二環南路高架橋

二環南路高架橋西起鳳凰山立交，向東以高架結合地面道路+路塹+地道形式經過文庄片區，之後以隧道形式穿過石坊峪山（石坊峪山隧道），採用地道+路塹形式下穿中海國際社區，以隧道形式穿過老虎洞山（老虎洞山隧道），出隧道后以地道形式下穿鐵路南苑小區，在十六里河位置設置英雄山互通立交，與順河高架橋互通；自英雄山立交向東以高架結合地面道路形式沿二環南路到達搬倒井，設置搬倒井互通立交，與二環東路高架橋互通；在搬倒井立交繼續向東設置隧道下穿狸貓山（漿水泉隧道），隧道出口位於龍鼎大道南端，路線轉向東北設置隧道（龍鼎隧道）穿越太平庄北側山坡，繼續向東北在太平庄東北與規劃的鳳凰路相交，經過鳳凰路後設置隧道（港溝隧道）穿越鳳凰山，出口位於民兵訓練基地南側，路線轉向東南與港九路相接，設置平交口，經過港九路後到達京滬高速港溝互通收費站為路線終點。

二環南路高架橋全線設出入口匝道12對，互通立交橋7座，城市隧道5洞，高速收費站1個。自西向東分別是：鳳凰山立交（與國道104線、二環西路高架橋互通）、小北山路出入口（2對）、石坊峪山隧道、九曲庄路出入口（2對）、老虎洞山隧道、英雄山立交（與順河高架橋互通）、舜耕路出入口（2對）、小姑山北路出入口（2對）、BRT專用出入口、搬倒井立交（與二環東路高架橋互通）、漿水泉隧道、龍鼎立交（設出入口與龍鼎大道相通，允許西向東駛離快速路，駛入快速路只能向西）、龍鼎隧道、鳳凰立交（設出入口與鳳凰路互通）、港溝隧道、港九路出入口、港溝立交（與京滬高速公路互通）、京滬高速公路港溝收費站。

二環南路高架橋是濟南市“一環兩橫三縱”城市快速路網和“五橫六縱”快速公交系統中的重要組成部分，將與二環東路高架橋、二環西路高架橋、順河高架橋、北園高架橋和工業北路高架橋共同組成濟南市城市快速路網路。二環南路高架橋將進一步完善城市快速路系統，適應未來交通發展需求，緩解城市交通壓力，改善沿線文庄、中海國際、鐵路南苑、蝶泉山莊、山東魯能泰山足球俱樂部、領秀城、興隆山等片區出行條件，提高市政公用設施配套服務水平，促進區域經濟發展，更好的為濟南市“東拓”、“西進”和“中優”戰略提供支持。

二環南高架路(二環南路高架橋)全線設出入口匝道12對，互通立交橋7座，城市隧道5洞，高速收費站1個。

自西向東分別是：

● ● 鳳凰山立交橋（與國道104線、二環西路高架橋互通）；

● ● 小北山路出入口（2對）；石坊峪山隧道；

● ● 九曲庄路出入口（2對）；老虎洞山隧道；

● ● 英雄山立交橋（與順河高架橋互通）；

● ● 舜耕路出入口（2對）；

● ● 小姑山北路出入口（2對）；

● ● BRT專用出入口；搬倒井立交（與二環東路高架橋互通）；漿水泉隧道；

● ● 龍鼎立交（設出入口與龍鼎大道相通，允許西向東駛離快速路，駛入快速路只能向西）；龍鼎隧道；

● ● 鳳凰立交（設出入口與鳳凰路互通）；港溝隧道；

● ● 港九路出入口；

● ● 港溝立交（與京滬高速公路互通）；京滬高速公路港溝收費站。