深溫計

深溫計

連續測量並記錄海水溫度隨深度變化的儀器,英文簡稱BT,全稱為深度溫度計。可分為機械化、電子式和投棄式3種。

機械式深溫計 (MBT)


溫元件充液屬細管,隨溫化,彈簧管臂端針尖筆制錄片錄紙橫移;壓元件波紋管,隨著投放深度的變化,它帶動記錄片或記錄紙做縱向移動,從而得到海水溫度隨深度變化的連續曲線。機械式深溫計在船隻定點或走航時用鋼索吊放使用。工作深度為 300米左右,測溫精確度約為±0.05°C,深度精確度約為±1%。

電子式深溫計 (EBT)


溫傳器壓力感測器把海水的溫度和探頭的投放深度轉換為電信號,進行測量和記錄的裝置。若把水下探頭裝在拖曳體上,可從船上自動或手動控制它在水下作垂直、水平或有規律的沉浮曳航,實時獲得海水溫度的垂直或斷面資料。為了省去電纜和絞車,有的電子式深溫計用聲波傳送測量信號。

投棄式深溫計 (XBT)


探式深溫計,船、潛器飛 。船投棄式深溫計般測溫探、射器錄儀組,潛器(潛艇)投棄式深溫計測量置探浮。投棄式深溫計溫元件廉價熱敏電阻。探頭從船或潛器的發射器中彈出后,以一定速度在水中下沉,水溫變化的信號經細導線傳送到記錄儀。下沉深度由探頭入水后所經歷的時間確定。當到達預定深度后,導線切斷,放棄探頭。飛機用投棄式深溫計由測溫探頭、空投浮體和飛機上的接收和記錄裝置組成。浮體內部裝有探頭、電路、發射機和電池,外部有飛翼及脫鉤裝置等。浮體著水后,飛翼脫落、天線彈起,探頭脫離浮體而勻速下沉,水溫信號經細導線傳入浮體內的測量電路,由發射機發出測量信號,在飛機上接收並記錄出海水溫度隨深度的變化(見圖)。工作深度可達數百米,溫度精確度約為±0.2°C。投棄式深溫計可在船隻、潛器或飛機航行中成批使用,不受惡劣天氣和海況的限制,操作簡便,而且探頭造價低,可以節省調查費用。