鍛坯

鍛坯是由若干個零件按一定規則排列的組合體。模具製造的第一步便是模具零件坯料（俗稱模塊）的準備。由於模具零件形式、規格、尺寸和性能的多樣性，以及市場上材料的供應狀態以圓鋼居多，因此，由圓鋼形式的原材料截取適當長度，通過改鍛獲得模塊坯料的制坯方式應用極其廣泛。

鍛坯的原材料一般為型鋼鋼，鑄鋼件，合理選擇圓鋼直徑和確定下科長度是鍛造毛坯過程中的重要環節。其確定原則可歸納如下：

（1）體積相等，即鍛件毛坯的體積加上鍛造過程中金屬燒損率應等於原材料（圓鋼）的下料體積。

（2）金屬燒損率δ即鍛造力。熱時產生的氧化皮、脫碳層等的損耗率。一般取δ=0.05～0.10。火次增多，鍛造不平度大，材料脫碳傾向大時取大值

（3）原材料長徑比不能太大，一般取L/D=1.5～2.5，最大不超過3。L/D太大，鍛件鍛造過程中可能發生彎曲、夾層等缺陷。

（4）計算后的原材料直徑必須按國家標準的規格進行圓整，且最好是工廠庫房裡現存的或市場上供應的規格。

軋鋼車間系應用鋼錠、初軋坯、連鑄坯與鋼坯作原料，但在下列情況下，應採用或考慮採用鍛坯作原料：

1、高速工具鋼、高溫合金以及某些模具鋼（如Cr12、Cr12MoV），含有鉻鎢元素較多，易形成萊氏體網狀炭化物，塑性很差，不能用軋制方法來破碎炭化物，而且易產生裂紋，必須採用鍛造開坯。

2、某些馬氏體不鏽鋼（如9Cr18），鐵素體不鏽鋼（如Cr28、Cr25Mo3Ti）、耐熱鋼（如4Cr14Ni14W2Mo）以及電熱合金等，因為這些鋼種的熱加工溫度範圍窄，軋制時溫度不易控制，同時這些鋼種要求低溫長時間加熱，不適於軋機上開坯，也應採用鍛造開坯。

3、超低炭不鏽鋼以及某些電渣爐冶鍊的鋼錠，鑄成圓形，軋具機無法開坯，必須先用鍛造開坯。

4、部份重要用途的合金結構鋼，要求晶很 粒度均勻無發紋，為保證質量，應鑄成較大易的錠型（800~1500公斤），也可考慮先用鍛造開坯。

鍛件內部應充分鍛透。鍛造比應符合下列規定，當供需雙方有規定時，應按供需雙方規定執行。

（1）用鋼錠鍛造時，未經鐓粗者，其鍛造比一般不小於3；經鐓粗者，鍛造比不小於2.5。凸台部分鍛造比不小於1.7。

（2）用鍛材或軋材鍛造時，主體部分鍛造比一般不小於1.5，凸台鍛造比不小於1.3。

（1）獲得一定的幾何形狀。

（2）改善材料的組織性能和加工性能。

模具中一般的結構件（如固定板、卸料板等）以第一目的為主，而主要的工作零件（如凸模、凹模等）則兩項目的兼有。通過鍛造獲得模塊坯料幾何形狀的方法，其靈活性極強。基本可滿足模塊坯料規格和尺寸多樣性的要求，具有節省材料、縮短工時等優點。對於模具中的主要零件，由於其熱處理、質量和使用壽命等方面的要求，往往還需要通過鍛造來改善原材料的性能。如通過鍛造使材料的組織緻密、均勻，使其各向異性不明顯等。這時的鍛造不僅是改變幾何形狀，更重要的是要注意鍛造的方法。如採用縱向鐓拔、橫向鐓拔、三向鐓拔和對角線鍛造等。