清平高速公路

高速公路線路

清平高速公路位於廣東省深圳市，粵高速編號S209，南北走向，南起羅湖清水河，北至龍崗平湖，是《深圳市幹線道路網規劃》中“七橫十三縱”的第四縱，也是《深圳市幹線道路網規劃》提出近期建設“一橫八縱”快速幹線道路之一。全長20.43km，分二期建設。

清平高速公路，簡稱“清平高速”，是中國廣東省深圳市境內一條連接羅湖區與龍華區的高速公路，為深圳市幹線道路網組成部分。

清平高速公路一期工程2002年6月動工建設，2005年7月16日竣工運營；二期工程2005年7月16日動工建設，南段2013年9月17日竣工運營。截至2018年4月25日，清平高速公路二期工程北段正在建設。

清平高速公路南起羅湖區清水河街道、北至龍崗區平湖街道，線路全長20.4千米，設計速度80千米/小時

目錄

1價值意義 2建設規劃 3建設成果

4運營情況 5配套設施 6線路設計

7建設歷程 8簡介

價值意義

清平高速公路建成通車，分流梅觀高速公路、龍崗大道、丹平路部分車流，緩解梅林關、布吉關交通壓力，把深圳中部軸線（中部組團）緊密又有機地聯繫，使當地出行更加快捷方便，為區域經濟進一步發展奠定堅實基礎。

建設規劃

截至2018年4月25日，清平高速公路二期工程北段4.4千米道路因深圳外環高速公路施工而延遲建設。

建設成果

技術難題

建造特點

清平高速公路道路設計形成合理起伏和曲度，加色彩和層次變化，減少因景觀枯燥、單調而造成的駕駛疲勞感，增強行車安全性；降噪路面採用高標準標號、指標、配比瀝青鋪設而成，解決噪音干擾沿途居民為問題；綠化方面吸收水官高速公路擴建工程經驗，大量採用柔性網固定營養土種植方式，喬灌相結合，豐富林木種類；部分路段採用上下層複合通道設計，以橋代路徑直跨越嘉湖路和環觀路，利用嘉湖路和環觀路中央分隔帶僅14米寬度空間布設橋墩，採用大懸臂蓋梁，建設7千米長、32米寬的高架橋。

重點工程

清平高速公路重點控制性工程是鳳儀山隧道，全長515米，採用雙洞雙線單向兩車道設計。

清平高速公路

清平高速公路

運營情況

票制票價

2018年5月1日，清平高速公路二期工程路段免費通行，一期工程路段收費期限至2025年。

交通流量

2005年7月16日，清平高速公路內，通過清水河關口進入深圳特區車流達2.5萬輛次，客流近3萬人次。

配套設施

服務設施

● 高速公路服務區

清平高速公路是深圳市境內短距離快速路、深圳外環高速公路進城支線，沒有專門設置高速公路服務區。

輔助設施

清平高速公路互通線路

● 管理設施

清平高速公路全線配有路燈照明系統，安裝有視頻監控、測速、抓拍等電子設備裝置，以管理交通秩序。

● 綠化設施

清平高速公路生態復綠和景觀綠化面積達50萬平方米（一期工程），全線道路兩旁用喬木、灌木、草本植物合理搭配而形成植物生態鏈，還原和完善自然生態，採用耐旱和耐貧瘠且附著力強的草種灌木、小喬木復綠邊坡和施工便道，防止水土流失；道路中央分隔帶以及橋樑段灌木植物可起到夜間行車防炫效果；在環保敏感地段或住宅區附近設有隔聲屏障。

線路設計

線路走向

清平高速公路位於中國廣東省深圳市中東部，線路大致呈南北走向；一期工程南起羅湖區清水河街道泥崗紅嶺立交橋（原稱紅嶺北立交橋），途經清水河檢查站，北至布龍路龍景立交橋。二期工程南起龍景立交橋，沿線依次跨越吉華路、平南鐵路、機荷高速公路、布瀾公路、富安西路、惠華路、平大路，北至塘背立交橋，接深圳外環高速公路；途經布吉、平湖、觀瀾等街道。

線路互通

行政區域		路口名稱	對接線路		其它備註
東莞市塘廈鎮		塘背立交橋	深圳外環高速公路（S86）		在建
深圳市龍華區		金龍收費站	環觀南路
深圳市龍崗區		富安收費站	富安大道
深圳市龍崗區		秀峰收費站	瀋海高速公路（G15）
深圳市龍崗區		龍景收費站	水官高速公路（S28）
深圳市龍崗區		神龍收費站	主線收費站
深圳市龍崗區		郁南環境園	小街巷
深圳市龍崗區		布吉西環路	西環路
深圳市羅湖區		玉平大道	周邊市政道路
深圳市羅湖區		泥崗紅嶺立交橋	紅嶺北路、泥崗東路

線路參數

技術標準
公路等級	高速公路
線路里程	20.43千米
路基寬度	32米
車道設置	雙向六車道
設計速度	80千米/小時

建設歷程

2002年6月27日，清平高速公路一期工程（紅嶺北立交橋至龍景立交橋段）開工。

2005年7月16日，清平高速公路一期工程建成通車，又稱水官高速公路延長段；二期工程舉行動工儀式，但無實質性開工。

2010年12月，清平高速公路二期工程南段開工建設。

2013年9月17日，清平高速公路二期工程南段建成通車，線路南接一期工程，北至觀瀾環觀南路。

簡介

清平高速公路一期工程即水官高速公路延長段，南起紅嶺北立交，與泥崗路、紅嶺路相接，北至龍景立交，與南坪快速路、水官高速公路、布龍公路相接，全長7.68km，設計速度80km/h，雙向六車道，路基寬29.5米。全線設互通立交3處，收費站2處，於2005年7月16日建成通車，總投資9.8億元。

清平高速公路二期工程即水官高速公路連接線，南起於水官高速公路延長段龍景立交，向北經布吉甘坑村、平湖輔城坳、觀瀾大水田，與外環高速公路塘背立交相連。沿線跨越吉華路、平南鐵路、西寶路、惠華路、平大路、高爾夫大道，連接機荷高速、富安西路，高架於嘉湖路、環觀南路之上。項目路線全長12.75km，設計速度80km/h，雙向六車道，路基寬度32米，計劃投資18.133億元。全線設互通立交3處，收費站3處。於2013年9月18日正式通車

清平高速項目於2010年9月開工，本期通車的終點為觀瀾環觀南路，通車里程約9公里。由於外環高速公路尚未開工，二期北段3公里（三期）暫未開通；官方介紹，待外環高速開工后，清平高速二期北段3公里也將與外環高速同步建成。

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