李莉

軌道交通振動與雜訊、輪軌系統動力學

教育經歷

2001.3 ~2006.11　上海交通大學機械設計及理論專業　博士

1996.9 ~1999.4　東南大學結構工程專業　碩士

1992.9~1996.6　東南大學　工業與民用建築專業　本科

工作經歷

2015-至今，同濟大學，副研究員

2017.08-2018.08，Institute of Sound and Vibration Research，University of Southampton，訪問學者

2009.09-2010.08，Birmingham Centre for Railway Research and Education，University of Birmingham，訪問學者

2000.1~2015.12，同濟大學，工程師、助理研究員

1999.4~2000.1，上海鐵道大學，助工

科研項目：

承擔和參加的主要縱橫向科研項目：

1. 中央高校基本科研項目：軌道衰減率和輪軌粗糙度對輪軌雜訊的影響特性和限值研究，2018.9-2019.8，在研，負責；

2. 工程建設行業標準，城市軌道交通高架結構設計荷載標準，2012-2018，標準主要起草人之一；

3. 國家自然科學基金面上項目，鋼軌異常波磨動態演化機理的時變區間分析方法，項目號11772230，2018.01-2021.12，在研，參加；

4. 橫向項目：寧波軌道交通高架線路振動雜訊源分源分頻研究，2015.12-2016.12，參加；

5. 橫向項目：基於對人感受影響度的寧波軌道交通振動與雜訊評價標準研究，2015.12-2016.12，參加

6. 橫向項目：蘇州市軌道交通4號線及支線工程軌道施工項目（IV-GS-01標）高等及特殊減振地段振動測試，2015.10-2017.12，負責

7. 國家自然基金項目青年基金：軌道結構採用隔振措施后對車內低頻結構振動和雜訊的影響及傳遞規律研究，項目號51408434，2015.01-2017.12，負責

8. 橫向項目：福斯羅DFF-CT和W-Tram扣件性能測試，2015.4-2017.12，負責；

9. 橫向項目：新型聲屏障降噪性能研究，2015.9-2016.12，參加；

10. 橫向項目：軌道交通3號線區間途徑固寶得、康碩兩處精密儀器廠振動影響測試研究，2014.10-2017.10，第二負責人

11. 橫向項目：寧波市軌道交通1號線全線工程減振降噪技術研究，2014.10-2016.10，參加

12. 橫向項目：福斯羅城軌336型扣件用於蘇州地鐵二號線的振動雜訊性能測試研究（含二次結構振動雜訊），2014.3-2014.12，負責

13. 橫向項目：莘庄地鐵站上蓋綜合開發項目減振降噪顧問，2013.7-2015.10，參加

14. 橫向項目：異形支承塊減振性能測試研究，2014.10-2015.12，負責；

15. 橫向項目：軟土地層超深埋盾構法公路隧道防水新模式新材料研究，2013.3-2014.9，參加；

16. 橫向項目：ZPMC岸橋雜訊測量和綜合控制，2012.9-2013.12，參加

17. 中央高校基本科研項目：基於剛柔混合模型的高速鐵路列車-線路-橋樑系統模擬，項目號1024720123108，2012-2014，負責

18. 科技支撐項目：城市軌道交通綜合測試與試驗平台及關鍵技術研究，項目號2009BAG11B02，2010-2013，參加

19. 十一五支撐子項目：“磁浮車輛橡膠減振件疲勞特性試驗研究”，項目號11503GC084，2008～2010，負責

20. 863項目，軌道扣件系統高分子部件，項目號2008AA030705，2008.12-2010.12，參加

21. 外省市合作項目：“鄱陽湖特大鐵路橋動靜測試”，2008～2009，參加；

22. 上海市經委：“軌道用聚氨酯新型產品研製與應用”2008.1～2009.12，參加；

23. 上海市科委項目：“既有和新建都市軌道交通雜訊的聲源控制研究與示範”，2005～2007 ，參加；

24.上海市科委重點科技攻關項目：“廢塑料複合枕木研究開發應用”，2004～2006，參加；

25. 自然科學基金項目：“鐵路無縫線路鋼軌溫度力與軌道動態特性關係研究”，項目號50378070，2004.1～2006.12，參加；

26. 上海市科委重點科技攻關項目：“減振降噪型浮置板軌道系統研究”，2004.9∼2006.12，參加；

代表學術論文

1. Li Li, David Thompson, Yingsong Xie, Qian Zhu, Yanyun Luo, Zhenyu Lei. Influence of rail fastener stiffness on railway vehicle interior noise. Applied Acoustics, 2019,145: 69-81

2. 李莉，尹鐵鋒，朱茜，羅雁雲，城軌高架環境雜訊特性與不同頻段能量，交通運輸工程學報，2018,18（2）:120-128(EI）

3. Li Li, Zhu Qian, Xie Yingsong. Vehicle exterior noise quality evaluation in different elastic rail fastener track sections based on psychoacoustic parameters，22nd International Conference on Urban Transportation and the Environment, Crete，Greece，21-23 June 2016 (特邀報告)

4. 謝縈松，李莉, 地鐵振動對精密儀器的影響預測和對策研究，城市軌道交通研究, 2016, 3: 46 ~ 50

5．Y. Luo, L. Li*, H. Yin. A dynamic analysis of a continuous welded rail track under a longitudinal stress caused by temperature changes. Proc. IMechE Part F: J. Rail and Rapid Transit. 2010, Vol.224, pp 91-101 (SCI)

6. L. Li, Y. Luo. Stable analysis of CWR track by its vibration characteristics, Advanced Materials Research, 2012, Vol.446-449, pp 2624-2632. (EI)

7. L.Li, C. Geng, Q. Yu. Effect analysis on heavy tuned mass damper system used in urban transportation. Urban Transport XVIII, 2012, pp685-695 (EI)

8．L. Li, Y. Luo. CWR track vibration characteristics varying with the change of supporting condition. WIT Transactions on the Built Environment, 2012, pp745-752 (EI)

9. 李莉，孟光. 慢起慢落時磁浮車輛與鋼軌道框架耦合共振的理論和試驗分析, 振動與衝擊, 2006,pp46-48 (EI)

獲獎及專利

1. 羅雁雲，李莉. 可動心軌道岔心軌斷軌監測裝置，ZL2008100369063，2010.02.17, 發明專利；

2. 羅雁雲，朱劍月，李莉. 無縫線路軌道結構鋼軌縱向力測試方法，ZL200610023168，2008.8.05，發明專利；

3. 李莉(13/15)，軌道交通減振降噪關鍵技術研究與應用，上海市人民政府，科技進步，二等獎，2007。（白廷輝，蔣偉康，耿傳智，畢湘利，劉加華，姚文俊，謝炯，俞悟周，萬泉，賀建良，仇兆明，朱劍月，李莉，王益群，章國忠）

2021年4月，所在的同濟大學“自主智能系統”創新團隊榮獲2020CAA自動化與人工智慧創新團隊獎。