自行火炮

自行火炮是一種安裝在各種車輛底盤上，不需外力牽引而能自行運動的火炮。早在1914年，沙俄帝國就製造出了世界上第一門安裝在卡車底盤上的76毫米自行高射炮。第二次世界大戰，自行火炮得以迅速發展，僅前蘇聯就發展了5種口徑，9個型號的自行反坦克炮。在3年左右的時間內，就生產了31000輛自行反坦克炮，在戰爭中發揮了重要作用。戰後以來，由於強調機動力、火力、防護力的有機協調，自行火炮的發展倍受重視，大有取代牽引火炮之趨勢，幾乎所有牽引式火炮都研製了自行式火炮的派生型。由於現代自行火炮具有機動性和防護性好、裝有自動裝彈機、射速快等特點，所以在許多發達國家軍隊里，它有逐漸取代牽引式火炮的趨勢。

1917年，第一門自行火炮由法國發明。在第一次世界大戰中坦克誕生后不久，法國人為了使笨重的牽引式炮具有更好的機動性，能夠在各種地形條件下迅速地思考轉移陣地，在一輛履帶坦克底盤上安裝一門野戰炮，使具有機動越野性能。但這時的自行火炮沒有裝甲防護，只適用於對步兵進行火力支援。

一戰，世界上第一門具有裝甲防護的炮塔式自行火炮是由德國人製造的。第一次世界大戰中崛起的牽引式反坦克炮在機動性、防護性上都較差。德國認為，只有使這些火炮跑得和敵坦克一樣快，才能有效地與坦克相對抗。另外，由於初期坦克的火炮口徑較小，火力較弱，也需要有一種能夠伴隨坦克行進，為坦克提供火力支援，並有一定防護性能的火炮。

1939年3月，納粹德國佔領了捷克斯洛伐克，獲得了大量當時性能比較優越的捷克造47毫米反坦克炮。德國柏林的阿爾凱特公司把這種炮安裝在T─1型坦克盤上，設計製造了一個背面敞開的箱形裝甲炮塔，炮塔不能旋轉，但火炮可左右側轉15度。阿爾凱特公司於1939年製造出世界上第一種自行反坦克炮，實戰使用效果良好。後來，德國又發展了T─III、“斐迪南”、“獵豹”等火炮口徑更大，火力更強的自行反坦克炮，在二次世界大戰中廣泛使用。

按行動裝置的結構形式，分為履帶式、輪式和半履帶式；按裝甲防護程度，分為全裝甲式（封閉式）、半裝甲式（半封閉式）和敞開式。由火力系統和底盤組成。火力系統包括火炮、火控系統、供輸彈裝置、機槍等。炮身上多採用效率較高的炮口制退器，並裝有抽氣裝置；有的利用計算機進行目標信息處理和射擊諸元解算；有的裝有自動調炮機構和自動或半自動裝填機構，並採用自動定位定向和數字通信技術。底盤通常包括動力裝置、傳動裝置、行動裝置、操縱裝置、電氣設備、通信設備、防護系統等。

自行火炮自行火炮按重量可分為重、中、輕三型；

按行駛方式可分為輪式和履帶式兩種；

按裝甲防護程度可分為全裝甲（封閉式）、半裝甲（半封閉式）和敞開式；

按火炮種類可分為自行加農炮、自行榴彈炮、自行高射炮、自行反坦克炮、自行無坐力炮、自行迫擊炮等。

坦克和自行火炮的區別主要是因為其用途不同造成的，就結構性能上來說，有以下幾點：

1、火力：坦克是直瞄武器，要求較大的直瞄距離，但對最大射程要求不高，因此坦克炮就是加農炮，俯仰角一般是負五到正二十度左右；自行火炮以間瞄為主，甚至有些國家的自行火炮連直瞄瞄準具都沒有，對最大射程要求較高，除了自行反坦克炮外，對直瞄距離要求不高，因此自行火炮是榴彈炮為主、加農炮、加榴炮、迫榴炮等都有，火炮的俯仰角一般是0度到三十度之間，有的可以到九十度（自行高炮）。

