安全座椅
專為不同體重兒童設計的座椅
《中國兒童安全座椅產業發展白皮書（2021年）》指出，兒童安全座椅是“機動車兒童乘員用約束系統”（Restraining devices for child occupants of power-driven vehicles）的一種。除兒童安全座椅外，兒童乘員用約束系統還包括嬰兒提籃（剛出生的嬰兒使用）和增高墊（體型較大但還不適用安全帶的兒童使用），但兒童安全座椅使用比例相對較高。
兒童安全座椅由帶有安全卡扣的帶組件或柔韌性部件、調節裝置、連接裝置及輔助裝置（如手提式嬰兒床、嬰兒攜帶裝置、輔助座椅或碰撞防護裝置）組合而成，並通過車輛本身安裝卡位裝置固定到機動車輛上，能限制兒童身體位移以減少突發事件（如碰撞或突然減速）對兒童的傷害。
一般的汽車座椅和安全帶專門為成人設計，兒童乘坐時位置過矮、安全帶過於寬鬆，不適合兒童體型，既不安全又不舒適。兒童安全座椅專為兒童設計，兼顧汽車撞擊實驗及兒童傷害醫學研究、材料力學、人體工程學、兒童心理學等多方面因素，以達到最佳使用性能。
在汽車碰撞或突然減速的情況下，兒童安全座椅可以減少對兒童的衝壓力、限制兒童的身體移動，從而減輕對他們的傷害。
兒童安全座椅其科技含量和價值由廠商的不同而不一。歐洲強制性執行標準ECE R44/04（荷蘭）的定義是：能夠固定到機動車輛上，帶有ISOFIX介面的安全帶組件或柔性部件、調節機構、附件等組成的兒童安全防護系統。
童汽座椅展史
紀初，保護童乘，歐洲汽童座椅。
紀，歐繼台規，強制童乘必須汽童座椅。
2010年1月，改版后的《C-NCAP碰撞規則》開始實施，兒童乘車安全評價標準首次被納入C-NCAP評測體系
2012年7月1日起，我國首個針對兒童乘車的國家標準《機動車兒童乘員用約束系統》正式實施。
2012年11月08日，中國汽車技術研究中心倡導將每一年的11月8日，定為“兒童乘車安全日”。
兒童安全座椅的分類根據固定方式的種類來區分的，共分成三種：
歐洲標準的ISOFIX固定方式、美國標準的LATCH固定方式和安全帶固定方式。
兒童安全座椅按照兒童年齡和體重共分為5類
●分類1：出生-4歲（0-18KG）
●分類2：出生-6歲（0-25KG）
●分類3：9個月-6歲（9-25kg）
●分類4：9個月-12歲（9-36kg）
●分類5：3歲-12歲(15-36kg)
ISOFIX的全稱是"International Standards Organisation FIX"，中文意思是：國際標準化組織固定裝置。它是一個關於在汽車中安置安全座椅的新標準。
安全座椅
當汽車出廠時ISOFIX介面就已經被裝配在車裡了。安全座椅的生產商在安全座椅上安裝ISOFIX接頭。這樣ISOFIX座椅就可以輕易地固定至汽車的ISO FIX介面中了。
該介面為ECE-R 44歐盟碰撞測試標準的一部分。
Isofix介面兒童安全座椅這種固定方式的優點是，剛性鏈接強度高不易鬆動，安裝簡單，通用性好。
LATCH是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的簡稱，中文翻譯起來很生硬，叫做「兒童使用的下扣件和拴帶」，從2002年9月1日，美國便規定幾乎所有種類的轎車必須提供LATCH系統的兒童安全座椅固定方式。它與歐洲標準的ISOFIX固定方式最大的區別是連接方式並不是硬鏈接而是同時掛鉤方式連接，固定點比ISOFIX多一個，一共三個。
安全座椅採用符合兒童體形特點的人體工程學造型，完全配合不同年齡段孩子們的生理特點，使兒童坐上去格外的體貼舒適。安裝簡單方便，即使是初次接觸兒童安全座椅的父母，也能在幾分鐘的時間內輕易將其安裝妥定；而簡潔明確的搭扣和調節系帶，更讓人隨時可以根據兒童生長特點進行調整，提供了極大的方便。各種不同型號的兒童安全座椅，提供各種不同針對性的妥善服務，用戶可以根據自己的需求選擇最適合自己要求的款式。
在選購安全座椅時，可以根據孩子的性別、年齡和體重來考慮兒童座椅的選擇：
不同性別的寶寶，需要使用男女分款的安全座椅
因男女寶寶生理結構不同，傳統安全座椅的五點式安全帶設計模板化，男寶寶乘坐時會被勒到襠部感到不適。男款安全座椅五點式安全帶卡扣靠前，給男寶寶襠部保留了更大空間；同時，女款安全座椅卡扣靠內，更加貼合女寶寶襠部，提高舒適性。
安全座椅
0+組：嬰兒型（出生到13公斤，出生到18個月）；
I組：嬰、幼兒型（0-18公斤，新生兒到4周歲）；
