保定東站

2010年9月1日，保定東站開工建設。

2012年12月26日，保定東站投入運營。

2019年12月20日，保定東站開始試點電子客票。

● 設計理念

保定東站“京畿之門”雕塑

保定東站建築造型取“未來之門”之意，寓意透過此門預見城市的未來。地上中心廣場採用蓮花造型，與古蓮花池及白洋淀蓮花相呼應。廣場上的“京畿之門”雕塑以“門”的立意為出發點，設計造型由16.8米高的現代“門”與11米高的古城圓拱“門”組成，剩餘空間則由“窗”進行連接。整個雕塑與站房營造出了厚重的歷史感與蓬勃向上的時代氣息。

● 設計參數

截至2012年12月，保定東站站房建築面積14958平方米，站檯面積10800平方米、雨篷結構投影面積26495平方米、地下通道面積915平方米，售票廳設有5個售票窗口，候車室可容納2000人候車。

保定東站為線側平式站房，採用進出分流，“下進下出”的方式布置。站房為地下一層，地上一層，局部兩層。其中地上一層為候車室，與站台有地道相連，站房北側有出站地道。屋蓋鋼結構部分採用鋼銜架體系，站房建築採用鋼筋混凝土框架結構，廣場北側為公交站，廣場南側為大巴停車場。地下交通樞紐包括地下兩層，一層為計程車接落客車場和配套商業，地下二層主要為停車場。

截至2018年10月，保定東站站場規模為2台6線，途經線路為京廣高速鐵路京石段。

保定東站，位於河北省保定市蓮池區開泰街，白洋淀大道以南、裕華路以北、京港澳高速公路以東1.5公里，是北京鐵路局管轄下的一等站。保定東站引入京廣高鐵、津保高鐵兩條線，去往北京天津都已實現公交化，是京津保0.5--1小時交通圈的重要一點。正在建設中的京雄城際和京石城際鐵路也將引入保定東站。保定東站距保定市中心約10公里，建築總面積20000平方米。是京廣高鐵的一個車站，已於2012年12月26日正式投入運營。原保定站大部分動車客運業務以及高鐵客運業務均在此站運營，保定站辦理京廣線、津保鐵路的普速客運以及部分動車客運業務。

保定東站中心裡程為DK142+950，站場規模為2台、6條到發線（含2條正線），站房建築面積14958㎡，站檯面積10800㎡、雨篷結構投影面積26495㎡、地下通道面積915㎡，屋蓋鋼結構部分採用鋼桁架體系，站房建築採用鋼筋混凝土框架結構。

東站建築造型取“未來之門”之意，寓意透過此門預見城市的未來。採用跨線式高架候車設計，以“下進下出”的進出站方式，通過進出分流、高架候車，使旅客進出站、上下車更加方便快捷。地上中心廣場採用蓮花造型，與古蓮花池及白洋淀蓮花相呼應。北廣場為公交交換站，南廣場為大巴停車場。地下交通樞紐包括地下兩層，一層為計程車接落客車場和配套商業，地下二層主要為停車場。站房為四層，地下一層，地上三層。候車廳4500平方米，高20多米，有768個座椅，可同時容納2000人候車。設有5個人工售票窗口及14台自動售票機。進站乘車可通過自助取票後進站，或刷二代身份證直接進站乘車。

首末班6:00—20:00由西魯崗公交場站發往保定東站，下行首末班6:35---22:00，票價：2.00元(空調期間)，1.00元(非空調期間)，無人售票，可刷卡，車輛配備12米大型汽電混動公交車。

西魯崗公交場站—中魯崗新區—金迪花園南門—保百購物廣場—英利新能源—政協小區—韓村—體校—新 一代C區南門—鑫和花園南門—韓庄—萬居燈飾廣場—復興路長城大街路口—后辛庄南口—前辛庄—鷹華眼科醫院—支點創業基地—未來花郡北門—未來花郡南門—七一路東三環路口—河大新區—保定學院—東城名築—卓正上東區—保定東站(共26站)

首末班6:00—19:00由六0四廠發往保定東站，下行首末班7:00---20:00 票價：2.00元(空調期間)，1.00元(非空調期間)，無人售票，可刷卡，車輛配備7米小型純電動公交車（有1輛大型純電動，車號1807）。

六O四廠—光明小區—小車村—崔閘村—化纖廠—小崔閘村—麗景溪城小區—化纖廠宿舍西區—西廉良—新市場—中廉良—七一路向陽大街路口—高廟—鑽石街口—欣園小區—七一路陽光大街路口—槐茂醬菜廠—河大美術學院—七一路瑞祥街口—交警支隊—張庄—軍招—警官大學—雙擁廣場—大迪小區— 第一中心醫院—河北大學—古城醫藥—第一中心醫院東院—市委黨校—紫園小區—七一路東二環路口—梁庄—保定廣播電視大學—米家堤—七一路東三環路口—河大新區—保定學院（上行不停）—鳳棲街北口—騰飛路—天潤街北口—天潤街南口—大堤口村—保定東站(共44站)

保定火車站西廣場6:30—19:00 ，保定東站7:00—19:50。票價：2.00元(空調期間)，1.00元(非空調期間)，無人售票，可刷卡，車輛配備10米大型純電動公交車。

