魏新江

教育經歷

1983.7～1987.7，浙江大學土木系工民建專業本科。

1987.7～1990.1，浙江大學土木系工民建碩士研究生。

1995.3～2000.6，浙江大學建築工程學院岩土工程在職博士研究生。

工作經歷

1990.01～1992.10，浙江省第四建築工程公司，工程施工管理。

1992.10～2005.3，浙江大學岩土工程研究所，教學與科研，副教授，碩士生導師。

2000.3～2005.3，兼浙江大學建設監理公司副總經理，總工程師。

2005.3～至今，浙江大學城市學院，工程學院常務副院長，教授，碩士生導師。

共完成科研項目30多項，科研經費達360萬元，主要包括：

（1）主持國家自然基金項目：地鐵隧道施工及運營引起的土體變形機理分析與長期沉降研究。

（2）參與國家自然科學基金項目：交通荷載作用下表面波特性及應用研究。

（3）支持浙江省自然基金重點項目：地鐵運營環境下考慮隧道施工影響的軟土變形機理與長期沉降研究。

（4）支持浙江省科技廳基金項目《軟土地基隧道工程對上部已有建築影響研究》。

（5）支持杭州市建委科研項目《地下隧道施工對周邊環境影響及控制研究》。

此外負責和參與了多項大型橫向項目研究。

(1)魏新江，危偉，張世民.理想彈塑性錨桿拉拔理論分析[J].力學與實踐，2006，28(3)：56－59.

(2)魏綱，魏新江，徐日慶.頂管施工引起的擠土效應研究[J].岩土力學，2006，27(5)：717－722.（EI收錄）

(3)魏綱，魏新江，龔慈，丁智.軟土中盾構法隧道引起的土體移動計算研究[J].岩土力學，2006，27(6)：995－999.（EI收錄）

(4)魏新江，魏綱.水平平行頂管引起的地面沉降計算方法研究[J].岩土力學，2005，27(7)：1129－1132.（EI收錄）

(5)魏綱，魏新江，屠毓敏.平行頂管施工引起的地面變形實測分析[J].岩石力學與工程學報，2006，25(增1)：3299－3304.（EI收錄）

(6)張世民，張忠苗，魏新江.小高層建築剛柔複合樁基設計[J].建築結構，2006，36(4)：37－39.

(7)張世民，張忠苗，魏新江等.極限應力法計算複合樁基沉降[J].岩石力學與工程學報，2006，25(增1)：3265－3268.（EI收錄）

(8)魏新江，張世民，危偉.全長粘結式錨桿抗拔力計算公式的探討[J].岩土工程學報，2006，28(7)：902－905.

(9)陳雲敏，魏新江，李育超.邊坡非圓弧臨界滑動面的粒子群優化演演算法[J].岩石力學與工程學報，2006，25(7)：1443－1449.（EI收錄）

(10)魏新江，張金菊，張世民.隧道施工地層變形預測研究綜述和展望[J].岩土力學，2006，27(增上)：449－454.（EI收錄）

(11)張世民，魏新江，魏綱，等.剛柔複合樁基性狀的有限元分析[J].岩土力學，2006，27(增下)：826－831.（EI收錄）

(12)魏綱，魏新江，丁智，等.頂管推進對鄰近樁基的影響分析[J].岩土力學，2006，27(增下)：849－854.（EI收錄）

(13)魏綱，魏新江.相鄰水平平行頂管推進引起的附加荷載分析[J].岩土力學，2006，27(11)：1992－1996.（EI收錄）

(14)魏新江,魏綱,姚寧.暗挖隧道與臨近結構物相互作用研究現狀與展望[J].岩土力學,2006,27(增2):763-768.（EI收錄）

(15)魏綱,張金菊,魏新江.盾構隧道地面長期沉降的徑向基函數網路預測[J].岩土力學,2006,27(增2):825-828.（EI收錄）

(16)裘新谷,魏綱,魏新江.平行盾構隧道施工相互影響的數值模擬[J].建築技術,2007,38(增):42-44.

(17)魏新江,張苑竹.淺埋隧道地表砂漿錨桿加固的設計方法[J].地下空間與工程學報,2007,3(2):242-244.

(18)丁智,魏新江,魏綱.盾構隧道與臨近結構物相互影響研究分析[J].工程地質學報,2007,15(增):644-649.

(19)魏新江,魏綱,丁智.盾構施工與臨近不同位置建築物相互影響分析[J].岩土力學,2007,28(增):505-510.（EI收錄）

(20)魏新江,張金菊,張世民.盾構隧道施工引起地面最大沉降探索[J].岩土力學,2008,29(2):445-448.（EI收錄）