玉林—湛江高速公路

玉林至湛江高速公路線路走向初步方案形成，路線起於玉林至鐵山港高速公路玉林南互通，終點在湛江市區 與環城高速及海西快線相接，全長約145公里，估算總投資156億元。經廉江、遂溪、湛江市區跨海至東海島

湛江市交通運輸局已就相關問題上報廣東省交通運輸廳，力爭將湛江至玉林高速公路列入《廣東省高速公路網規劃（2013年-2030年）》，並安排在“十三五”期間實施。

2016年8月23日，玉湛高速公路廣西段開工建設；12月20日，玉湛高速公路廣東段動工建設。

2019年1月23日，玉湛高速公路廣東段四-1工區首段路基完成交工驗收。

2020年1月4日，玉湛高速公路廣東段一工區完成全線318個蓋梁施工；4月28至29日，玉湛高速公路廣西段順利通過交工驗收質量核驗前的檢查工作，標誌著玉湛高速公路廣西段主線具備通車條件；6月9日，玉湛高速公路廣東段一工區路基施工全部完成，率先實現全線全幅貫通；6月30日，玉湛高速公路廣西段通車運營；7月10日，玉湛高速公路廣東段完成全線118道伸縮縫施工；8月13日，玉湛高速公路廣東段機電交安工程進入收尾階段；9月9日，玉湛高速公路廣東段通過交工驗收；9月17日，玉湛高速公路廣東段通車運營，標誌著玉湛高速公路全線通車。

途經區域

玉湛高速公路起於廣西壯族自治區玉林市陸川縣馬坡鎮，途經陸川縣米場鎮、溫泉鎮、大橋鎮、橫山鎮、烏石鎮、灘面鎮、良田鎮、博白縣文地鎮、廣東省湛江市廉江市和寮鎮、遂溪縣、麻章區，終於湛江市東海島東山鎮。

途經場所

截至2020年11月，玉湛高速公路途經主要場所為：

截至2020年11月，玉湛高速公路途經主要互通為：

截至2020年11月，玉湛高速公路途經主要服務區為：

玉湛高速公路廣西段設有管理所1處，養護工區2處；廣東段設有變電所17座、外場監控設備115套，還設置了道路交通標誌、波形梁鋼護欄、中央分隔帶護欄、交通標線和標記、里程牌、百米牌、公路界碑防撞筒、隔離設施、防眩設施、視線誘導設施、橋樑防落物網、突起路標、錐形路標等設施。

截至2020年11月，玉湛高速公路收費標準為：

技術難題

玉湛高速公路廣西段位於岩溶區，岩溶發育多以溶洞為主，局部出現串珠狀溶洞，施工過程中出現多次孔口地面大面積塌陷，孔內貫通涌流、卡鑽、埋鑽等問題。玉湛高速公路項目部多次邀請岩溶處理方面的專家到場指導，確定可行方案，對所有岩溶樁基進行逐樁受力複核計算，確定最終樁長、保證樁基承載力。

重點工程

陂頭面大橋

陂頭面大橋位於玉林市陸川縣米場鎮新民村，全長809米，是玉湛高速公路廣西段全線最長的橋樑，最高墩柱高52.9米，樁基處於溶岩地區，是全線施工難度最大的橋。陂頭面大橋於2017年10月2日開工建設，2019年11月21日全線貫通，建設時長780天。

塘背大橋

塘背大橋位於玉林市博白縣文地鎮茂石村，全長207米，上部構造採用預應力砼預製小箱梁，先簡支后結構連續，共80榀，下部構造採用雙墩柱、肋板台、樁柱台、鑽孔灌注樁基礎。2018年7月9日，塘背大橋架設全線首榀箱梁，全線箱梁架設全面動工。

東海島大橋

東海島大橋位於玉湛高速公路廣東段的尾端，跨越湛江港灣至東海島，是玉湛高速公路單體工程最大、跨度最長的跨海大橋。東海島大橋全長4.38千米，橋面凈寬19.25米，採用設計速度100千米/小時的雙向四車道高速公路標準建設，全橋共灌注樁302根、承台145座，其中水上部分75座、墩柱290根、蓋梁145件、預製箱梁架設876榀。

湖光大橋

湖光大橋位於湛江市麻章區湖光鎮臨西村，臨近288省道。全橋共30跨，上部結構除第14至17跨採用整幅現澆箱梁外，其餘均採用25米跨徑預應力砼簡支小箱梁，橋面連續；下部結構除橋台為樁基肋板式橋台，中間除第15至17號墩採用矩形斷面立柱，其餘均採用圓柱式墩，墩台採用樁基礎。

玉湛高速公路廣西段在房建設計上以慢節奏建築風格為主進行設計建設。其中，良田收費站參照玉林的地標建築造型進行設計，在天棚兩頭分別設計飛檐亭；陸川北、烏石收費站等房建設施還採用了集現代建築工藝與傳統工藝於一體的“風雨橋”式風格，充分吸納玉林山水田園的地域風情以及建築元素。

規劃建設湛江至玉林高速公路是十分必要的。該項目的建成將使廣東西翼高速公路網與國家大西南高速公路網尤其是廣西的高速公路網銜接更為便捷和緊密，網路化優勢非常明顯。符合《廣東省高速公路網規劃》“區域協調發展戰略”、“地級市與地級市之間（包括與相鄰省份的地級市之間）基本上通高速公路”的規劃目標，也符合《廣東省高速公路網規劃》“以沿海港口（城市）為龍頭向山區和內陸省區輻射的路網布局”的要求。實現玉林與湛江的高速公路的對接，打通省際通道，提高技術等級和路網整體效率，規劃建設連接沿海港口的高等級公路形成較為完善的西南地區公路出海通道網路，是中國—東盟自由貿易區發展的需要、泛北部灣發展規劃的需要。

2015年4月17日，國務院國資委主任張毅率領中國建築、華潤集團、中石油等69家大型央企參加“2015央企廣西行暨合作項目簽約儀式”。中國建築工程總公司總經理、中國建築股份有限公司總經理官慶等領導出席活動。儀式上，中建五局董事長、黨委書記周勇與玉林市市委常委、常務副市長朱朝霞簽署了玉林至湛江高速公路項目的投資建設合作框架協議。根據本協議，政企雙方將通過“PPP+EPC+運營補貼”模式合作投資、建設、運營該項目。周勇、朱朝霞均表示，政企雙方將進一步加強合作，促成項目儘快落地。