知音橋

知音橋

知音橋(原名江漢二橋)位於漢江水廠上游、北連漢口宗關水廠(建一路),南接漢陽郭茨口,是跨越漢江的第二座大型公路橋。知音橋全長566.2米,主跨為135米,橋面寬26米,設四車道,橋面鋪設瀝青路面。該橋主跨採用預應力鋼筋砼T型懸臂鋼構掛孔結構,具有跨度大造型優美的特點,是當時較為先進的結構形式,引橋採用預應力鋼筋砼簡支架。在施工工藝上主橋下部結構採取築島沉井和浮運沉井相結合的方法,引橋下部結構採取鑽孔樁基礎。知音橋的建設不僅有效地分流了江漢橋(原名江漢一橋)的車輛,減輕了江漢橋的壓力,同時也對分流過境車流,緩解市內交通擁擠狀況起到了重要作用。

簡介


該橋主跨為135米預應力鋼筋混凝土T型剛構,鋼懸臂長51.5米,位於河漕的兩T型剛構墩柱為對稱式鋼筋混凝土空心橋墩,引橋部分的橋墩和兩個橋台為鑽孔灌注樁基礎。漢口岸0號橋台為兩個雙井式空心薄壁結構;漢陽岸11號橋台,除有一般橋台承受最後一孔梁的荷載、承受台後填土壓力和作為橋與路堤銜接的作用外,還作為漢水大堤上的通道和漢水大堤在橋址處局部的防水堤。橋面底層為16厘米厚的瀝青混凝土,面鋪2厘米瀝青砂。兩側人行道高於車行道40厘米。
該橋混凝土總量為35460立方米,實用鋼材3083噸,工程決算2500.5萬元,每平方米造價1699元。1987年由市橋樑維修處將該橋原組合式氯丁橡膠伸縮縫改建為鋼梳齒式“三防”伸縮縫。

大橋名片


橋樑名稱:江漢二橋
橋樑位置:漢口宗關至漢陽郭茨口
始建年代:1974年1月18日
建成年代:1978年4月25日
橋樑長度:566.2米
橋樑寬度:26米
橋樑跨度:主跨135米
跨越河流:漢江
橋樑類型:預應力鋼筋砼T型鋼構
機動車道:四車道
建設單位:武漢市二橋建設指揮部
設計單位:鐵道部大橋局勘測設計院
施工單位:鐵道部大橋局三橋處
管理單位:武漢市橋樑維修管理處

大橋建設歷史


1973年2月,大橋工程局提出《江漢二橋方案研究報告》,7月國家計委批准計劃任務書,8月完成初步設計文件,9月報送國家建委審批。11月3日,國家建委批准初步設計。據此進行技術勘測和編製施工設計文件,成立江漢二橋建設工程指揮部。1974年初,由大橋工程局三橋處開始興建。兩岸引道和過街涵洞由市建設局市政一公司、市政三公司施工,1978年4月建成。

改造


江漢二橋改造,橋面寬度不變,將完成三大“變臉”———橋面重新鋪裝,原來的4車道加摩托車自行車混合車道,改造成雙向6車道,擴大行車流量;提高行車舒適度,更換橋面年久失修的28條伸縮縫,剷除現有路面,換上更加抗壓抗裂的“鋼纖維混凝土十瀝青”路面,消除現有橋面因不平出現的“跳”車現象;建成景觀橋,橋兩側現有厚重的混凝土人行道,改造成輕巧的鋼結構人行道,寬2.5米,整個橋身外表全新塗裝。同時,修復江漢二橋出現的梁體裂縫等橋樑病害。
大橋局項目部介紹,橋樑半封閉長度736米。封閉后,橋面由現在的雙向4車道變為雙向2車道,每日7時-20時,小車過橋分單雙號通行。貨車、中型以上客車、摩托車、非機動車禁行。10月30日,調邊施工下游半幅橋面。
武漢橋樑與隧道
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跨漢水橋樑(自上游至下游)▪ 長豐橋▪ 江漢六橋▪ 知音橋▪ 月湖橋▪ 江漢橋▪ 晴川橋
其他▪ 府河橋▪ 放鷹橋▪ 雲中橋▪ 歌笛橋▪ 煙霞橋▪ 后官湖大橋▪ 墨水湖大橋▪ 南湖大橋▪ 沙湖大橋▪ 野芷湖大橋▪ 光谷大橋▪ 菱角湖橋▪ 水果湖隧道▪ 雙湖橋