拉羅謝爾

據史籍記載，1023年已為城市。十四至十七世紀時是法國最重要的港口之一。現仍為法國大西洋岸的漁港和商港。有魚罐頭製造、冶金、蒸餾水製造工業，還有造船、化學、紡織等部門。

拉羅謝爾位於法國西部，大西洋沿岸，17號省（濱海夏朗特省）的省會。這是法國本土大西洋沿岸唯一的海濱省會城市，自古為天然良港。受北大西洋暖流的影響，這裡氣候濕潤溫暖，一月平均氣溫比法國同緯度的東部地區高出5—10度。沿海地帶多平原，農業發達。優越的環境和氣候使得拉羅謝爾成為了法國非常宜居的城市之一。

高盧人是拉羅歇爾最早的主人，其後在古羅馬的統治下，該地成為葡萄酒和食鹽的著名產地。拉羅歇爾正式建城於10世紀，1137年阿基坦公爵授予其獨立市鎮待遇。12世紀時，拉羅歇爾已經成為法國西部主要商業港口，擁有獨立鑄造硬幣和免交部分王家稅收的權力。在15世紀之前，拉羅歇爾一直是法國葡萄酒和食鹽的主要輸出港。百年戰爭中，一支法國和卡斯蒂利亞海軍聯軍於1372年6月22日在拉羅歇爾海戰中擊敗英格蘭海軍，從而一度奪取了法國近海的制海權。

宗教改革運動興起后，拉羅歇爾皈依了新教。1568年，拉羅歇爾成為了胡格諾派（法國新教教派）的中心之一，是胡格諾派獲得英格蘭等新教國家支援的主要的港口。在胡格諾戰爭中，拉羅歇爾曾經於1572年和1627年兩度被圍（參見拉羅歇爾之圍），最終被黎塞留率軍攻佔。

路易十四廢除《南特敕令》后，拉羅歇爾的新教徒遭到殘酷鎮壓，大批新教商人被迫遷居海外。部分遷居到北美洲的拉羅歇爾移民於1689年在紐約州建立了新羅歇爾。此後，拉羅歇爾通過積極參與非洲-西歐-美洲之間的三角貿易而保持了一段時間的繁榮，當時，這裡是奴隸（來自非洲）、朗姆酒（來自加勒比海）、毛皮（來自加拿大）等商品的集散地。但是，隨著法國的海外領地和貿易據點在七年戰爭、法國大革命、拿破崙戰爭等戰事中損失殆盡，拉羅歇爾最終無可避免地衰落下去。

拉羅謝爾歷史上因殖民貿易而名噪一時。隨著北美殖民地的喪失和大航海時代的結束，拉羅謝爾已經走向了衰退。但至今仍是法國西部的重要城市，港口吞吐量排名法國第七，綜合經濟水平在普瓦圖-夏朗特大區中僅次於首府普瓦捷。

拉羅謝爾位於法國西部的夏朗特平原上，自古以來農業發達。農產品以乳酪和肉類為主，不少產品還帶有地理保護標誌。

歐洲最大的公共交通工具製造商——阿爾斯通，在拉羅謝爾有一個很大的分廠，主要負責城市公交系統和部分鐵道系統的產品製造。該工廠為拉羅謝爾地區帶來了較多的就業崗位，也帶動了這一地區的經濟復興。

拉羅謝爾被譽為擁有法國最美的海景的城市，它的發達的海上運動和旅遊業充分證明了這個城市擁有迷人的風光和悠久的歷史。在大多數法國人眼裡，拉羅謝爾也是一座擁有極大魅力的城市，很多人不遠千里，慕名探訪這座美麗的小城。同時，拉羅謝爾也是很多北美法籍移民尋根問祖的首選之地。

拉羅歇爾鄰近雷島，兩者之間有橋樑相連，拉羅歇爾港即位於雷島與大陸之間的海峽中。

中部一 溫度 5 °C於1月，大約7毫米 雨.

中間溫度24 °C在7月，大約4毫米雨。

陽光的中間期間： 91個小時。於1月， 302個小時。在7月。

通常溫和 氣候.

以拉羅謝爾為中心：

• 距離巴黎454公里（高速公路）

• 距離普瓦捷118公里（高速公路）

• 距離南特137公里（51公里為國道，其餘為高速公路）

• 距離波爾多175公里（高速公路）

• 距離尼奧爾60公里（國道，雙向4車道）

• 距離昂古萊姆138公里（國道32公里，其餘為省道）

• 距離拉羅什83公里（國道）

• 距離洛什福爾（Rochefort）38公里（國道，雙向四車道）

• 距離聖讓達日里（Saint-Jean d'Angély）64公里（省道）

• 距離塞特（Saintes）76公里（國道，近一半為雙向四車道）

• 距離容扎克（Jonzac）116公里（國道，部分為省道）

*註：拉羅謝爾市區除了Gare de La Rochelle Ville火車站外，在市區中心還有一個很小的火車站：Rochelle Porte-Dauphine火車站。該站只始發前往Rochefort的短途列車，且均要經過La Rochelle Ville，故時刻表不再列出。

拉羅謝爾雷島國際機場（Aéroport de La Rochelle île de Ré）位於拉羅謝爾市區北側，是法國西部重要的航空樞紐之一。

拉羅謝爾——奧雷龍島（île d'Oléron）

註：資料截止：2013年5月

城市的多數知名的Sportverein是 Atlantique Stade Rochelais那 橄欖球聯合 戲劇和在第二個高同盟 每D2 代表