民生牌汽車

1929年2月，張學良將軍將遼寧迫擊炮廠結餘的四萬餘元（舊幣）撥給民生工廠，作為研製汽車所用材料試驗費。隨後又撥款70萬元，作為國產汽車的試製和生產費用。為了加快研製工作，民生工廠聘請了美籍技師麥爾斯為總工程師，並聘請國內外大學和專科畢業的技術人員擔任工廠的重要職務，當時民生工廠共有職工207人，其中職員30人，工人177人。

民生工廠從1929年5月開始國產汽車的研製工作。在設備和技術條件十分簡陋的條件下，經過兩年多的時間，至1931年6月，終於試製成功了中國第一輛民生牌75型2.5噸國產載貨汽車。為此，瀋陽迫擊炮廠舉行了隆重的慶祝大會。同年7月，該車應邀送上海參展，並準備再生產15輛，為“雙十節”獻禮。后因日軍發動“九·一八”事變而未及組裝。1931年10月上海《道路月刊》和同年8月13日上海《民國日報》的照片和史料，大致記載了民生工廠試製國產汽車的基本過程。

據載，1929年8月，民生工廠在完成了基本準備工作之後，根據張學良將軍關於載貨汽車是當時急需的交通運輸工具的指令。從美國購買了瑞雷號載貨汽車散件，運回廠內自行組裝整車，並進行了大量的試驗。然後將瑞雷號全車拆卸，選擇重要的易損機件，另行設計並重新製造。通過對汽車的拆裝測繪和試驗，初步掌握了汽車設計和製造技術。

根據民生工廠的汽車製造計劃，原定試製和生產兩種載貨汽車，一種是55型載重2噸，一種是100型載重3噸，后根據城鄉運輸的需要，確定為75型2.5噸載貨汽車。民生牌75型載貨汽車是自行設計的。發動機、后軸、電氣裝置和輪胎等汽車部件，由於設備工藝和原材料當時在國內無法解決，事實上也難以自制，均暫行委託國外專業名廠依照民生工廠自行設計的圖紙加工。除此以外，民生牌汽車零部件均由本廠自行設計製造。

民生牌汽車為長頭，棕色，採用六缸水冷汽油發動機，65馬力，前後輪距4.7米，前後四輪為單胎，最高車速為每小時40公里。自行設計的緩衝式后軸也有自己的特點，水箱分為四部，即使一部損壞，汽車仍然照常行駛。

1931年9月19日奉天《盛京日報》記載，“民生工廠自製國產汽車40輛工程將告竣……樣式精美，輕便異常。”但由於“九·一八”事變，民生工廠未組裝成車的零部件均被日本侵略軍掠奪一空，張學良將軍創辦民族汽車工業的雄心壯志也隨之前功盡棄，毀於一旦。1934年3月，偽滿實業部按照日本關東軍的旨意，在原遼寧迫擊炮廠舊址上成立了同和自動車工業株式會社，該社的目的是適應擴張侵略的需要，從事汽車的修理和組裝。

1931年7月，民生牌汽車應邀送上海參展，並準備再生產15輛，為“雙十節”獻禮。

1931年8月13日上海《民國日報》、1931年10月上海《道路月刊》的照片和史料，大致記載了民生工廠試製國產汽車的基本過程。

9月12日，這輛汽車在“中華全國道路協會建會10周年上海展覽會”上亮相，成為了那次展覽會最吸引人的展品。作為全場唯一的國產汽車，這輛民生75鶴立於奧茲莫比爾、雪佛蘭、龐蒂克等美國車之間，停在展廳最顯著的位置。

展覽會現場，它被放在展廳中央，前保險杠上用中、英兩種文字寫著："載重後行駛粗劣之路能力極 強，駛平坦之途速率增大"。並附帶主要零部件的掛圖，以及自製與外購零部件一覽表。

在東北國土即將淪陷之際，這輛汽車已在上海歷經3次參展，2次遊行。

第一輛“民生75型”貨車剛造出來沒多久，就發生了“九一八事變”。除了那輛送到上海展覽的首車，整個遼寧迫擊炮廠都落入敵手。張學良將軍創辦民族汽車工業的雄心壯志也隨之前功盡棄，毀於一旦。向美國訂購併已運到牛庄（今營口市）的46台汽油機，只得轉運天津。

消息傳到上海展覽會，民眾群情激憤，當即舉行了汽車大遊行，中國首輛民生牌汽車作為前導。路旁市民看到中國自己製造的汽車，無不歡呼雀躍。上海的電影製片公司，還現場攝製了新聞紀錄影片。遼寧代表給民生汽車披上了黑紗，車頭上用電燈泡拼出閃閃發光的四個大字："國產汽車"

1934年，偽滿實業部按照日本關東軍旨意，在原遼寧迫擊炮廠舊址上成立了同和自動車工業株式會社，該社目的是適應擴張侵略的需要，從事汽車的修理和組裝。當所有半成品落入日軍手中，日軍立刻把它製作成豐田卡車的31C型。

到1939年，日本在東北成立滿洲自動車製造株式會社，具備年產汽車5000輛的能力。這些汽車都裝備給了侵華日軍。

日本侵略者利用兩款民生汽車的技術和零件，先後開發出了客車、貨車和裝甲車等車型，榮光一時的民生汽車自此隨著炮火和硝煙消失在了人們的視野中。

中國第一輛國產“民生”牌75型2.5噸載貨汽車，填補了中國汽車製造工業的空白，掀起一股民族汽車製造工業熱浪，激發了全國民眾抗日救國信念，極大地激發了國人的愛國主義激情。

“民生”牌汽車在展會上亮相，對當時的政治和經濟，均起到了積極的推進作用。因此，在展會期間和會後，道路協會曾先後通過兩個決議案，對“民生”牌汽車予以嘉獎和推廣，並致電張學良將軍：“以民生之自製汽車，為展會增光，迫擊炮廠雖被日軍強佔，中途停頓，望本革命精神犧牲一切，對日反抗，恢復工廠，加工製造，以應時需。”