三峽水利樞紐規劃

早在20世紀初孫中山就提出過開發三峽水力資源的設想。1932年中國全國經濟委員會曾草擬了在黃陵廟、葛洲壩等處修建低壩的計劃。1944年中國資源委員會與美國墾務局的J.L.薩維奇博士等協作進行了建壩方案的研究，提出在南津關建壩的揚子江三峽計劃的初步報告。中華人民共和國成立后,長江水利委員會於1959年提出《三峽水利樞紐初步設計要點報告》，在此前後作了大量勘測、科研和規劃設計工作。1986年水利電力部組織各方專家對三峽工程的可行性進行論證。根據論證成果，長江水利委員會於1989年提出三峽工程可行性研究報告，經國務院審查后，提請七屆全國人民代表大會於1992年4月3日通過，將興建長江三峽水利樞紐列入國民經濟和社會發展十年規劃。

樞紐主要任務 包括防洪、發電、航運三方面。①防洪：長江流域中下游平原是長江流域受洪水威脅最嚴重的地區，尤其是荊江河段兩岸耕地2300萬畝，居民1300萬人，地面高程低，全靠堤防保護，堤高達10～16m，防洪形勢最為險要（見長江防洪）。三峽水利樞紐位於川東暴雨區的下游，臨近中游荊江河段，可控制95%以上的荊江洪水，和漢口以上洪水來量的2/3左右。三峽水利樞紐修建后，配合堤防與分蓄洪區等設施，能顯著提高長江中游特別是荊江河段的防洪標準，遇特大洪水時不發生毀滅性災害，遇一般年份洪水時損失有所減輕。②發電：長江流域華中、華東兩電網1985年發電約1400億kW·h，其中火電約佔3/4，用煤約6000萬t。據預測，兩電網至2000年需電將達4000億kW·h以上，並將持續增長，但華中、華東地區煤炭資源短缺。三峽水利樞紐發出的電力除兼顧川東地區用電外，主要輸向華中、華東電網，以緩和這兩地區的供電緊張局面。③航運：重慶以下長江幹流長約2450km，是聯繫中國西南與東南沿海的水運大動脈。宜昌以上川江段水流急灘險多；荊江段部分淺灘枯水季節經常水深不足，限制了通航能力。三峽水利樞紐在航運方面要解決這兩河段存在的問題，使長江水運優勢得以充分發揮。

三峽水利樞紐規劃的關鍵是合理選擇樞紐規模，確定水庫正常蓄水位。1959年《長江流域綜合利用規劃要點報告》和《三峽水利樞紐初步設計要點報告》中推薦採用正常蓄水位 190～200m的方案。70年代中，補充研究了分期開發和正常蓄水位150m和128m的方案。1984年後，又研究了正常蓄水位160～180m和兩級開發等多種方案。推薦方案是：壩頂高程185m,總庫容393億立方米，其中防洪庫容 221.5億立方米，一級開發，一次建成，分期蓄水，連續移民；最終正常蓄水位175m，初期正常蓄水位156m；移民安置區安排在180m以上，初期移民高程160m；為有利於防洪、排沙和水庫按蓄清排渾方式運用，近期和最終的防洪限制水位分別為135m和145m。樞紐工程主要由攔河壩、水電站和通航建築物組成。大壩採取混凝土重力式，壩頂長1983m，最大壩高175m；電站安裝水輪發電機組26台，裝機容量1768萬kW；永久通航建築物為雙線多級船閘和一線垂直升船機。

工程建成並按最終正常蓄水位運用后，在防洪方面，遇 100年一遇洪水可控制荊江河段進口處枝江泄量不超過56700立方米/秒，沙市水位不超過44.5m,不使用現有的荊江分洪區；遇1000年一遇洪水可控制枝江泄量不超過80000立方米/秒，配合分洪蓄洪工程的運用，可使荊江河段避免發生毀滅性災害。發電方面，可獲得保證出力499萬kW,年發電量840億kW·h。航運方面，可在三峽水庫形成600km以上的深水航道，使重慶宜昌間的灘險全部淹沒，同時樞紐下游枯水流量可增加2500立方米/秒，使荊江河段淺灘得到改善。此外，在發展水產養殖和開拓旅遊業方面也將有良好效益。三峽水利樞紐以其規模宏大，效益顯著，技術要求高，而舉世矚目。其中水庫淹沒、移民安置、生態環境和人防等問題為各方所關注。三峽水庫將淹沒耕地約36萬畝，淹沒區人口約73萬，動遷人口將超過100萬。移民安置將與水庫區的治理和開發結合起來，使移民長治久安。