2、火控：坦克講的是先敵發現、先敵開火、首發命中，所以坦克更注重如何先發現敵人，迅速開火，也就有了穩像式等火控系統，也就有了行進間射擊的能力，坦克重在“知彼”；而自行火炮一般是看不到目標的，目標一般由觀察所或上級通報下來，但它也講究行軍戰鬥轉換時間，雖然看不到敵人，但如果知道的地理位置，再知道目標在哪裡，火控系統就能很快算出射擊諸元來，所以現代自行火炮一般都會有激光陀螺等尋北裝置，通過衛星定位等多種手段準確感知自身的位置，接到目標通報后可以迅速射擊，自行火炮重在“知己”

3、防護：坦克是衝擊武器，攻擊主要來自正面，所以坦克的正面裝甲非常厚，可以達到幾十厘米；自行火炮是遠程支援武器，攻擊主要來自敵人遠程炮火的打擊，也就是四面等機率的炮彈碎片，因此自行火炮前後左右的裝甲是等厚度而且非常薄。

4、機動性：坦克為了戰術要求，需要快速靈活的機動，要求發動機能夠提供強大的加速度和較大的噸功率；自行火炮對此沒有過高要求，一般選用類似底盤的坦克發動機或其他類型的發動機都可以。事實上，由於坦克較自行火炮重，噸功率上不佔優勢，坦克的機動性並不比自行火炮好。

自行榴彈炮是同車輛底盤構成一體、靠自身動力運行的榴彈炮。它越野性能好，進出陣地快，多數有裝甲防護，戰場作戰力強，便於和裝甲兵、摩托化步兵協同作戰。自行榴彈炮出現於第一次世界大戰期間。第二次世界大戰時得到迅速發展。二戰後，一些國家把它列為發展重點，成為現代炮兵發展的一大方向。

20世紀90年代以來，現代自行榴彈炮得到穩步發展。隨著世界範圍內局部戰爭和地區武裝衝突的不斷發生，陸軍炮兵從未來作戰需要出發，減輕武器裝備重量，提高戰略和戰術機動能力，就顯得尤為重要。這種情況下自行榴彈炮應運而生。

自行榴彈炮分為履帶式自行榴彈炮和車載式自行榴彈炮。

履帶式自行榴彈炮有著鮮明的特點和優越性，但其戰略機動性較差，對後勤保障要求高，降低了它的使用方便性。在這個大背景下，標新立異、獨具特色的輪式自行榴彈炮應運而生，成為火炮發展中一道亮麗的風景線。

車載式自行榴彈炮是以一種成本較低廉的牽引式榴彈炮與卡車底盤有機結合，通過巧妙設計而成。車載

式自行榴彈炮具有較強的戰術機動性、快速反應能力，與履帶式自行榴彈炮相比還具有列裝成本低和操作、維修方便等優點。在世界先進的155毫米車載式自行榴彈炮中，比較典型的有法國“愷撒”、南非T5-52、以色列ATMOS-2000和瑞典FH-77BD四種型號。

自行高炮，堪稱是自行火炮中的貴族。1輛自行高炮的價格，往往相當於2輛主戰坦克的價格。20世紀80年代中期，1輛“獵豹”的價格為870萬馬克。20世紀90年代中期，1輛日本87式自行高炮的價格高達1460萬美元！令號稱“世界上最貴的主戰坦克”——日本90式主戰坦克也望塵莫及。自行火炮之貴是事出有因的。一方面，是由於自行高炮上採用了先進雷達等昂貴的電子設備和儀器；另一方面，也是由於自行高炮的採購數量較少，像日本的87式1年只採購一兩輛，這樣的生產規模，不貴才怪呢。不過，貴歸貴，各國軍方還是照買不誤。這說明自行高炮還是蠻重要的一種兵器。自行火炮在當代自行高炮中，首屈一指的當屬德國的“獵豹”自行高炮。不僅它的生產數量和裝備數量最大，而且也開創了“三位一體”自行高炮的新時代。二戰後期及戰後的一段時間內，防空系統的主流還是高炮、指揮車、電源車三大塊的防空作戰系統。打起仗來，呼呼啦啦一大堆，增加了指揮作戰的複雜性。而到了“獵豹”時代，才將高炮的火力、火力指揮控制、電源供給這三大塊綜合到一起，這就是“三位一體”的高炮。如果再加上自行化，那簡直是“四位一體”了。

