申通快遞
中國快遞行業領頭企業
申通快遞簡稱上海申通，上海申通物流公司擁有247個獨立城市營業所，179個營業廳，1220個操作點，快遞初創於1993年，是一家以經營快遞為主的國內合資（民營）企業。
申通快遞基本覆蓋到全國地市級以上城市和發達地區地市縣級以上城市，尤其是在江浙滬地區，基本實現了派送無盲區。
2014年2月，申通開始內測海淘轉運業務。
2015年9月16日，申通、天天快遞宣布重大戰略重組。12月14日，申通快遞借殼上市。
2019年，財富中文網發布最新《財富》中國500強排行榜，申通快遞有限公司以170.13億元的營收排名首次入圍上榜。
2020年8月12日，將與最大在線寄快遞平台菜鳥裹裹聯手一起成立菜鳥裹裹商學院。
2020年9月10日，2020中國民營企業500強榜單申通快遞排名第439位。
申通快遞
★1995年在上海、寧波、金華和東陽布點，開始擴大業務。
★1996年在南京、蘇州設點，在長三角布點成功，形成網路雛形。
★1997年在北京、廣州等大城市設點，業務開始增大，標誌著申通進軍全國的戰略吹響號角。
★2003年公司迎來成立10周年之際，確立了“客戶與申通雙贏。
★2004年3月29日獲得ISO9001：2000國際質量管理體系認證證書。
★2004年全國網路產值10億元，營業稅總計4000多萬元，在長三角地區市場的小件份額已達30%，穩居長三角同行業之首。
★2006年銷售額突破36億元，年快件量1.3億票，市場份額佔30%--70%，已成為快遞業中的品牌企業。
★2006年全國總計有800多個網點，公司從業人數達3萬多人。公司總部大專及大專以上學歷的佔15%。
★2007年3月，申通快遞公司在上海市青浦區公司新址舉行了隆重的總公司新址喬遷慶典活動和2007年網路年會，主題標語為：齊心協力，再鑄輝煌，拉開了二次創業的序幕。採用加盟和承包制，網點迅速擴張。
2015年9月16日申通、天天快遞宣布重大戰略重組，兩家企業將展開在運營、產品、信息技術、快件最後一公里等領域的資源整合，其目的是加快推進企業的服務水平，提升企業的服務能力。
申通快遞
2015年12月14日，艾迪西（002468.SZ）宣布以169億購入申通快遞100%股權，而申通快遞原股東將持有上市公司擴大后股本的59.23%。因法律意義上的收購方（艾迪西）是會計上的被收購方，而法律意義上的被收購方（申通快遞）是會計上的收購方，故本次資產重組構成反向購買。直白地說，申通快遞借殼上市了！
2016年12月29日，艾迪西公告稱，公司證券簡稱自2016年12月30日起由“艾迪西”變更為“申通快遞”，公司證券代碼不變。
2016年12月30日，申通快遞在深交上市，截至當日收盤，申通快遞報30.22元/股，漲幅0.13%。
2018年6月29日，申通快遞與新寧物流簽署《戰略合作協議》，雙方將共同在智能化倉儲、車聯網技術、大數據應用、物流配送服務及大客戶共享等方面開展合作，力求實現雙方的相互促進，共同發展。
2019年3月11日，申通快遞發布公告，阿里巴巴將投資46.65億元，入股申通快遞控股股東公司。
2019年7月2日，申通快遞股份有限公司對外發布公告稱，公司收到德殷控股的通知，獲悉德殷控股將其持有的德殷德潤49%股權轉讓給阿里巴巴。
2020年2月10日，受疫情影響申通快遞恢復正常運營。
2020年8月12日，將與最大在線寄快遞平台菜鳥裹裹聯手一起成立菜鳥裹裹商學院。
2021年3月9日，申通已與盒馬在湖南、湖北開始合作網格倉業務，雙方合作的模式是盒馬與申通快遞網點共建網格倉，申通快遞作為代運營方，提供網格倉資源和配送服務。
2021年6月25日，揭陽得澤物流有限公司成立，註冊資本為5000萬元，法定代表人為陳德明，經營範圍包括國內貨物運輸代理；信息技術諮詢服務；企業信用管理諮詢服務；倉儲設備租賃服務；機械設備租賃；電子產品銷售；運輸貨物打包服務等。該公司由申通快遞有限公司100%持股。