Ⅱ組：嬰幼兒、兒童型（9-36公斤，大約9個月到12周歲）；
Ⅲ組：兒童型（15-36公斤，大約4-12周歲）。
尤其注意：為9公斤以下的孩子一定要購買可反向安裝的座椅，可保護好小寶寶的頭頸，避免剎車時對小寶寶的強大衝力。
切勿購買無安全認證，不經過安全測試的安全座椅
切勿購買來源不明的安全座椅
停產商品的售後保修，調配零件的時間較長
一：從外觀判斷
兒童汽車安全座椅的主要構件取決於座椅背面的一塊塑料件（椅背塑料）。在椅背塑料模具的加工過程中，有兩種工藝：注塑和吹塑。吹塑是將擠出的熔融塑料毛坯，置於模具內，藉助壓縮空氣吹脹而貼於型腔壁上，經冷卻硬化為塑件。注塑成型則是用注射機的螺桿或柱塞使筒內的熔料，經注射機噴嘴，模具的澆注系統，注入形腔而固化成型的。因此注塑成型的模具的抗壓性和韌性更好。
那麼如何辨別吹塑和注塑的座椅呢？
1、直觀比較。吹塑的座椅質量相對較輕。
2、看顏色。吹塑的塑料容易留下毛刺，表面平滑度不及注塑。而黑色恰恰能很好的掩蓋這些瑕疵，所以吹塑產品表面多為黑色，一般不會採用其他顏色。
3、感官上辨別。用手指使勁按壓塑料，注塑產品的柔性更好。
二：看舒適性
與舒適性息息相關的就是座椅的表面軟質面料的材質。爸媽們在挑選座椅時，要仔細觀察面料的氣孔細密程度如何、是否透氣，是否有足夠的彈性和韌性等。尤其是嬰幼兒，靠墊的透氣性和柔軟性一定要重點關注。
三：看安全細節
1、卡扣的設計。座椅的安全卡扣是保證兒童安全的核心部件之一。國內市面上較多的卡扣為對稱式卡扣。這種卡扣的缺點是容易單個脫出和斷裂。爸媽們在挑選座椅時，要反覆抽拉卡扣，看是否容易鬆動。
2、看緩衝設計。座椅與底座背蓋由一根鋼製長軸連接，長軸可以在軸槽中滑動以上下調節。軸槽四周並非簡單的平板設計，而是類似手風琴的隔板設計。這種風琴式的設計在軸槽、椅背邊緣、底座滑板處都能看見。
3、安全帶的連接片設計。座椅在安裝到車上時，安全帶與座椅通過連接片進行固定和伸縮。合格的安全帶連接片須保證平滑，以保證安全帶不會被卡住和被過度磨損。合格的安全帶連接片還須保證足夠的堅韌度，不能過軟也不能過脆，在發揮固定安全帶的作用下還必須保證在危險情況下不會斷裂。
挑選安全座椅時，爸媽們應從孩子的角度來親身體驗下，看是否真的安全，舒適。
安裝方法特別提示：
不能安裝在帶有安全氣囊的汽車前座上另外需要注意的是：兒童安全座椅如果能反向安裝，一定要反向安裝，因為這樣安裝可以最大限度的保護兒童的安全。
5點綁定式
目前國內大多為安全帶綁定式，也有稱為5點綁定式．即區別於ISOFIX系統，也是國際上流向比較廣的一種安全座椅系統．
1、優點
任何車型只要有安全帶就可以綁定，通用性高；
2、缺點
綁定比ISOFIX系統更繁瑣，且安全係數略低；
在國際上銷售多銷售到歐美國家的比較多，市場佔有率要比ISOFIX高，也有人根據企業名字稱為貝漢姆式綁定，即babysitter，英文意思是保姆式綁定．
3點式+ISOFIX
嬰幼兒專用：寶寶在0-4歲時脊椎很脆弱，當汽車發生突然停止時，由於慣性很容易造成脊椎拉傷，獨特的前置護體技術可以很好的保護保護寶寶的脊椎，減少拉傷的可能性，也是國際上使用比較廣的一種安全座椅系統。
1.將布套取下，用洗衣液或嬰兒專用衣服清潔劑，手洗后自然晾乾。
2.塑料部分用濕布輕輕擦洗。
3.如果兒童座椅有破損，應及時修補，以免小孩子將破損部位越扯越大。
4.將兒童座椅放在比較乾爽的地方，避免發霉。
5.重新安裝使用時，仔細檢查是否安裝正確及牢固。
2013年12月27日上海市人大常委會表決通過《未成年人保護條例修改決定》，規定同時明確，要為未滿4周歲未成年人配備並使用兒童安全座椅，且禁止未滿12周歲者坐副駕駛。
上海市十四屆人大常委會十次會議表決通過《上海市人民代表常務委員會關於修改<上海市未成年人保護條例>的決定》，該決定已於2014年3月1日起施行，《上海市未成年人保護條例》根據決定作相應修正後將重新公布。
在《未成年人保護條例修改決定》明確規定未滿4周歲乘車應配安全座椅，父母或者其他監護人以及其他成年人攜帶未滿12周歲未成年人乘車的，不得安排其乘坐在副駕駛座位；攜帶未滿4周歲的未成年人乘坐家庭乘用車，應配備並正確使用兒童安全座椅。
基本信息
- 中文名
- 安全座椅
- 外文名
- Safety seat
- 質量認證
- 歐標/3C
- 使用人群
- 0~12周歲兒童
- 適合體重
- 0-36kg兒童
- 歷史進程
- 最先進的是六點式兒童安全座椅
- 主要作用
- 能有效提高兒童乘車安全的座椅