陳鶴亭

清末進士、實業家

陳鶴亭(1874-1931),名鈞,字鶴亭。雲南省石屏寶秀鄭營村人,清末進士,雲南名仕,實業家。主持修建了中國歷史上第一條民營鐵路——“個碧臨石鐵路”即蒙(自)寶(秀)線鐵路。

生平事迹


科舉進士

陳鶴亭
陳鶴亭
陳鶴亭年少即聰慧過人,清光緒十七年(1891)、15歲中舉,光緒二十九年(1903)赴京參加清朝最後一次科舉考試,雲南7個應試舉人中有3個中進士即袁嘉穀、陳鶴亭、胡商弈。因同籍石屏,史稱“石屏末科三進士”。被派往日本考察政治回國后,陳鶴亭曾任湖北天門縣令、黃陂縣令、宣都知縣等職,頗得民心。后曾任黎元洪總統秘書。

心繫鄉學

陳鶴亭一生勸學興學,心繫教育。光緒三十二年(1906),當時雲南區鄉一級正規學校一片空白。他將百年的神祠資產移撥興學,並創建鄭營兩等小學。村中子弟悉數勸導入學,成為石屏全縣楷模。他又親赴各鄉,反覆宣傳興學辦學,石屏全境成立學校者眾多。滇督蔡鍔聞其名,征為省參事,旋升內務司長。1922年,他又首倡興建石屏中學,培養造就了如李喬、楊春洲等有名人士。

勤政愛民

1913年,陳鶴亭任省府內務司長后,廉政勤政、禁娼查腐,為雲南社會穩定作出過不可磨滅的貢獻。當年,箇舊縣長為籌集警察經費,向內務司呈請准予開放公娼,抽取捐稅。陳鶴亭認為開辦公娼有傷風化,違反人倫,何況箇舊乃大礦區,設娼不利民生民權,因此嚴辭駁回。

鐵路丹心

1912年,以陳鶴亭為首的滇南48位名士上書省督議請修建個碧石鐵路,蔡鍔准予照辦。旋因蔡被袁世凱軟禁,未能開工。1914年,滇督唐繼堯任命陳鶴亭為個碧石鐵路總理,陳將公司改為民營商辦,成為全國民營鐵路之首創,並果斷決定實施軌距為600毫米的寸軌,既扼制了外國勢力又節約了民脂民膏。1936年個碧石鐵路全線通車,成為中國當時第一條主權最為完整的民營鐵路,在國內外引起巨大反響。

護國功臣

1915年護國戰爭中雲南組建了三個護國軍,軍費猛增。滇督唐繼堯調任陳鶴亭為省財政司長兼鹽運司長籌措軍餉。他上任即厲行清理稅厘鹽課、點滴歸公,嘔心瀝血擴展財源,終於籌齊軍餉,保證了護國軍所需。

振興錫業

1922年,陳鶴亭被任命為箇舊錫業公司總理,不到三年,不僅還清所有債務,還盈餘200餘萬元,使負債纍纍、瀕於破產的中國最大的錫業公司奇迹般起死回生,開創了中國民族錫工業融資經營開發的新局面。

夕陽猶炙

其後,於1925年陳鶴亭被調任蒙自道尹,解除了當時匪患。1928年龍雲上台後,陳鶴亭辭去蒙自道尹,被舉為省政府委員。1929年任滿,聘任省府高等顧問官。1931年7月,病逝昆明,享年58歲。
陳鶴亭生平廉潔自持,居要職30年,除薪俸外一無所取;公益事業,無不樂於提倡,傾囊資助修建有箇舊石屏會館,省城石屏會館等。

永久紀念


1993年,省內外人士成立“陳鶴亭先生塑像籌委會”,精製了一尊青銅胸像,至今仍立於其倡建的石屏一中“企鶴樓”前,供後人瞻仰。其於20世紀20年代修建的“陳氏宗祠”,已成為重要的滇南旅遊勝地,並於2006年被列為全國重點文物保護單位。