成德南高速公路

全長194公里

採用高速公路設計標準，設計為全封閉全立交雙向四車道高速公路，瀝青混凝土路面。

設計速度80公里/小時

四川高速公路網規劃中成都放射線（成都至巴中南江）的組成部分

四川東北向出川（至陝西）大通道

成德南高速公路起於成都市繞城高速公路螺螄壩立交，經成都市（金堂縣）、德陽市（中江縣）、綿陽市（三台縣、鹽亭縣）、遂寧市（射洪縣）、南充市（西充縣）、南部縣，止於廣元至南充與巴中至南部兩條高速公路交匯處（西充縣李橋鄉），路線全長約191公里，其中利用成南高速15km，新建里程約176km。新建互通式立交13處（含預留1處）;分離式立交16處，服務區、停車區共7處。

推薦方案路線起點在南充市西充縣李橋鄉接巴中-南部高速李橋樞紐互通，向西經碾埡鄉、馮家溝，在義興鎮新華村設置義興互通連接G212，在槐樹鎮以南設置槐樹互通連接地方道路。跨寶馬河，在八角鎮設置八角互通，向西經牌坊河、唐家灣、定光場，在打漁咀設置鹽亭互通與鹽蓬公路相接，再經麻秧鄉，跨越梓江，過兩岔河，在共和設置共和互通，經金玉、安樂場，在樓子壩設置三台東互通與綿遂高速公路(成渝環線高速公路/G93)相接，在韓家灘跨涪江，在踏水橋設置三台互通與S205 相接，過腰店子，在古井鎮南設古井互通，再經上新鄉、回龍鎮、悅來鎮、南華鎮，在中江縣城西南雙石碑設置中江互通與 S106 （獅子山大道、中江大道）相接，再經打斷山、中興場、輯慶，在興隆場以北設置興隆互通與 S101（昌盛路）相接，向南至趙家鎮南設置趙家互通與縣道三金路相接，之後路線穿龍泉山脈，並設置一座特長隧道，出露於大河溝，之後接連跨達成鐵路、沱江、金樂路，至沱江南岸沿金樂路上方山坡布線，向西經鄭家祠、易家老院子，在雲綉鄉設置金堂互通，向西在耿石橋跨越桂紅路，並設置青白江互通與之相接，經張家梁子，跨達成鐵路擴能工程，在福洪鎮設置福洪互通與成南高速公路（滬蓉高速公路/G42)相接，之後與成南高速(滬蓉高速公路/G42)共線至成都繞城高速公路(G42 01)螺獅壩互通。項目全長193.10 km，其中新建段總長 177.33 km，與成南高速共線段長 15.77 km。

2013年1月20日下午6時，繼2012年12月30日成德南高速公路成都至三台東互通及李橋互通至西充北107公里提前建成通車后，成德南高速三台東樞紐互通至西充71公里建成通車。至此，成德南高速公路全線178公里全部建成通車。

2012年12月30日下午6時，成德南高速福洪互通至三台東樞紐互通97公里、西充義興互通至李橋樞紐互通10公里，共107公里正式建成通車，成都至金堂開車可20分鐘直達，成都到三台縣也只需要1小時。通車后，南充市閬中、南部、儀隴、西充等地到成都路程將進一步縮短。

成德南高速公路於2010年開工。線路綿延178.3公里，起於成都繞城高速公路螺獅壩立交，經成都市青白江區、金堂縣，德陽市中江縣，遂寧市射洪縣，綿陽市三台縣、鹽亭縣，南充市西充縣，止於廣南、巴南高速公路交匯處——李橋樞紐互通立交。全線連通川西、川中、川東北。

2013年2月16日零時成德南高速正式收費

春節前試通車的成德南高速公路，收費標準：小汽車收費標準為：從成德南高速公路與成南高速公路連接點成都福洪互通算起，到金堂6元、趙家20元、興隆25元、中江32元、古井45元、三台52元、三台東互通60元、共和69元、鹽亭80元、八角91元、義興101元，終點李橋互通106元。如果再加上與成南高速公路共線部分路程，費用共計116元。也就是說，小汽車從李橋互通到成都終點，過路費為116元。另外，成德南高速公路開始收費后，載重汽車實行計重收費，客運車輛則按照0.5元/公里，且按照類數的倍數收取。

成德南高速公路青白江收費站和槐樹收費站正式開通

6月6日北京時間16：00時，成德南高速公路青白江和槐樹收費站正式開通。青白江收費站位於成德南高速公路K21公里處，收費車道共6個，是出入成都市青白江區福洪、姚渡、清泉等鄉鎮的匝道收費站。槐樹收費站位於成德南高速公路K178公里處，收費車道共6個，是連接西充縣槐樹鎮、鳴龍鎮以及南部縣建興鎮的匝道收費站。