內宜高速公路
內宜高速公路
內(內江)宜(宜賓)高速公路是交通部規劃的國家高速公路網G85銀昆高速在四川境內的一段,也是四川省公路建設的骨架線,同時也是四川省委、省政府發展戰略中重點開發地區的交通大動脈。內宜高速包含內自段(市中區收費站-自貢收費站)、自宜段(自貢收費站-白楊灣互通)和宜水段(白楊灣互通-四川冠英收費站),線路全長129km。它是交通部規劃的主幹線內蒙二連浩特至雲南河口的一段,也是我省公路建設的骨架線之一。它北起內江蘇家橋,南止宜賓白楊灣,其中第一期工程內江至自貢段39.4KM,設計時速100KM/小時,雙向四車道,橋樑設計荷載為汽超-20,掛車-120。於1997年10月1日建成通車。
內宜高速公路
區間路段 | 起止點 | 里程(km) | 通車時間 |
內自段 | 內江市/市中區/交通鎮(市中區收費站) 自貢市/自流井區/高峰鄉(自貢收費站) | 42 | 1998年 |
自宜段 | 自貢市/自流井區/高峰鄉(自貢收費站) 宜賓市/翠屏區/菜壩鎮(宜賓南收費站) | 65 | 1999-12-07 |
宜水段 | 宜賓市/翠屏區/菜壩鎮(宜賓南收費站) 宜賓市/敘州區/普安鎮(四川主線收費站) | 22 | 2006-11-17 |
收費站(出入口)/互通/服務區/停車區 | 樁號 | 里程(KM) | 地理位置 |
市中區收費站(內江) | - | - | 內江市/市中區/交通鎮 |
蘇家橋樞紐(G76廈蓉高速) | 167 | 2 | 內江市/市中區/交通鎮 |
內江服務區 | 169 | 2 | 內江市/市中區/交通鎮 |
白馬收費站(白馬/S206) | 171 | 2 | 內江市/市中區/白馬鎮 |
白馬樞紐(S11遂內高速) | 175 | 4 | 內江市/市中區/白馬鎮 |
永安收費站(永安/朝陽) | 180 | 5 | 內江市/市中區/永安鎮 |
萬家橋樞紐(G4215蓉遵高速) | 193 | 13 | 自貢市/大安區/三多寨鎮 |
大山鋪收費站(大山鋪/S206) | 197 | 4 | 自貢市/大安區/大山鋪鎮 |
自貢北服務區 | 205 | 8 | 自貢市/沿灘區/衛坪鎮 |
自貢收費站(自貢匯東/S305) | 209 | 4 | 自貢市/自流井區/高峰鄉 |
永安樞紐(S66隆樂高速) | 216 | 7 | 自貢市/沿灘區/興隆鎮 |
金銀湖收費站(金銀湖/黃市) | 217 | 1 | 自貢市/沿灘區/永安鎮 |
板橋收費站(板橋/孔灘) | 230 | 13 | 自貢市/富順縣/板橋鎮 |
邱場收費站(邱場/S206) | 246 | 16 | 宜賓市/翠屏區/邱場鎮 |
金秋湖停車區 | 251 | 5 | 宜賓市/翠屏區/邱場鎮 |
象鼻收費站(象鼻/明威) | 260 | 11 | 宜賓市/翠屏區/金坪鎮 |
象鼻樞紐(G93成渝環線高速) | 263 | 3 | 宜賓市/翠屏區/象鼻街道 |
宜賓東服務區 | 267 | 4 | 宜賓市/翠屏區/象鼻街道 |
宜賓北(宜賓北收費站) | 270 | 3 | 宜賓市/翠屏區/象鼻街道 |
宜賓南/機場收費站(宜賓南/機場) | 274 | 4 | 宜賓市/翠屏區/菜壩鎮 |
敘州收費站(城北新區) | 280 | 6 | 宜賓市/敘州區/柏溪鎮 |
柏溪收費站站(柏溪/S307) | 285 | 5 | 宜賓市/敘州區/柏溪鎮 |
興隆收費站(冠英/高縣) | 292 | 7 | 宜賓市/敘州區/普安鎮 |
冠英服務區 | 295 | 3 | 宜賓市/敘州區/普安鎮 |
四川(冠英)主線站 | 296 | 1 | 宜賓市/敘州區/普安鎮 |
全長106.9公里
採用高速公路設計標準,為雙向全立交全封閉四車道高速公路,瀝青混凝土路面
設計時速100km/h,路基寬24.5m
國家高速公路網銀昆高速公路(銀川至昆明)的組成部分
四川南向出川(至雲南)大通道的組成部分
內(內江)宜(宜賓)高速公路是交通部規劃的國家高速公路網G85在四川境內的一段,也是四川省公路建設的骨架線,同時也是四川省委、省政府確定的四川發展戰略中重點開發地區的交通大動脈。
公路北起內江市市中區城西街道蘇家橋,南止於宜賓白楊灣,接宜水高速公路,全長106.649km,其中第一期工程內江至自貢段39.4km,設計時速100km/h,雙向四車道。1997年10月1日建成通車。第二期工程自貢至宜賓67.5km,1999年12月建成通車。
內宜高速公路的建成對我省物資和旅客進出川以及川南地區資源開發商品貿易,工農業生產的發展起到了巨大的推動作用。它的建成,極大地改善了川南地區的交通運輸狀況,為川南經濟插上騰飛的翅膀,帶動了一方繁榮,造福了川南人民。