-8千米加收20﹪，8千米外加收50﹪ | |
| 參考資料 | |
據2019年1月機場官網信息顯示，蘇南碩放國際機場共有停車場3個，分別為國內停車場、國際停車場和貨站停車場，共有917個停車位（含大巴車停車位），其中，國內停車場600個，主要停車對象為乘坐國內航班的旅客接送和過夜車輛，國際停車場205個，主要停車對象為乘坐國際航班的旅客接送和過夜車輛，貨站停車場停車位112個，主要停車對象為前往機場貨站辦理業務的旅客和貨運車輛。
蘇南碩放國際機場
碩碩、放放活潑、乖巧、可愛，張開雙臂熱情歡迎來蘇南碩放國際機場的廣大乘客，傳遞出吉祥、圓滿、平安的美好祝願，同時彰顯出了蘇南碩放國際機場安全第一、服務至上、績效卓越、成就自我、奉獻社會的企業文化。碩碩、放放的主要配色由紅、藍、白色組成，紅色體現了無錫民航誠信高效、創新擔當和熱情服務的精神，藍白色體現出蘇南地區的環保和清雅。
據2019年1月機場官網信息顯示，國務院批准實施《長江三角洲地區區域規劃》，要求“積極推進蘇南碩放國際機場的改擴建工程，重點增加國內客運和國際貨運航線，建成國家幹線機場、蘇南一類航空口岸和區域樞紐機場”無錫蘇南國際機場集團將始終圍繞建設區域性樞紐機場的目標，致力於打造蘇南國際航空發展建設平台，形成航空主業、非航輔業、臨空產業“三位一體”發展格局，建成智慧機場、綠色機場、文化機場，初步實現中型機場向大型機場的轉變。更好地服務無錫乃至蘇南地區經濟社會的發展，為建設“強富美高”新無錫、新江蘇，提升蘇南地區競爭力作出新的貢獻。
基本信息
- 中文名
- 蘇南碩放國際機場
- 外文名
- Sunan Shuofang International Airport
- 別名
- 無錫碩放機場
- 所屬地區
- 中國江蘇省無錫市新吳區
- 機場代碼
- IATA：WUX，ICAO：ZSWX
- 開通時間
- 2004年2月18日
- 機場類型
- 軍民合用
- 跑道長度
- 3200米（截至2019年1月）
- 旅客吞吐量
- 797.34萬人次（2019年）
- 貨郵吞吐量
- 14.51萬噸（2019年）
- 機位數量
- 26個（截至2019年2月）
- 運營機構
- 航線數量
- 42條
- 地理位置
- 江蘇省無錫市高新區碩放街道
- 飛行區等級
- 4E級
- 通航城市
- 42個（截至2020年8月）
- 跑道數目
- 1條
- 起降架次
- 6.24萬架次（2019年）
- 營業類型
- 公共事業
- 管理單位
- 航站樓面積
- 10.6萬平方米（截至2019年1月）