羅克韋爾國際公司

公司前身為創立於1928年的北美航空公司。第二次世界大戰期間北美航空公司製造了1.5萬多架AT-6型教練機，並於1940年先後推出了B-25轟炸機和P-51戰鬥機。1948年投入生產的F-86戰鬥機在朝鮮戰場上曾大量使用。1953年開始生產F-86的改進型F-100超音速戰鬥機。其後公司還生產了研究機X-15火箭飛機(1959年)和XB-70轟炸機(1964年)。60年代，北美航空公司為阿波羅航天計劃製造了火箭發射裝置和宇宙飛船。1967年，與羅克韋爾標準公司合併為北美羅克韋爾公司。1970年，獲得研製B-1轟炸機的合同，1972年取得研製太空梭軌道飛行器的合同。1973年買下柯林斯電子公司，並改為現名。作為B-1B戰略轟炸機的主承包商，在80年代製造了100架B-1B轟炸機，1988年初全部交付完畢。羅克韋爾國際公司將生產B1-B飛機的收入投資於工業電子產品，於1985年以17億美元買下艾倫-布萊德利公司。B1-B飛機生產的結束使公司國防產品收入減少，此時公司投入數十億美元來實現工廠現代化，並將資金應用到研究與開發項目上來發展其電子和印刷部。1991年，公司推出了新製造的“奮進號”太空梭，同時還在為“自由空間站”建造能源系統。1995年，羅克韋爾國際公司購買了瑞恩電子公司(RelianceElectric)以增強其自動化系統分部的實力；同年，購買了聯合技術公司微電子中心；1996年，公司實施了巨大戰略性轉變，將其航空航天和防務分部出售給波音公司。1997年3月，公司宣布將出售汽車部件系統部，該部分1996年的銷售額將近31億美元。經過這一系列變動，羅克韋爾公司將成為在工業自動化、半導體系統、航空電子系統和通信系統居於世界領先位置的電子公司。

羅克韋爾國際公司

RockwellInternationalCorporation

主要產品包括飛機、宇航設備、軍用電子系統、微波通訊設備、汽車及配件、各種電子產品，油氣鑽探設備、紡織機械、印刷設備等。在國內外共經營約160家工廠和研究發展設施。國內子公司主要設在特拉華州和賓夕法尼亞州。國外子公司主要設在西歐以及巴西、墨西哥、日本、韓國、澳大利亞等國家以及台灣和香港地區。1992年公司資產額97.31億美元。

多年以來該公司既經營軍用業務又經營民用業務，除設計生產飛機、航天飛行器、航空電子設備、火控系統、空地導彈、試驗和測試設備等航空航天產品外，還生產許多非航空產品，如印刷設備、石油氣體燃料設備、汽車產品(重型機車的車軸、剎車裝置、離合器、變速器及其他部件)等。在售出航空航天和防禦分部和汽車部件系統部之後，公司的經營範圍發生重大變化，將致力於電子產品市場。主要產品包括工業自動化設備(食品加工機、採礦設備、森林用產品等)、航空電子設備(通信、導航、自動飛行控制、座艙顯示、雷達和識別系統、綜合航空電子系統、航天衛星系統等)、電信產品(傳輸設備、數字連接系統、數據機等)。

公司董事會為最高決策機構，擁有三個公司，包括自動化系統公司(艾倫·布萊德利公司、信心電子公司、道奇公司(Dodge)和羅克韋爾軟體公司)、航空電子和通信系統公司(柯林斯航空運輸分部、柯林斯通用航空分部、柯林斯航空電子和通信分部、通信系統分部)、半導體系統公司(個人計算機公司、無線電通信公司、網路訪問公司、數字通信公司、電子商業分部)。自動化系統公司1996年的銷售額為45億美元，佔總銷售額的58%，僱員為2.5萬人；航空電子和通信系統公司與半導體公司的銷售額分別佔22%和20%。

本世紀以來，羅克韋爾公司在多個商業領域始終處於技術領先地位，在微處理器、工廠自動化控制、無線電、先進飛機和太空梭、先進通信系統和全球定位系統等領域引以為榮。羅克韋爾國際公司曾經是一家綜合性、多元化、航空航天產品佔有重要地位的企業。自1985年公司買下艾倫·布萊德利公司后發生了巨大變化，航空航天產品在其總銷售額中所佔的比重逐步降低，從1984年的52%下降到1989年的33%，一直到1994年的24%，而今天只佔8%。儘管其在防禦和航空航天領域所佔的比重逐年下降，公司仍然是航空運輸、支線飛機和公務機的航空電子設備和通信設備的主要供應商。羅克韋爾國際公司的電子產品的銷售額和利潤從1992年到1997年每年分別以18%和25%的速度遞增，公司已經發展成為一家年銷售額近80億美元的電子產品公司。目前公司的僱員為4.5萬人。1997年，公司總銷售額為78億美元，其中與航空航天有關的銷售額為16.9億美元，僱員總數為4.8萬。在全世界範圍內擁有100多家工廠和研究與發展實驗室，在將近100個國家和地區設有銷售和服務中心。