“獵豹”自行高炮於1973年設計定型，首批產品於1976年底正式裝備聯邦德國陸軍。到20世紀80年代初，德軍共裝備420輛。此外，出口到荷蘭95輛，比利時55輛。“獵豹”自行高炮採用“豹”1坦克底盤，便於實現底盤零部件的通用化和系列化。其戰鬥全重由“豹”1的41.5噸提高到46.3噸，說明1輛先進的自行高炮裝的系統和部件要比主戰坦克還要多和複雜。“獵豹”的乘員人數為3人：車長、炮長和駕駛員。這說明它的自動化程度相當高。

“獵豹”自行高炮採用2門瑞士厄利孔公司的KDA型35毫米機關炮。這種機關炮射速高、威力大、可靠性高，是一種成熟的產品。其火控系統包括：搜索雷達、跟蹤雷達、火控計算機、光學瞄準具、紅外跟蹤裝置、激光測距儀等。西門子公司生產的這兩種脈衝多普勒雷達，堪稱是“獵豹”上的兩個“亮點”。

世界上現裝備的自行高炮不下一二十種，其中比較著名的有：日本的87式(又一個“獵豹”！)；德國的“野貓”(價廉物美的輪式自行高炮)；瑞典的“變色龍”(裝2門40毫米機關炮)；南非的ZA-35(輪式，百葉窗式的雷達天線很特殊)等。

傾瀉鋼雨新戰神。

著名的蘇軍“喀秋莎”火箭炮，在二戰中打出了威風，令納粹軍“聞聲喪膽”；著名的美軍M270自行火箭炮，在1991年的海灣戰爭中，共出動了230輛，發射17000多發火箭彈，像傾瀉的“鋼雨”，因此，有伊拉克士兵“不怕戰斧怕鋼雨”之說。

由於多管自行火箭炮的強大地面殺傷威力，各國對自行火箭炮的發展相當重視。但是，20世紀70年代以前，各國裝備的自行火箭炮以輪式卡車搭載的為主，履帶式的比較少見。究其原因，主要是由於自行火箭炮一般配置在縱深的後方作為“全職支援武器”，對裝甲化的要求不高。20世紀70年代末期以後，以美國為首的北約國家認識到，在常規戰爭中，自行火箭炮有著不可替代的作用，因此，才有了新型M270自行火箭炮的“誕生”。

1983年，第一輛M270裝備美軍。美軍稱它為“多管自行火箭炮系統”，簡稱為MLRS。M270自行火箭炮系統由履帶式發射車、發射箱及火控系統組成，戰鬥全重25.2噸，乘員3人。它採用M2“布雷德利”步兵戰車的底盤，但作了若干改進。後部的發射箱裝12枚待發火箭彈，彈徑227毫米，所用的彈種主要有M26雙用途火箭彈和AT2反坦克雷火箭彈。火箭炮的名堂幾乎全在“彈”上。1輛M270發射M26彈時，1次齊射可以打出7726枚子彈，像“天女散花”一樣撒布到6個足球場大小的面積上，頓時一片火海。據美國海灣戰爭的戰後報告稱，1個M270自行火箭炮排(3輛M270)一次齊射的威力，相當於12個M109自行榴彈炮營(共288門炮)的威力，可見一斑。

