深圳國際控股有限公司

於本報告日期，本公司的控股股東深圳市投資管理公司為隸屬於深圳市人民政府的投資控股機構，並受深圳市國有資產監督管理局監管，持有本公司已發行股本約40.55%。本集團的發展戰略為以中國珠三角、長三角和環渤海地區為戰略區域，通過收購、重組與整合，重點介入收費公路及物流園區等物流基礎設施的投資、建設與經營，並以基礎設施為依託、以信息技術與供應鏈技術為支持，完善物流網路的構建和設施的建設，逐步與客戶及其供應鏈夥伴形成長期戰略合作夥伴關係，建立集團的核心競爭力。

1.現代物流業務：深國際現代物流業務板塊以打造“大灣區頂尖、全國一流物流產業綜合服務商”為目標，以高標倉、城市高端物流綜合體的開發運營為核心業務功能，配套提供智慧倉儲、冷鏈、供應鏈金融、三方物流等綜合物流服務，高效滿足電商、新零售、製造業等行業客戶在全國範圍內進行業務布局。截至2020年底，深國際城市綜合物流港已在28個城市投資34個項目（不含深圳），協議用地面積達714萬平米，已獲得土地面積約460萬平方米；運營項目20個，在建項目6個，總運營面積約200萬平方米，綜合出租率達91%。2.港口業務：深國際港口業務板塊以“打造港、航、供應鏈業務一體化互聯互通的服務平台”為目標，以南京西壩碼頭為樞紐港，以江蘇靖江港、江西豐城港、河南沈丘港為重要配送節點，全力推進在長江沿線、內河流域的戰略布局，開展港口投資運營、港口供應鏈服務和港口運維管理輸出等業務，打造港、航、供應鏈業務一體化、互聯互通的服務平台。3.收費公路業務：深國際收費公路業務由深圳高速公路股份有限公司（A+H股上市公司）統籌經營，截至2020年6月底，已在全國投資、經營16個高等級公路項目，合計收費里程近1000公里，權益里程546公里；其中，在深圳區域投資和經營（含代管）梅觀、機荷、鹽壩、鹽排、南廣、南坪快速、沿江等多個重大公路工程，承擔了逾70%進出深圳車輛的道路通行服務。4.環保業務板塊：深國際環保業務板塊由深圳高速環境有限公司統籌經營，主要布局水環境治理、生活垃圾處理環衛一體化、危險廢物處理、生態修復等城鎮環境治理領域，形成“投資+運營+產品+服務”的業務模式。近年來，集團成功收購南京風電，參股深圳水規院、德潤環境等標桿企業，深度參與深汕生態環保科技產業園各項前期工作；貴州龍里城鄉環衛⼀體化等項⽬穩步推進，正在深汕合作區、湛江、貴陽等多個重點區域開展環保項目的合作洽談。

截至2019年底，深國際集團總資產港幣914億元；2019年實現營業收入港幣149.9億元，同比增長45%；利潤總額港幣91.5億元，同比增長9%；凈利潤港幣50.2億元，同比增長19%；資產負債率為48%，繼續保持較低水平；凈資產收益率達到16.6%，處於業內領先水平；綜合毛利率44.7%，實現連續兩年上升；每股分紅港幣1.17元，派息率達50%，樹立積極回報股東的形象。

李海濤：現任深圳國際控股有限公司董事會主席

戴敬明：現任深圳國際控股有限公司財務總監、執行董事

紀志龍：現任深圳國際控股有限公司督察長

林娜：現任深圳國際控股有限公司副總裁

革非：現任深圳國際控股有限公司副總裁

易愛國：現任深圳國際控股有限公司副總裁

范志勇：現任深圳國際控股有限公司副總裁

胡偉：現任深圳國際控股有限公司非執行董事、深圳高速公路股份有限公司董事長

周治偉：現任深圳國際控股有限公司非執行董事、深圳航空有限責任公司副總裁、董事

鄭大昭：現任深圳國際控股有限公司獨立非執行董事

潘朝金：現任深圳國際控股有限公司獨立非執行董事

陳敬忠：現任深圳國際控股有限公司獨立非執行董事

2021年

2021年2月28日晚間，深圳國際公告稱，公司間接持有的全資附屬公司深國際控股及深圳市鯤鵬作為受讓方。與張近東先生、蘇寧控股集團有限公司、蘇寧電器集團有限公司及西藏信託有限公司作為出讓方。就深國際（深圳）及鯤鵬資本分別可能收購蘇寧易購集團股份有限公司的8%及15%已發行股份訂立一份股份轉讓框架協議。根據框架協議，深國際（深圳）及鯤鵬資本計劃，分別擬按每股人民幣6.92元（框架協議日期前60個交易日目標公司股票交易均價的90%），收購目標公司的7.45億股及13.97億股股份，占目標公司於本公告日期總股本的8%及15%。交易分別作價51.54億元及96.63億元。

