青島地鐵14號線

平度市隸屬於青島管轄，位於青島西北部，是山東省面積最大的縣級市、全省唯一的國家中小城市綜合改革試點市，是連接青島、濰坊、煙台三大城市的“樞紐”，是青島經濟發展的潛力之都。

2016年平度常住人口高達150萬，其中平度主城區人口已達60萬。隨著平度城市化的提速以及平度納入青島統籌發展、打造青島北部新城的實施，預計2020年平度主城區人口突破80萬，2025年突破100萬。

平度作為未來“大青島”發展崛起的新生主力，著力打造平度南部新城區，2015年至2017年三年間陸續引進、開建了聖達商務中心、奧林匹克中心、廣電中心、醫療中心、安徒生童話樂園、天成廣場、萬匯創新產業園等高端服務業項目。隨著地鐵14號線、濰萊高鐵、濰煙高鐵、濟青高鐵、膠東國際機場等優質交通項目的開建和投入使用，未來幾年平度更會大有作為，爭當青島10區市的龍頭，成為青島崛起為國際化都市的主要力量。

平度北站（地下站）、青島路站（地下站）、行政中心站（地下站）、醫療中心站、后騰家站、張戈庄站、友誼大道站、臨空經濟區站、北王珠站、膠州北站（地下站）。

2017年4月27日，青島市環保局發布了《青島-平度城際（膠州北站-平度北站段）軌道交通工程環境影響評價第二次公示》。公示表明，青島—平度城際鐵路全長59.58km，共設置車站10座，控制中心位於紅島經濟區，最高運行速度160km/h。

現階段設計內容要比第一次環評更加豐富，詳細介紹了青平城鐵在進入平度境內的走向。青島至平度城際軌道交通工程從膠州市膠州北站引出，穿過膠濟客專、規劃濟青高鐵后，線路沿S217向北行進，經北王珠鎮設置北王珠站、洪蘭西村設置臨空經濟區站，下穿瀋海高速后，接著轉入S218敷設，跨過青新高速公路，依次在南村鎮郭庄、白沙河街道張戈庄設置郭庄站、張戈庄站，線路繼續向西方向進入平度市陽光大道（2017年10月更名為上海路），在規劃醫療用地處設醫療中心站，後轉入地下沿杭州路向北分別在世紀大道（2017年10月更名為重慶路）路口、青島路路口設行政中心站、青島路站，沿杭州路繼續向北行進至天津路右轉向東敷設，在贛州路路口左轉向北敷設，在平度北站國鐵站前廣場設平度北站，特別說明的是：預留了向北延伸條件，計劃銜接擬建得濰煙高鐵。

線路全長59.58km，設置車站10座，其中4座地下站、6座高架站，最大站間距12.60km，最小站間距1.61km，平均站間距6.6km。擬設置一座車輛和一座停車場，控制中心位於紅島經濟區。車輛擬採用B型車6輛編組，最高運行速度160km/h。

2017年11月9日下午，平度市委常委、副市長毛軍響做客民生在線，圍繞“回應人民美好生活新期待，合力共建美麗幸福新平度”主題與廣大網友進行交流。關於很多網友關心的青島地鐵14號線，毛市長做了解釋說明，相比較二次環評而言，主要變化是郭庄站取消，增加了后騰家站和友誼大道站。

其中，后騰家站位於平度南部新城以東，服務方向主要為平度新老城區東部區域的人群出行；友誼大道站位於平度白沙河街道和平度南村鎮之間，主要服務為此區域的企業及學校，包括青島農業大學。

由於膠州方面對14號線“北王珠站”（位於膠州膠萊鎮）的線路規劃做了一定的改動，佔用了基本農田，導致土地手續無法辦理，整條線路的可研報告無法批複，因此影響了項目後續工作的開展。

目前，膠州方面正在積極推進相關工作，相信一旦基本農田劃撥結束，北王珠站的問題解決，14號線會很快會上報國家發改委審批，開工建設。

另外，備受平度人關注的14號線終點、同時也是濰萊高鐵站“平度北站”站點的位置也已經確定，具體地點位於平度福州路、杭州路、贛州路區域之間的地塊，目前土地的地面青苗工作已經完成，正在推進拆遷工作。