惠政橋

惠政橋屢毀屢建。南宋嘉泰年間（1201~1204），橋又一次被毀，一個名叫汪伋的鄉紳倡議鄉民捐資建橋，響應者雲集。他建議用石材代替以往的木材，歷經兩任縣令橋始建成，橋型為雙孔石橋，中築橋墩，橋墩上又開孔洞，以分流水量，兩旁護以石欄，雕飾精美，規模超過以往所建橋樑。橋於明成化年間（1465~1487）崩塌，存世近300年。

建於民國二十五年（1936年）的惠政橋，為鋼筋混凝土橋，中砌一石橋墩，兩邊堤岸條石壘砌，橋凈高9米，長52米，寬8.5米。橋面微坡，兩邊有橋欄，高半人。橋墩上雕有作為水文標誌的鰲魚頭，橋額“惠政大橋”由著名書法家于右任手題，至今他的手跡仍留在橋南側石欄上。

到21世紀，奉化城區建設日新月異，惠政橋的規模和結構已不能適應城市發展的需要。2000年6月，市政府決定拆除重建。新建后的惠政大橋為鋼筋水泥平橋，長70.8米，寬44.6米，大橋迎水面仍設有鰲魚頭，設計標準為抗50年一遇洪水。

據光緒《奉化縣誌》記載：惠政橋舊名善勝又名通剡，宋乾德二年（964年）建成，大觀時重建並改為現名。元時，有無名氏題橋洞底詩中雲“……鰲頭近接東西市，鯨背平分南北程，須信巨川從此濟，區區溱洧浪傳名。”說明惠政橋建成后，連接了縣江兩岸，並以橋為界形成東西兩市。便利的交通條件刺激著東市（現新豐小區地帶）商品經濟的不斷發展，商賈雲集，人氣旺盛，並形成了商業一條街（后被稱之為“直街”）。

此次新豐小區的考古勘探揭示了“直街”自北宋以來的發展軌跡，所發現的大量生活痕迹則成為研究奉化歷史的第一手資料，填補北宋以來本埠史料。從發現的大量日用瓷中，有許多宋元時期的精美器物，可見，當年這裡的住戶大都經濟殷實豐裕。