黃河鐵路大橋

黃河鐵路大橋是亞洲最長的鐵路橋。該橋長約10公里，單線延長11公里，運能4000萬噸。此橋橫跨山東、河南兩省，西連太行、過京廣，東至日照，為溝通內地與沿海的物資交流和經濟騰飛起著巨大的作用。此橋由鐵道大橋工程局勘測，由設計院設計，橋上設有長1234米的黃河橋站，是中國唯一在橋上設置車站的大橋。

黃河上的第一座正式橋樑是由比利時工程公司承包修建的鄭州黃河鐵路橋。該橋1903年開工，1906年竣工。到1949年中華人民共和國成立時，在黃河上只有鄭州黃河鐵橋、濼口黃河大橋和蘭州的公路橋等3座由外國人設計、施工的橋樑。新中國成立后，陸續在黃河上建成幾十座大橋，使黃河天塹變成了通途。

黃河鐵路大橋

☆ 蘭新鐵路黃河大橋

蘭新鐵路黃河大橋位於甘肅省蘭州市西固區河上鎮，是新中國成立后在黃河上建造的第一座大鐵橋。大橋全長278.4米。該橋於1954年4月動工修建，1955年7月1日建成通車。

徠鄭州黃河大橋位於原黃河鐵橋的下游500米處，是京廣線上的複線鐵路橋，全長2889.8米，有71孔、72個橋墩，每孔跨度為40.7米。該橋於1958年5月動工修建，1960年4月建成通車。

☆ 潼關黃河鐵路大橋

潼關黃河鐵路大橋地處陝西潼關，位於潼關聯絡線上，全長1180米。該橋於1970年6月建成。

☆ 連地黃河鐵路大橋

連地黃河鐵路大橋地處河南孟津，位於焦枝線上，全長917米。該橋於1970年6月建成。

☆ 長東黃河鐵路大橋

長（垣）東（明）黃河鐵路大橋位於河南長垣縣與山東東明縣交界處，大橋全長（包括引橋）10282米。大橋上還設有長1.24公里的會讓站，使對開的列車在這座單線鐵路橋上可以會讓通過。該橋於1984年2月正式開工修建，1985年10月建成通車。

☆ 包頭黃河鐵路大橋

包頭黃河鐵路大橋是包神鐵路的咽喉。大橋全長856米，共有14個墩台、13個孔，是一座單線鐵路橋。該橋於1987年9月建成通車。

☆ 烏海黃河公路大橋烏海黃河公路大橋位於內蒙古烏海市，是國家“七五”期間重點建設項目。大橋主橋長530.6米，上部結構為八孔一聯預應力混凝土連續箱梁。該橋於1988年9月建成通車。

☆ 洛陽黃河大橋

洛陽黃河大橋是國家“八五”重點工程，位於焦枝鐵路複線上，全長2802.76米。該橋於1994年竣工。

☆ 孫口黃河特大橋

孫口黃河特大橋位於山東省梁山縣和河南省台前縣交界處的黃河上，是京九鐵路的一部分。大橋全長6685米，共148孔，151個墩台，是黃河上最長的雙線鐵路橋樑，其中正橋長3577.2米。該橋於1995年12月通過通車鑒定。