2021年7月28日，申通快遞披露2021年度非公開發行A股股票預案，募資總額不超過35.01億元，投資於多功能網路樞紐中心建設、轉運中心自動化設備升級項目、陸路運力提升項目及補充流動資金。
公司大樓
公司自1993年成立以來，在董事長、總經理陳德軍的正確領導下，在廣大客戶的支持和關懷下，在全體員工的艱苦奮鬥和頑強拼搏下，先後榮獲上海市松江區民營企業2000至2005年度的《信得過企業》、《先進企業》榮譽稱號；2005年，公司榮獲《中國物流十大影響力品牌》稱號，公司董事長、總經理陳德軍先生個人榮獲《中國品牌建設十大傑出企業家》榮譽稱號。
申通快遞介入電子商務配送業務已經開始起步，並計劃為新業務斥資千萬，一套全新的標準化流程和服務標準已經設計完畢，軟體系統也已具備代收貨款功能，與幾大電子商務網站的談判正在進行。
申通快遞(002468)2月27日晚披露業績快報，公司2016年度營收為99.82億元，同比增長29.45%；凈利為12.62億元，同比增長64.97%。根據國家郵政局公布的數據，2016年全國快遞服務企業業務量累計完成312.8億件，同比增長51.4%；業務收入累計完成3974.4億元，同比增長43.5%；公司業務量及營業收入亦保持較快增長，凈利潤大幅增加。
2020年4月17日，國內上市快遞企業相繼發布3月份經營簡報，申通方面，3月快遞服務業務收入17.44億元，同比下降4.22%；完成業務量5.61億票，同比增長8.54%；快遞服務單票收入3.11元，同比下降11.65%。
董事長：陳德軍
總經理：王文彬
副總經理：陳海建、申屠軍升、韓永彥、唐錦、熊大海
1.物流運輸中是有一定風險的，包括丟失和損壞，為避免商家不必要的損失，請務必按物流公司的要求進行包裝。
2.下定單時希望能夠確定大概的來收貨時間，同時可以通過查看申通網站或通過“申通在線客服“獲得當地網點的電話，直接聯繫確認為佳。
3.17：00前下的訂單（冬季在東北限於14：00前），當天原則上完成取件，如有特殊情況將電話聯繫客戶重新確定時間。
4.申通公司原則上不接受粉末、液體類物品，絕對拒絕化工及其它國家規定的違禁物品，一旦發現瞞報發運，申通有權拒絕提供服務。造成損失的將視後果的嚴重程度採取進一步的法律措施。涉及化妝品等常見民用產品的，需在申通總公司做書面備案，並在我們認可的包裝條件的條件下方可發運。
5.各位商家務必能做好發貨準備，包括包裝和填寫“申通—淘寶”專用運單，並在運單上清晰的填寫上淘寶物流號，以便於我們的信息匹配，確保及時的信息反饋及查詢。
6.業務員攬收時只負責檢查外包裝情況，客戶必須使用申通公司不幹膠的封口條（每個申通網點的編號不同，便於我們今後界定責任），並在箱子或袋口的各個接縫處貼上。
7.客戶發出貨物后，網上查詢一旦發覺不正常，應即刻與“申通在線客服”直接聯繫，了解當地申通電話可到申通網站查詢。
8.申通公司無法承諾貨物一定送到收貨人本人手上，但承擔由此可能帶來的遺失風險。
9.我司業務員派送時要求客戶先檢視外包裝的完整（特別是箱體封口處的不幹膠是否損壞）和確認內無明顯的破碎聲后再簽收，申通業務員無幫助檢視內件情況的義務。如有異常狀態，可拒絕收貨並要求退回（但必須註明原因並簽名），退回費用由申通公司承擔（但因包裝不良導致的封口貼損壞由發件方承擔，參見包裝要求1）。
10.申通公司嚴禁業務人員派送時要求客戶自提或下樓甚至到小區門口接貨，發生此類問題，請商家到“申通在線客服“進行投訴。（所派送地區的受物業管理限制或特殊軍事管理區限制的除外。對於學校派送，要求事先聯繫收件人，並在約定的時間內送達收件人指定的收件地。）
1.為保證服務質量，我們對部分服務內容進行了服務承諾，一旦發生服務不達標，我們將使用支付寶上的專用帳號進行賠付。任何關於理陪事宜，請與”申通在線客服”聯繫。
2.違反服務承諾第3條的，經過核實，申通公司承諾賠款10元RMB/票。
