回民區
回民區
呼和浩特市地理位置優越,東距首都北京490公里,是西部省會城市距北京最近的城市;北距二連浩特內陸口岸490公里;西至草原鋼城包頭150公里,西南100多公里是煤炭和天然氣基地鄂爾多斯。
呼和浩特是我國北方重要的商貿中心和向北開放的前沿陣地,是我國陸上、空中通往蒙古國、俄羅斯及東歐諸國的重要橋樑。回民區位於呼和浩特市西北部,總面積175平方千米,總人口436042人。區人民政府駐通道南街,郵編:010030。代碼:150103。區號:0471。拼音:Huimin Qu。
回民區是內蒙古的交通運輸中心,呼和浩特鐵路貨運場設立在轄區內,直通法蘭克福的國際鐵路貨運聯運的起點就在這裡。京包鐵路、京包高速公路從轄區北側穿過,交通十分便利。呼和浩特市有3個主要出城口分佈在回民區境內,是去往北京、包頭、鄂爾多斯等地的主要通道。
回民區為內蒙古自治區呼和浩特市市下所轄一個市轄區,總面積為175平方公里,人口22萬。回民區轄7個街道、1個鎮:新華西路街道、中山西路街道、光明路街道、海拉爾西路街道、環河街街道、通道街街道、鋼鐵路街道、攸攸板鎮。1950年12月28日,成立歸綏市回民自治區。1956年11月,改為呼和浩特市回民區,該區地處呼和浩特市區西北部,因回族聚居較多而得名。區人民政府駐於新華西街,郵政編碼010030。
2000年5月14日,國務院(國函[2000]42號)批准同意調整呼和浩特市市轄區行政區劃。區劃調整
新華西路街道:轄廣場、醫學院、東洪橋、新華西街、四合興、大慶路6個社區居委會。
中山西路街道:轄公園東路、公園西路、文化宮街第一、文化宮街第二、文化宮街第三、中山西路第一、中山西路第二、呂祖廟街、貝爾路9個社區居委會。
光明路街道:轄工人東村第一、工人東村第二、工人東村第三、光明小區、工人西村第一、工人西村第二、工人西村第三、沿河小區、西鐵小區、工人北村第一、工人北村第二、工人北村第三、富麗小區13個社區居委會。海
拉爾西路街道:轄部隊、賽罕路、海拉爾西路、工農兵路、綜合路、金海路、附件廠7個社區居委會。環河街街道:轄太平街、東沙梁、新華橋南街、后沙灘、縣府街、祥和、工人南村、西茶坊8個社區居委會。
通道街街道:轄濱河路、義和巷、友誼巷、寬巷子4個社區居委會。
鋼鐵路街道:轄光明西路第一、光明西路第二、光明西路第三、鋼鐵路第一、鋼鐵路第二、西機務段第一、西機務段第二、化工路8個社區居委會。
攸攸板鎮:轄金龍、毫賴溝、刀刀板、壩口子、一間房、東烏素圖、西烏素圖、攸攸板、東棚子、段家窖、元山子、塔布板、什拉門
地處市區西北部,北靠在大青山,屬土默川平原地帶;部分在扎達蓋河中游,全境均高於玉泉區。地勢呈東北高,西南低,是漫坡型的平原地,平均坡度3°~5°,流經轄區的河流也依此地勢為流向。水文地質為大青山前盆地,裂隙泉水很多。地下水主要由大氣降水補給,潛水位一般為50米以內,深層承壓水60-130米之間。水量豐富,水質良好,礦化度低。流經區境的河道有:扎達蓋河、烏素圖溝河和蜈蚣壩口水。扎達蓋河,臨新華西街西端,全長15公里,最寬處10米。流入區境一段約5公里,向南流入小黑河。舊稱此河為水磨河,昔日河水清潔,可供飲畜和灌溉。而今沿途企事業單位和市區污水流入,已遭到嚴重污染。烏素圖溝河,進入區境內基本上是季節性泄洪道,雨季洪水匯入扎達蓋河。蜈蚣壩口水,發源於蜈蚣壩南紅土夭子北,經壩口子西流至呼和浩特市第一中學西南匯入扎達蓋河,全長13公里,寬不定;夏秋雨季水多,一般多為細流。
1950年12月28日,成立歸綏市回民自治區。1956年11月,改為呼和浩特市回民區。回民區地處呼和浩特市區西北部。回民區地處呼和浩特市城區的西北部,因回族聚居較多而得名。該區的回族從明、清時期開始由陝西、甘肅、寧夏、新疆、河北、山西等地遷入。1950年12月成立歸綏市回民自治區。1954年改為呼和浩特市回民區。全區轄1個鎮、6個街道辦事處,共有68個居委會,19個
2021年5月,根據第七次全國人口普查結果,截止2020年11月1日零時,回民區常住人口為436042人。
內蒙古有著豐富的煤炭、天然氣資源。全區煤炭資源僅次于山西,居全國第二,其中儲
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回民區電力、熱力資源豐富。總裝機容量達574MW的呼和浩特發電廠就在回民區境內,承擔著呼和浩特電網的供電任務和呼市西部地區90萬平方米的供熱任務。豐泰發電廠新增兩台30萬KW發電機組和煤氣化總公司投資興建的熱源廠的建設運營將更加保障回民區發展對熱、電的需求。
