k233

石家莊至上海的快速旅客列車

K233/236、K234/235次列車是中國鐵路運行於河北省會石家莊至中央直轄市上海之間的快速旅客列車,自1991年4月21日起開行,現由北京鐵路局石家莊客運段石滬車隊負責客運任務,是河北省首班始發進滬列車。列車使用25G型客車,沿京廣鐵路、隴海鐵路、京滬鐵路運行,途經河北、河南、安徽、江蘇、上海四省一市,全程1406公里。其中石家莊站至上海站運行20小時5分,使用車次為K233/236次;上海站至石家莊站運行19小時8分,使用車次為K234/235次。

歷史


K233/236、K234/235次列車的前身為石家莊至上海西的195/198、196/197次列車,自1991年4月21日起開行,經京廣、隴海京滬線運行,自此結束河北去往華東地區沒有始發列車的歷史,亦使邢台、邯鄲、安陽等沿線城市去往華東地區免除了中轉的麻煩。列車最初使用22型客車及22B型客車,1994年更換為25B型客車,1996年由之前的綠皮車更換為25G型空調客車。
1997年4月1日,配合中國鐵路實行第一次大提速,195/198、196/197次列車改車次為495/498、496/497次。
2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,重新分類和調整列車的等級和車次,495/498、496/497次列車改車次為1495/1498、1496/1497次。
2004年4月18日,配合中國鐵路實行第五次大提速,1495/1498、1496/1497次列車升級為快速列車,車次改為K233/236、K234/235次,單程比此前提速約1小時。
2018年4月10日,K233/236、K234/235次列車更換為直供電DC600V帶集便器的25G型客車。

列車編組


K233/236、K234/235次列車使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車,配屬北京鐵路局北京車輛段,列車滿編採取18節車廂編組,其中硬卧車8輛、硬座車7輛,行李車、餐車和軟卧車各1輛。
車廂編號12—9101112—18
車型
XL25G
行李車
YW25G
硬卧車
RW25G
軟卧車
CA25G
餐車
YZ25G
硬座車

機務運用


車站區段石家莊 ↔ 上海
本務機車和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車
配屬鄭局鄭段
司機更替石家莊/鄭州/上海司機在鄭州/南京輪乘

時刻表


K233/K236時刻表
車次站次站名到達時間開車時間運行時間里程硬座軟座硬卧軟卧
K233/K2361石家莊始發站13:020分
K233/K2362邢台14:0914:131小時7分10916.570.5104.5
K233/K2363邯鄲14:4514:491小時43分16124.578.5114.5
K233/K2364安陽15:3815:412小時33分22137.591.5131.5
K233/K2365湯陰15:5816:182小時56分鐘24340.594.5135.5
K233/K2366新鄉17:0917:124小時7分32850.5104.5152.5
K233/K2367鄭州18:0918:275小時7分40862.5117.5174.5
K233/K2368開封19:1519:226小時13分鐘48069130194
K233/K2369蘭考19:5019:546小時48分鐘52375142214
K233/K23610民權20:1620:197小時14分鐘55978148223
K233/K23611寧陵縣20:3320:357小時31分57678148223
K233/K23612商丘21:0321:078小時1分61186161244
K233/K23613碭山22:0522:189小時3分67493174263
K233/K23614徐州23:2423:3110小時22分757102190285
K233/K23615蚌埠01:3001:3612小時28分921119221337
K233/K23616南京03:5504:0214小時53分1105141.5261.5398.5
K233/K23617鎮江04:4104:4515小時39分1169148.5272.5415.5
K233/K23618常州05:3605:4016小時34分1241152.5279.5427.5
K233/K23619無錫06:5707:0117小時55分1280156.5288.5440.5
K233/K23620蘇州07:2907:3318小時27分1322163.5299.5456.5
K233/K23621崑山07:5808:0218小時56分1357168.5307.5470.5
K233/K23622上海09:21終點站20小時19分1406173.5317.5484.5