買賣城

買賣城（Maima Chin），古地名又稱 南恰克圖，又譯阿爾丹布拉 克。該城不僅為清俄兩國人所熟知，且名揚世界，被西方譽為“沙漠中的威尼斯”。買賣城對活躍清俄兩國的經濟生活起了重要作用。1727年（雍正五年），清俄簽訂《布連斯奇條約》（又稱《恰克圖條約》），清俄通商。根據條約規定，兩國以恰克圖河為界，河北恰克圖劃歸俄國。大清國在河南建新市鎮，作為清俄貿易地，清朝漢族人稱這個新建的市鎮為“買賣城”。

買賣城是一座矩形城，長六百四十米，寬三百六十六米，以木建垣，周設四門，北門與恰克圖南門相對，距離不過一百三十米。城門之上建有塔樓，置兵看守。買賣城具有純正大清國風格，城內主要街道有二，十字橫貫其中，街道直線延展，兩側分佈著院落。到十八世紀六十年代末，這裡已 建成房屋二百餘所，並有神廟二座。買賣城的大清國商人們使用一種混雜性的俄語（可類比於洋涇浜英語）和恰克圖的俄人進行交流。這裡使用的俄語，確有“買賣城方言”之稱。據記載：“大清國人用俄國話談買賣，然而只有恰克圖的居民能夠聽懂他們的話。對沒聽慣的人來說，這種俄語就像說漢語一樣。”隨著兩國商人長期交往，俄國人講俄語時盡量遷就大清國人，大清國人也樂於接受這種幫助，久而久之，形成了一種獨特的商用俄語。在早期，這裡夏天的貿易量用“車”來統計，冬天的貿易量用“雪橇”來統計。1800年達到840萬盧布，到十九世紀中期，這裡的貿易額達到了1600萬盧布（1盧布約為半兩白銀，1兩白銀約為今天的兩百塊錢）。

鴉片戰爭后，英國人從《清英南京條約》中拿到了五個通商口岸，從廣州到倫敦的商貿大大地發展了起來。以大清國出口的主要物品之一茶葉來說，海運（廣州——倫敦）比陸運（大清國內地——聖彼得堡）要便宜得多。蒸汽動力技術使用，再加上1869年11月蘇伊士運河的開通，大大縮短了從廣州到倫敦的航運時間（從三個多月縮短到29天）。恰克圖先是喪失了歐美貨物的貿易，後來茶葉貿易也保不住了，猛降關稅也無濟於事，恰克圖作為貿易中心的日子一去不復返。後來，它一度是蒙古布爾什維克們的政治中心，接著又成為蘇聯邊境的軍事中心。1920~1921年北洋軍駐外蒙殘部駐守買賣城，抵抗蘇軍與外蒙匪幫的進攻。1921年，蘇蒙聯軍3萬人向買賣城守軍發動總攻，守軍共2713人，另有武裝商人約3千人。蘇蒙聯軍在損失9000人後，憑藉重炮，毒氣，飛機優勢歷時一周攻陷買賣城，全城守軍與商人全部殉國，寧死不降。城中婦孺也在城破前夕全部自殺。

買賣城位於喀爾喀蒙古土謝圖汗部北 部（今蒙古色楞格省北部蒙俄邊境），北面毗鄰俄羅斯帝國恰克圖，蒙古人把買賣城稱做“阿勒坦布拉格”。是南通北京、庫倫和北達伊爾庫茨克、莫斯科的商業路線的中心。

恰克圖一直到今天都有，而買賣城卻已不復存在了。二十世紀 初，還有數千中國人居住在買賣城。到了二十年代，一場大火徹底毀滅了這座一度繁華的城市，買賣城的舊址上，現是一片茫茫草原。在它的南邊，興起了一座小鎮，名叫阿勒坦布拉格（Алтанбулаг，一作阿爾丹布拉克，蒙語的意思是“金色泉水”），這座小鎮和當年的買賣城已經沒有半點關係了。人們有時候會把買賣城和恰克圖弄混，有時候也會認為阿勒坦布拉格就是當年的買賣城（像民國時候的地圖）。