智能能源網

當初國家決定推智能電網的一個重要背景就是為了解決由於新能源併網帶來的調峰問題和電網適應性不夠的問題，但調峰不是電力一家的事情，水、電、氣都有調峰需求。

日常生活中我們經常遇到電荒——限時拉閘限電；氣慌——廣州、重慶等計程車排隊加氣等事件很大程度上就是由於對這些能源的調配能力的不足造成的。這也是中國要打造更高層次的智能能源網的目的。

智能能源網是指利用先進的通訊、感測、儲能、新材料、航天、化工、微電子、海量數據優化管理和智能控制等技術，對傳統能源的流程架構體系進行革新改造和創新, 建構新型能源生產、消費的交互架構，形成不同能源網架間更高效率能源流的智能配置、智能交換，推動現有單向運轉的能源體系進化為生產、輸送、分配、使用、市場、運行、客戶、服務、遠期能源價格管理和監管、碳權利與低排放獎勵和不同能量網架之間優化整合互動的流程。

其一：應大張旗鼓地推進與輸電側智能化改革同等重要的配電側、用戶端的智能電網建設，智能電網的建設首先是配電側和用戶端的革命，需要建立長效激勵機制 持續推動改革。

其二：智能電網的增值服務是下一代具有經濟拉動作用的中國新興產業，為此需要大力推動智能電網的通訊網、數據網、家電管理網、電能存儲網等專用的建設，而這一切有賴於對地方政府智能網改革的放權讓利，分散集權式投資的風險。

其三：注意利益分配。例如，新能源的接入、調峰利益的分配、碳減排的收益、有線電視、寬頻等數據網服務、通訊網租賃等利益的整合將解決中國智能電網多元投資的動力，也將保證在電價合理波動的範圍內，有效地平衡改革的成本問題。

其四：解決中國近百億個插座、1000萬台變壓設備、5億塊電錶和10多億用戶的能源效率的全面提升，需要大力推動以市級單元為主導的智能網改革。

智能能源網的建設還是要分步走，而已經是半成品的智能電網還是首當其衝的。

前段時間非居民電價上調周后，大家都在預測國家擬推動階梯式電價改革方案。即將居民用電分為三檔：保證基本生活需求用電、正常家庭生活用電和奢侈型用電，其中，保證基本生活需求用電擬規劃87度，這一標準為目前全國居民生活用電平均數字，超過這一數字將逐層調升電價。

這種階梯式電價改革方案收費是智能電網技術中最簡單的一項，估計國家可能先從這項入手。然後國家還會根據另外一個標準收費就是：用電高峰期、普通用電期、用電清閑時期。最後，再完全把智能電網升級到理想階段。

其一是實現發電、輸電、配電和用電的互動化；其二是實現智能能源網產業的集成化；其三是實現以複合電力光纖電纜電網為主的通訊化；其四是實現發展標準的國際化；其五是實現主力能源的兼容化；其六是實現分散式能源管理的現代化和體系化；其七是實現儲能技術的實用化；其八是實現電網升級的晶元技術和兼容標準的擇優化；其九是實現信息管理平台的體系管理高端化；其十是實現電力交易的市場化。

智能能源網的推出也是為中國可再生能源和新能源的大發展奠定併網基礎，以便於實現更大程度地利用可再生能源與新能源。

奧巴馬的能源變革之於傳統變革不同之處就在於它實質上是催生了新的產業革命、技術革命和思想革命，這三個革命的核心就是思想大革命。為此，一個國家佔領新的全球制高點的能力也就取決於它顛覆習慣的能力和思想的改變程度。

對於中國而言，這個革命的第一要務就是需要有效地調整三十年改革開放以來形成的諸多的經濟運行習慣和結構，構建世界上最富活力的創新社會，據此才能確保中國將新的產業革命、技術革命和思想革命的宏大體系付諸實踐，建立適合自身的發展戰略，改變中國公眾和企業的能源消費方式和生產方式，并力爭取得全球領導地位。

由此，智能能源網建設的核心是這個體系標準的建造，而且這個標準的建造也是當代知識產權的最高創造，具有無與倫比的回報價值，同樣是檢驗中國能源思想創新能力的標誌。

未來的智能電網的應該是能實現電網運行的可靠、經濟、高效和環保，只有電網實現這些目標了，才可以稱其為智能電網。

A、可靠。不管用戶在何時何地，都能提供可靠的電力供應。智能電網能夠經受物理（自然災害）的和網路的攻擊而不會出現大面積停電或者不會付出高昂的恢復費用，以使電網用戶免受供電中斷的影響。

B、經濟。智能電網運行在供求平衡的基本規律之下，價格公平且供應充足。

C、高效。利用投資，控制成本，減少電力輸送和分配的損耗，電力生產和資產利用更加高效。

D、環保。通過在發電、輸電、配電、儲能和消費過程中的創新來減少對環境的影響。

建設智能能源網，需要推動營建智能燃氣網、智能電網、智能水務網、智能熱力網、智能建築、智能交通、智能工業管理和智能交互架構管理等8個子網路建設，實現分行業、多產業的能源智能化，並實現能源產業雙網或多網的互動配置、能源總網架優化管理。

2010年8月6日上午，中國國際經濟交流中心(下稱“國經中心”)主辦的中國智能能源網研究成果發布會在國家發改委舉行。國經中心智能能源研究組(下稱“研究組”)在研究報告中指出，“建設智能能源網將把我國能效至少提高15%。”

此前，也即2009年11月，國家能源局與國經中心簽訂了“十二五”智能能源規劃課題研究合同。目前已有10家國內外機構、200多位行業專家和協作人員參與了該課題研究。

2010年7月15日，國家能源局發展規劃司作為委託方的代表，邀請中國工程院、中國能源研究會、國家能源專家諮詢委員會、國家電力監管委員會、中國電力企業聯合會等機構的有關專家組成評審委員會，評審並通過了《中國智能能源網發展模式及實施方案》課題研究成果。

在研究組專家看來，應把智能電力和燃氣網路作為智能能源網建設的突破口。

但是即便是在研究組看來容易實施的這些突破口，其現實可操作性也尚未可知。分析人士認為，即便技術上可行，燃氣網由地方政府掌握，電力網由大型國企控制，都會讓智能燃氣網和智能電網變得遙不可及，前者需要協調的是地方政府利益，而後者則需要一個強大的談判實體才能撬動大型國企的改革意願。

研究組樂觀地預計，建設智能能源網將把中國能源效率提高至少15%，以2009年中國能源消費總量而論，全國每年可節省至少近4億噸標煤。同時，發展智能能源網還能帶動諸多能源支持產業的變革與發展，包括微電網、納米能源產品、感測器、儲能、海量數據優化管理和智能控制等。