去程：火車站西廣場—火車站—保百大樓—北國商城—省醫院—玉蘭大街路口(裕華路)—客運中心（路口南）—營房—付村—大堤口村—保定東站 (11站)

回程：保定東站—大堤口村—付村—營房—客運中心(路口南)—玉蘭大街路口(裕華路)—省醫院—北國商城—保百大樓—火車站—火車站西廣場 (11站)

2016年1月26日開始執行

保定客運中心6:30—21:30，保定東站6:45—22:00 。2.00元(空調期間)，1.00元(非空調期間)，無人售票，可刷卡，車輛配備10米大型純電動公交車。

去程：客運中心—東方雙語學校—惠澤園紅園文化廣場—河北軟體職業技術學院—東二環路—梁庄—保定廣播電視大學—米家堤—七一路東三環路口—河大新校區—鳳棲街北口—騰飛路—天潤街北口—天潤街南口—大堤口村(北)—保定東站（16站）

回程：保定東站—大堤口村(北)—天潤街南口—天潤街北口—騰飛路——鳳棲街北口—保定學院（加站）河大新校區—七一路東三環路口—米家堤—保定廣播電視大學—梁庄—東二環路—河北軟體職業技術學院—惠澤園紅園文化廣場—東方雙語學校—客運中心（17站）

2016年1月26日開始執行

高科產業園6:30—18:30，保定東站7:10—19:30。票價：2.00元，無人售票，雙層公交車（自2016年10月起共配有10輛，增加了運行班次）

去程：高科產業園—大學科技園—市接待中心—北方建設公司—大志電器—金迪花園—保百購物廣場—北國先天下—市圖書館—競秀公園(東門)—萬博廣場—建設銀行—衛生科—市公安局—東風橋市場—和平里—小北門—濱河公園—東風公園(東風路）—水利局—長天葯業—軍校廣場(省第六醫院)—傳染病醫院—市三醫院(東風路)—銀定庄村—大堤口村(北)—保定東站（27站）

回程：保定東站—大堤口村(北)—銀定庄村—市三醫院(東風路)—傳染病醫院—軍校廣場(省第六醫院)—長天葯業—水利局—東風公園(東風路)—濱河公園—小北門—和平里—東風橋市場—市公安局—衛生科—建設銀行—萬博廣場—競秀公園(東門)—市圖書館—北國先天下—保百購物廣場—金迪花園—大志電器—北方建設公司—市接待中心—大學科技園—高科產業園（27站）

首末班時間為高科產業園8:00—17:00，保定東站18:30分。游2路配置“鐺鐺車”車型，常年執行2元一票制。各種IC卡在票價2元的基礎上按規定優惠比例執行，即A卡刷卡一次扣除1.5元/人次，B、C卡刷卡一次扣除2次，D卡刷卡一次扣除乘車次數1次。

途經站點為高科產業園、大學科技園、市接待中心、北方建設公司、大志電器、市規劃局、保百購物廣場（邯鄲銀行保定分行）、北國先天下、市圖書館、競秀公園、萬博廣場、時代商廈、朝陽橋、職業技術學院、市交通局、二道橋、動物園北門、老城根、保定二中、南關大橋、婦幼保健院、秀蘭家園、紅旗大街南口、劉守廟、煙廠、大自然建材城、天威路東二環路口、客運中心、東方雙語學校、慧澤園紅園文化廣場、河北軟體技術學院南門、銀定庄村、巨力大橋西、大堤口村、保定東站。

保定東站地標雕塑—京畿之門

近日，以保定市文化古迹元素為主題的《京畿之門》雕塑在保定東站建成，成為我市城市建設新地標。

京畿之門雕塑高16.8米，東西跨度7米，南北跨度13米。其設計 以“門”的立意為出發點，設計造型由16.8米高的現代“門”與11米高的古城圓拱“門”組成，剩餘空間則由“窗”進行連接。整個雕塑營造出了厚重的歷史感與蓬勃向上的時代氣息。

截至2012年12月，保定東站售票廳設有14台自動售票機。

截至2019年，保定東站候車室設有母嬰哺乳室。

截至2019年，保定東站候車室設有重點旅客休息室。

2019年國慶長假期間，保定東站發送旅客118217人次，日均11822人次，其中10月1日出現客流高峰日，旅客發送14170人次。

巨力大橋是保定市第一座斜拉橋，號稱“京南第一橋”，是保定市東風路跨京港澳高速公路，通往京廣高速鐵路保定東站的大橋，其全長625米，主跨鋼箱梁長160米，橋面寬48米，雙向8車道設計，橋身所用鋼材達7000多噸。

保定東站周邊路網現階段分別有東風東路，順達路，順通路，聚賢街，開泰街，白洋淀大道等組成。

2020年8月25日，保定市發展和改革委員會發布了《新建雄安新區至忻州高速鐵路環境影響評價第一次信息公告》，據此規劃，新建雄安新區至忻州高速鐵路（雄忻高速鐵路）將接入保定東站。同時根據相關規劃，保定東站將接入雄安至大興機場快線、雄石高速鐵路及廊涿固保城際鐵路。