通化三源浦機場

軍民合用機場

通化三源浦機場(Tonghua Sanyuanpu Airport,IATA:TNH,ICAO:ZYTN),位於中國吉林省通化市柳河縣三源浦朝鮮族鎮機場路,東南距通化市中心41千米,北距柳河縣縣城25.5千米,為4C級軍民合用支線機場(軍民航不同場飛行)。

2011年6月28日,通化三源浦機場正式動工建設;2013年12月4日,通化三源浦機場試飛成功;2014年6月18日,通化三源浦機場正式開通民航業務。

據2徠020年4月機場官網顯示,通化三源浦機場航站樓面積3034平方米,民航站坪設4個機位,其中3個C類機位,1個B類機位;跑道長2300米,寬45米;可滿足年旅客吞吐量19.4萬人次、貨郵吞吐量970噸、飛機起降2338架次的使用需求。

2020年,通化三源浦機場共完成旅客吞吐量9.8797萬人次,同比下降32.2%,全國排名第204位;飛機起降1324架次,同比下降6.4%,全國排名第218位。

歷史沿革


2009年10月23日,通化三源浦機場軍民合用改擴建工程奠基,以在空軍三源浦機場基礎上擴建的形式建造軍民合用機場。
2010年10月,通化三源浦機場總體規劃獲批。
2011年6月19日,通化三源浦機場軍民合用改擴建工程正式動工。
2013年1月15日,通化三源浦機場軍民合用改擴建工程工程竣工;1月23日,通化三源浦機場軍民合用改擴建工程竣工驗收;11月7日,通化三源浦機場軍民合用改擴建工程校飛成功;12月4日,通化三源浦機場試飛成功,任務由中國南方航空使用空客A319型客機執行。
2014年1月16日,通化三源浦機場通過行業驗收;6月18日,通化三源浦機場正式開通民航業務,首條航線為中國南方航空使用空客A320機型執飛的長春龍嘉國際機場航線。
2020年6月3日,通化三源浦機場完成機場使用許可證變更。
2021年1月19日,通化三源浦機場因新冠肺炎疫情防控需要而停航;3月16日,通化三源浦機場復航。

硬體設施


航站樓

據2020年4月機場官網顯示,通化三源浦機場航站樓面積3034平方米,為擺渡車式構型,共擁有3個登機口(1-3號)、2條安檢通道和2間貴賓休息室;另有停車場面積3000平方米,航空貨站面積285平方米;可滿足年旅客吞吐量19.4萬人次、貨郵吞吐量775噸的使用需求。

飛行區

據2020年4月機場官網顯示,通化三源浦機場應急救援和消防救護等級均為5.0級,民航站坪面積30869平方米,共設3個C類機位和1個B類機位,最大可使用機型為波音B737-700、空客A320-200;跑道編號為05/23,長2300米,寬45米,主降方向(23號)設I類精密進近燈光系統,次降方向(05號)設B型簡易進近燈光系統;另有2條205米長、18米寬的垂直聯絡滑行道,可滿足年飛機起降2338架次的使用需求。

運營情況


航線航點

2021年夏秋航季,通化三源浦機場共有4家航司在此開通5條航線,共通航9座城市。
航司航點
中國國際航空(CA)北京首都、天津、廣州
華夏航空(G5)大連、台州、重慶江北
中國東方航空(MU)上海浦東、大連
浙江長龍航空(GJ)哈爾濱、杭州

人工值機

據2020年5月綜合信息顯示,通化三源浦機場人工值機櫃檯在航班離港前90分鐘開始辦理乘機手續,離港前30分鐘截止辦理手續。

便民設施

設施方位指引
出發區域值機櫃檯候機樓出發廳
貴賓休息室通過安檢后左側
候機區域頭等艙休息室通過安檢后左側
登機口1號、2號登機口使用一個櫃檯,3號登機口在頭等艙休息室後方
打包處在值機3號櫃檯右側
醫療急救處在國內到達廳門口
母嬰室1號、2號登機口對面
到達區域行李轉盤到達大廳
行李查詢到達大廳行李轉盤前50米

生產數據

年份旅客吞吐量(人次)增速(%)貨郵吞吐量(噸)增速(%)飛機起降(架次)增速(%)
202098797-32.2//1324-6.4
201914573425.2//141420.4
201811639111.7//11746.1
201710423416.6/-100.01106-5.2
201674831-3.50.1-91.5116720.6
201577578198.71.2/96888.0
201425968///915/

特色服務


● 網上值機
通化三源浦機場始發的旅客可登陸航空公司官網進行網上值機,自行列印登機牌;也可獲取二維碼后至機場值機櫃檯換取紙質登機牌。

交通換乘


● 通化市
通化三源浦機場通化專線巴士連接通化市區,中途不停車,終點在江邊城市候機樓,發車時間為航班起飛前2小時,發車次數根據航班的時間而定,車程1小時。
● 集安市
通化三源浦機場集安專線巴士始發站是集安市客運站總站,全程高速公路行駛,共1.5小時。該專線巴士票價為80元/人,每日首班6:10從集安市出發,末班16:50從通化三源浦機場返回集安市,每周往返共20個班次,旅客下機便可乘車直達集安領略中朝邊境優美風光。

停車場

通化三源浦機場航站樓前方設有3000平方米的露天停車場,旅客可根據引導標誌進入停放車輛。

建設規劃


產業園區

通化三源浦機場是通化市通用航空產業園的一個機場,產業園佔地3000畝,劃分為三個功能區域:航空配套服務區,主要功能有航空發動機製造、發動機維護改裝、航空軍品生產、航空工業科普展覽館等功能,計劃用地1500畝;航空零部件生產區,主要功能有航空航天零部件及軍工用品加工製造,計劃用地600畝;民用航空區,主要承接建設無人機、直升機生產項目和飛行駕駛培訓基地項目,區域計劃用地900畝,可容納6至8戶企業。

近期建設

通化三源浦機場正規劃建設國際口岸機場工程,主要建設內容包括:跑道延長,新建8個停機位,擴建為國際口岸機場、飛行程序優化。

總體規劃

根據《通化三源浦機場總體規劃》,通化三源浦機場遠期(2040年)按滿足年旅客吞吐量90.27萬人次、貨郵吞吐量13755噸、飛機起降9307架次的使用需求規劃。

價值意義


通化三源浦機場是通化市高速公路、鐵路、機場、高速鐵路組成的交通樞紐的重要組成部分。(通化市發展與改革委員會 評) 
依據國際民航組織徠(ICAO)292號通告研究結果換算得出(旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量),2019年通化三源浦機場共推動中國經濟增長約2.6億元人民幣,直接帶動當地就業約510人。