3.違反服務承諾第10條的，經過核實，申通公司承諾賠款10元RMB/票。
4.發生亂收費的現象，經核實確認，申通公司將退還多收費用並承諾賠款RMB10元/票。
5.我們暫不接受保價運輸，客人如有需求，可建議聯繫當地申通網點，並走申通貴重物品專用通道（收費可能會高於一般價格）。
6.對未保價遞送物品的滅失、損毀，按實際損失的價值賠償，但最高不超過人民幣1000元/票，並退賠運費。
7.對於非包裝問題造成的破損或，除退運費以外，按買賣雙方的實際交易價賠償但最高不超過RMB300元/票。
8.自發件日起在7個工作日內沒有到達的退還運費並賠償10元RMB/票。
9.我們建議客戶做好自身保護工作，可能的話可以將業務員電話或上門時的交談進行錄音，便於申通總公司對於服務質量的控制和可能產生投訴后的責任界定。如果屬於申通公司業務員主動挑起的紛爭，總公司將視性質的惡劣程度給予10元到200元RMB不等的補償表示歉意。
1、包裝基本的要求是箱子內要實不能有空隙，標準是無晃動聲並用力摁箱子的接縫口而不至於膠帶脫落，同時是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至於損壞。
2、涉及空運的物品的包裝要特別加強，因為公路運輸一般就1-2次裝卸，而空運則可能會有6-7次的裝卸過程。
3、單件重量不超過45公斤；標桿類貨物的單件長度不得超出180厘米；板類貨物長寬相加不得超出150厘米；對於過小的物品最小包裝不能小於運單大小。
4、嚴格禁止子母包發運（指2個獨立的物品通過簡單捆綁、纏繞方式組合到一起成為一件物品）。
5、一般不怕摔和軟質的物品（衣物，包，毛絨玩具）可以採用塑料袋（PAK袋）包裝方式降低運輸成本，但是要注意封口。
6、所有的內件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝。
7、對於本來帶有銷售包裝的物品，一般商家都已考慮到運輸的風險，可以在外面加包1層發泡薄膜后再加2-3層牛皮紙並用膠帶反覆纏繞即可。
8、自己包裝時可以根據內件物品的不同情況選擇3層或5層箱，為了降低成本可以通過團購的方式定製一批不同規格的紙箱。
9、對於自己包裝的一般物品，可以準備些廢舊報紙撕開揉碎了在箱內做墊充（當然用海綿或泡沫塑料碎片更好）。
10、圓桶狀物品的外包裝不得短於內件，尺寸較長且易折斷的物品應內襯堅實圓棍或硬質塑料的圓桶作為外包裝物。
11、對於書籍的包裝如果不用箱子的話建議一沓一捆，一般非專業人員的多摞的包裝極易造成最後散包。
12、對於易碎物品的包裝，需要特別處理，如果是分件的一定要分開包裝，先用發泡薄膜包4-5層，再用報紙在物品中間和箱體之間墊充。如果體積比較大的或特別易碎物品及貴重物品（如玻璃器皿，顯示器等）一定需要再加木框包裝。
13、對於液體物品還需要填充可以足夠吸收所有液體的吸收物（布或棉花）。
14、膠帶一般在箱子的接縫處纏上2道，橫向的纏上1-2條，同時在箱子的各個邊緣角上纏上1道。
15、超過0.1立方或特別重（10kg以上）的箱子一定需要打包裝帶，可以打成井字型的或豐字型的。
16、對於顆粒狀物品務必先裝入堅固的袋內再放置於箱內。
註：沒有嚴格的按照包裝要求的標準做將有可能會導致得不到賠償（包括保險公司的賠償）。
上海市網點江蘇省網點廣東省網點河南省網點甘肅省網點黑龍江省網點香港特別行政區網點
北京市網點（北京郊區覆蓋面不是很廣泛）福建省網點遼寧省網點吉林省網點青海省網點內蒙古自治區澳門特別行政區網點（未開通）
天津市網點湖北省網點江西省網點四川省網點貴州省網點新疆維吾爾自治區網點台灣省網點（未開通）
重慶市網點湖南省網點河北省網點山西省網點雲南省網點寧夏回族自治區網點西藏自治區網點
浙江省網點山東省網點安徽省網點陝西省網點海南省網點廣西壯族自治區網點
2019年03月11日，阿里巴巴投資46.6億元入股申通快遞
