北京空港物流基地
北京空港物流基地
北京空港物流基地組成北京臨空經濟核心區的三個開發區之一。
北京空港物流基地於2002年經北京市政府批准設立,是我市唯一的航空—公路國際貨運樞紐型物流基地。
基地連年被列為市政府重點工程,先後被中國物流採購聯合會命名為“中 國物流實驗基地”、“中國物流示範基地”,2007年,被國家人事部和國家物采聯評為“全國物流行業先進集體”,被國家物采聯評為全國物流行業最高等級的3A級信用企業。2008年基地出色地完成了奧運物流中心服務保障工作,被市委、市政府、北京奧組委聯合授予“北京奧運會殘奧會先進集體”榮譽稱號。2009年被中國物流學會確定為“中國物流產學研基地”。
北京空港物流基地位於北京市高端產業功能區—臨空經濟區的核心區,作為物流企業聚集的最高區域,是企業設立現代化物流中心、建設企業總部的最佳平台。基地高標準的完成了一期1.55平方公里範圍內“八通一平”的市政基礎設施建設;共引進包括TNT、日本郵船、日本住友等7家世界500強企業以及中外運、近鐵、宅急送等70家國內外知名物流企業。
北京空港物流基地
輕軌: M15號(在基地設有輕軌站)、機場輕軌;
北京空港物流基地
園區規劃
北京空港物流基地
建築規劃條件
2、建築色調:淺色調
3、建築總體風格:現代、簡潔、明快
4、土地出讓年限:50年
5、建築物退讓距離:
(1)退讓規劃用地邊界線距離:退用地邊界線不低於6.0米,同時考慮相鄰企業遮擋問題。
(2)退讓規劃道路紅線距離:主體建築物鄰基地順暢大道、順航路、物流園五街等主幹道,正面(廠區進出口方向)退規劃路紅線不低於25.0米,側面退規劃路紅線不低於15.0米;鄰基地物流園六街、物流園八街、順馳路、順達路等次幹路,正面(廠區進出口方向)退規劃路紅線不低於25.0米,側面退規劃路紅線不低於6.0米。其它附屬建築物正面退規劃路紅線不低於15.0米,側面退規劃路紅線不低於6.0米。
6、其它指標
空港物流基地按照國際一流標準建設,提供高標準的“八通一平”(供水、雨水、污水、供電、天然氣、通訊、有線電視、道路及土地自然平整)市政設施,基地功能設計由中、德、美三國專家聯合完成,滿足現代化企業生產經營的需求。
道路:物流園道路呈網狀布局,其中南北主幹線4條,東西主幹線3條,道路佔地面積占園區總面積的20%,一期道路規劃長度18600米,科學規劃、合理布局,充分滿足現代物流企業快速、便捷的出行需求。
供水:由順義衛星城第三水廠提供,採用環狀管網供水,水質符合國家飲用水標準,供水壓力0.3MPa。
供電:由順義衛星城西辛110KV變電站引雙路10KV電源至園區開閉站,24小時為企業提供可靠的電力供應。
天然氣:為建設“綠色園區”,物流園區內採用天然氣作為供熱能源。由順義衛星城天然氣主管線引入園區,在區內形成環狀供氣管網,保證供氣安全、通暢。天然氣供氣壓力0.2MPa。
通訊:與中國網通集團北京市通信公司合作開發建設“數字物流園區”,園區內設電信分局,建設寬頻傳輸網路,電信收費實行優惠。
有線電視:採用光纜接入,可提供50套以上電視節目。
北京空港物流基地
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