呼和浩特市重要的新聞媒體、文體場館、休閑娛樂場所----內蒙古電視台、電台、體育館、文化宮以及市展覽館、圖書館、新華廣場、青城公園等坐落於轄區內。全區有大中專院校11所、中小學66所,形成了完善的教育網路體系,是呼和浩特市培養中、高級職業技術工人的基地。全市約有各類專業科技人員9萬
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日供水能力40萬噸的呼和浩特引黃供水工程一期已竣工,確保了呼和浩特市城區西部地區的生產、生活用水。
回民區通信網路已全部實現交換程式控制化和傳輸數字化。城區電力充足,網路發達,目前已建成4千伏——220千伏6個供配電壓等級的輸電線路和3個等級變電站,形成了三級電壓供電網。隨著呼和浩特電廠的擴建和托克托電站群的興建,呼和浩特的電力將更加充裕。
回民區城市基礎設施建設步伐不斷加快、城區開發改造突飛猛進。已形成了以中山路、錫林路、新華大街為中心的城市交通主軸線、四通八達的道路網。城區綠化水平逐步提高,綠化覆蓋率20.6%,人均公共綠地面積6.2平方米,人民群眾居住環境極大改善。
經過近幾年的不懈努力,工業帶建設初具規模,工業經濟增勢強勁,工業經濟總量和實力
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區依託區位優勢,堅持統籌規劃、提高層次的原則,以“一路四街”為主線,以專業市場、便民市場為補充,積極拓展服務業領域,不斷增強商貿服務業向各盟[FS:PAGE]市輻射的能力,全力打造商貿經濟圈,全面提升商貿服務業的整體水平和城市綜合服務能力,確立了在自治區的商貿中心地位。長度僅1.5公里的中山西路商業街,商業建築面積達60萬平方米,擁有16家大中型商業企業,香港銅鑼灣、北京王府井、麥當勞、肯德基、必勝客、假日酒店、國美、蘇寧等著名品牌雲集於此。以“溫州機電城”為龍頭、彙集了百餘家機電產品專營店的通道南北街,已成為輻射華北地區的機電產品集散地。以“利豐汽車文化廣場”為龍頭,融整車和配件銷售、售後服務、報廢汽車解體、汽車檢測等於一體的海西路呼和浩特市汽車貿易園的建成使用,必將對自治區汽車產業的發展產生積極而深遠的影響。
回民區境內旅遊資源非常豐富,有歷史悠久的烏素圖召、清真大寺、天主教堂等宗
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轄區內大青山自然風景區,距城區9公里。景區內植被完整、森林茂密,既有國家保護樹種,亦有大量的經濟植物,還有種類較多的野生動物。近幾年,我區充分發揮自然、人文等資源優勢,著力打造大青山沿山旅遊帶。目前,以半畝地莜面大王和園外園為龍頭的餐飲、住宿、休閑、農家觀光旅遊已初具規模,呼和浩特北極光滑雪場已開始運營,旅遊帶建設成效顯著。
呼和浩特金海工業園區是在原呼和浩特鋼鐵廠的基礎上整體改造、規劃建設的。園區位於呼和浩特市區西部,新華西街西端以北,工業園區路以西,光明路以南,二環路以內城鄉結合部。交通極為便利,地理位置優越。已建成的園區東西長約2.4公里,南北寬0.8公里,總面積約1.96平方公里。隨著發展的需要,規劃新增面積672畝。園區
內有比較完善的基礎設施,供電系統直接與電廠聯接,擁有南北兩個配電站,供電能力達3.7萬KW,電壓等級為6KW。供熱能力為10萬平方米。日供水能力為1.5萬噸,水質優良。排水系統與市政排水管網聯接,可滿足入園區企業的使用需求。通訊設施齊全,交通十分便利,距呼市鐵路貨場約1.5公里,自身擁有11公里的鐵路專用線,現有運輸能力為年150萬噸以上。園區擁有幹道次幹道三橫五縱八條,總長3.5公里。
目前已有38家企業入駐園區,34家企業開工建設,初步形成了包括建材、包裝、化工、紡織、服裝、機械、食品加工、倉儲等多種行業的綜合性工業園區,園區建設初具規模。
1.http://www.xzqh.org/quhua/15nmg/0103hm.htm
2.http://www.nmgnews.com.cn/info/article/20031124/20031124014322_1.html
3.http://www.fang80.com/news/xx.asp?id=498J4GHC7K63JHC