2020年

2020年12月，深國際戰略入股智慧倉儲綜合解決方案提供商普羅格，持有11%股份。同時，深國際在全國投入運營及在建的智慧倉項目面積達11萬平米，為3C電子、鞋服、醫藥和三方物流等行業客戶提供服務，打造增長新引擎。

2020年11月9日，深國際與國貨航簽署增資協議，以15.65億元對價戰略入股國貨航，將持有其10%股權及提名一名董事。雙方將共同拓展航空貨運、航空貨站、合同物流、城市配送、冷鏈物流等業務。

2020年8月18日，深國際和招商局旗下中外運聯合打造的“灣區號”中歐班列從深圳平湖南始發，開往德國杜伊斯堡，將粵港澳大灣區等“中國製造”的機械設備、防疫物資、家用電器輸送到歐亞各國。

2020年3月27日，深國際與廣鐵集團簽署合作協議，擬共同開發平湖南鐵路貨場，打造成為多種運輸方式協同、倉儲及供應鏈服務等功能配套多樣、產業集聚效應較強的全國標桿性綜合物流樞紐。

2010年

06月本公司採納中文名稱「深圳國際控股有限公司」作為副名

03月本公司推出全新企業品牌

2009年

06月收購深圳機荷高速公路東段有限公司45%權益

05月委託深圳高速公路股份有限公司代建深圳龍大高速公路龍華擴建段

2008年

12月完成收購深圳市深廣惠公路開發總公司100%股權，深圳高速公路股份有限公司成為本集團的附屬公司

收購深圳市華通源物流有限公司51%股權

6月-12月本公司於香港聯合交易所購回合共196,762,500股股份，購回股份的最高及最低買入價分別為每股港幣0.76元及港幣0.205元

06月收購煙台北明物流有限公司55.39%股權

04月收購深圳市西部物流有限公司40%股權

出售深圳市平方汽車園區有限公司35%股權

03月投資建設及經營南京化學工業園西壩港區碼頭及物流中心

01月委託深圳高速公路股份有限公司經營管理深圳龍大高速公路有限公司

2007年

12月完成收購深圳市寶通公路建設開發有限公司100%股權及據此發行總本金額為港幣1,727,500,000元的可換股債券予深圳市投資控股有限公司

10月收購深圳市深廣惠公路開發總公司100%股權及收購深圳市寶通公路建設開發有限公司100%股權

07月收購深圳市華南國際物流有限公司33.33%股權及收購深圳市鵬海運電子數據交換有限公司39%股權

05月深圳市投資管理公司悉數轉換港幣3.3億元可換股票據為904,109,589股本公司股份

2006年

12月收購深圳市西部物流有限公司40%股權

出售深圳市梅觀高速公路有限公司5%權益

08月郭原先生獲委任為董事會主席，李景奇先生獲委任為總裁

05月修改本公司之公司細則

03月參與中國南玻集團股份有限公司的股權分置改革方案及與深圳市國有資產監督管理委員會就有關方案而簽訂的協議

02月發行港幣600,000,000元於2011年到期可轉為本公司普通股之零息可換股債券

2005年

12月參與深圳高速公路股份有限公司股權分置改革方案及與深圳市深廣惠公路開發總公司就本集團需轉讓非流通股股份予A股股東的部分而簽訂的協議

11月簽訂有關增加深圳市西部物流有限公司的註冊資本人民幣200,000,000元的增資協議

03月收購武黃高速

2020年12月4日，入選到2020第十屆中國證券金紫荊獎獲獎名單中。

2020.11“第十屆中國證券金紫荊獎”--最佳上市公司獎

2020.10“深圳特區四十周年物流與供應鏈行業金蛛獎”榮獲功勛企業獎

2020年5月10日，“2020中國品牌500強”排行榜發布，深圳國際排名第415位。

2020.3獲《新財富》公布“第三屆新財富最佳IR（投資者關係）港股公司”

2020.1深圳市重點物流企業

2019.12榮膺“中國證券金紫荊獎”頒發的“大灣區最具投資價值上市公司獎”

2019.7榮獲“第十四屆資本傑出中國企業成就獎”頒發的“傑出中國物流基建公司”

2019.6榮獲香港傑出上市企業大獎“業績表現大獎”

2019.4廣東省脫貧攻堅工作突出貢獻集體

2019.4市值管理成果《境外上市國有控股企業以“產融社”為核心的市值管理》榮獲第28屆廣東省企業管理現代化創新成果一等獎、第17屆部級全國交通企業管理現代化創新成果一等獎、第25屆全國企業管理現代化創新成果一等獎

2019.1榮獲深圳市質量協會頒發“2019年深圳質量標桿”

2018年榮獲廣東省企業聯合會、廣東省企業家協會頒發的《2017年度廣東省優秀企業》

2018年榮獲福田區人民政府頒發的《福田區納稅百強企業》