2017年6月27日凌晨，家住北京朝陽管庄附近的王女士在網上爆料，稱只因自己快遞丟失，投訴了申通快遞一名快遞員，就被這名快遞員惡意報復，強行入室將自己打成重傷，在6月24日事發后三天申通快遞公司都對此事沒有回應。
2020年11月20日晚上10點，“快遞用戶信息遭販賣，其中申通疑有‘內鬼’”一事，申通快遞迴應澎湃新聞稱，感謝公眾的監督以及反饋，申通快遞一直以來對信息安全高度重視，已組織專項安全小組現場調查，並配合相關部門嚴厲打擊相關不法行為。
截至2020年2月8日，郵政企業、快遞企業承運、寄遞疫情防控物資累計10552噸、包裹4751萬件，發運車輛3331輛次，貨運航班120架次，有效緩解了運輸緊張的局面，為打好防疫阻擊戰發揮了重要支撐作用。疫情發生以來，國家郵政局組織中國郵政、順豐速運、京東物流、中通快遞、圓通速遞、申通快遞、韻達速遞、百世快遞、德邦快遞、蘇寧物流、宅急送、優速快遞、跨越速運等企業開通了國內和海外兩條抗疫救援物資“綠色通道”，確保醫療用品、設備等緊急物資第一時間運送至抗疫一線。
2020年2月7日晚，申通快遞緊急召開全網工作視頻會議，嚴格貫徹落實國家郵政局會議精神，總裁陳向陽要求，全網進一步加強落實疫情防控和生產恢復工作的部署，要做到“一手抓疫情，一手抓復工”兩手都要抓，兩手都要硬，確保做好員工安全防護工作的前提下，儘快實現網路的復工生產。
2020年2月10日起，申通快遞全網全面恢復運營。
為做好疫情管控期間網路恢復生產工作，陳向陽要對相關職能部門作了幾點要求：
一是，總部，省公司要持續保持聯動機制，首先要保證返崗員工的自身安全防護工作，不僅要做到防護物資口罩、消毒液、手套等必須品供應的保障，更要加強員工自身的防護意識，各區域專項小組絕不能鬆懈對員工防護工作的部署和落地執行，確保每一位員工的安全這是我們復工的首要條件；
二是，要全面做好營業網點的安全防護工作，要根據總部要求嚴格貫徹落實登記制度、日報制度，緊急情況立即報的制度，除了加強對營業網點環境的安全防護外，更要緊抓“三個100%”落實寄遞安全工作絕不能放鬆；
三是，鑒於當前疫情的特殊情況，人力、運力資源都受到影響，
各省公司要通過摸底排查各區域網點復工存在的問題和困難，台前做好運營模式的調整和資源的整合優化，充分發揮“一家有難，八方支援”的精神，實現復工后網路的順暢運營；
四是，對於受疫情影響的特殊區域，要及時通過信息技術手段從前段攬收到末端派送及時告知客戶，讓客戶體驗一個貼心的寄遞服務，讓老百姓能用的放心，用的安心；
五是，一線人員尤其是一線快遞員，在做好自身防護安全的同時，也要在工作中時刻保持警惕，做好疫情防控流動“安全員”的責任，以身作則，在寄遞場景中對於不當的行為可以及時提醒，對自己負責也是對他人負責。
2020年2月24日，從菜鳥方面獲悉，菜鳥日前聯合四通一達快遞公司，打造快遞綠色通道，在近100個主要城市進一步加速淘寶包裹送達。菜鳥正聯手申通、中通、圓通、韻達、百世等快遞公司，增大對快遞網點和快遞員的補貼。
2019年8月19日，2019上海民營企業100強榜單發布，申通快遞有限公司排名第21。
2019年9月1日，2019中國服務業企業500強榜單在濟南發布，申通快遞有限公司排名第263位。
2019年12月12日，《匯桔網·2019胡潤品牌榜》發布，申通以70億元品牌價值排名第141； “2019胡潤最具價值民營品牌”第75位。
2020年9月10日，2020中國民營企業500強榜單發布，申通快遞排名第439位。
2020年11月25日，胡潤研究院發布《2020世茂海峽•胡潤中國500強民營企業》，申通快遞以價值230億元人民幣排名第497位。
2021年1月14日，2020年快遞服務滿意度調查發布，申通快遞位列“快遞企業總體滿意度排名”第8位。
2021年1月，位居2020中國上市公司品牌500強第263位。
2015年9月16日申通快遞內部召開了管理層會議，正式宣布了申通、天天兩家快遞企業將啟動戰略重組，加快推進兩個企業的資源整合。