到上個世紀90年代，美軍裝備的M270超過800輛。此外，還有北約及日本、以色列等共10多個國家裝備了M270。MLRS的生產總數超過1000輛。

M270的改進型中，最重要的是M270-6型。它既可以發射火箭彈，又能發射陸軍戰術導彈系統(ATACMS)，威力大增。陸軍戰術導彈系統是一種近程地對地導彈，直徑610毫米，發射重量1672千克，射程約150千米。和M270原來的彈藥相比，它簡直成了“巨無霸”級的彈藥了。1991年的海灣戰爭中，M270共發射35發ATACMS彈，初露鋒芒。

在履帶式自行火箭炮中，比較有名的還有：以色列的LAR160毫米自行火箭炮、日本的75式130毫米自行火箭炮和中國的70式130毫米自行火箭炮等。其中，日本的75式自行火箭炮有地面風測量車配合作戰，也算一絕。

自行火箭炮的缺點是，防護力較差，發射時容易暴露自身。所以，只有在戰場上取得制空權、制電子權之後，才能發揮它的強大威力。

靜悄悄的革命。

迫擊炮，本來是步兵支援武器。近幾十年來，由於中口徑、大口徑迫擊炮的發展，它已經可以起到部分榴彈炮的功能。加上迫擊炮結構簡單，攜行方便，中小口徑的迫擊炮發展極為迅速。不過，中口徑迫擊炮的機動已不能靠肩背人扛，需要牽引或車載。於是，一批車載式的中口徑自行迫擊炮應運而生。也許是自行迫擊炮的結構相對較簡單，造價較低廉，這些年來，各國研製的自行迫擊炮不下10餘種，掀起了一場“靜悄悄的革命”。這裡列舉幾種有代表性的自行迫擊炮，以口徑120毫米的為主流。從結構類型上看，有履帶式的、輪式的，有炮塔式的、后開式的，有單管的、雙管的等，呈現出蓬蓬勃勃的發展勢頭。這裡僅介紹幾種新研製的自行迫擊炮。

瑞典AMOS 120毫米雙管自行迫擊炮AMOS是“先進迫擊炮系統”的英文字母縮寫。它有兩個“版本”：一個是履帶式的，一個是輪式的。兩種AMOS都是由瑞典赫格隆公司和芬蘭帕特里亞·萬馬斯公司合作研製的。履帶式的，採用瑞典CV90步兵戰車的底盤；輪式的，採用芬蘭XA-2036×6輪式裝甲車的底盤。雖然底盤不同，但上半部分相同，包括炮塔、雙管120毫米迫擊炮和后裝式車內裝彈。這兩種自行迫擊炮的最大特點是，採用了雙管120毫米迫擊炮，能在15秒內發射6發彈，最大射程可達10千米，火力相當強大。

日本96式120毫米自行迫擊炮日本軍方比較重視自行迫擊炮的發展，早在1960年就定型了60式81/107毫米自行迫擊炮。20世紀70年代，又研製出75式107毫米自行迫擊炮。1996年定型的96式120毫米自行迫擊炮，採用的是著名的法國MO120RT61式120毫米迫擊炮。這是一種線膛式迫擊炮，採用尾部裝彈方式，彈丸靠旋轉穩定。而一般的中小口徑迫擊炮多為滑膛式，有翼穩定彈，炮彈從炮口裝填。發射迫擊炮彈時的最大射程為8.1千米，發射火箭增程彈時的最大射程達13千米，最大射速為15～20發/分。裝甲防護性較好。

96式120毫米自行迫擊炮戰鬥全重為23.5噸，乘員5人，迫擊炮裝在車體後部，向後射擊。行軍狀態下，似乎不能將迫擊炮平放到車內。也就是說，行軍狀態下，車體後部是敞開的，這是一大缺點。此外，底盤太重，採購價格較高，也是它的缺點。

俄羅斯2S31 120毫米自行迫榴炮俄羅斯軍方相當重視自行迫擊炮的發展，幾十年來，先後研製出2S4、2S9、2S23和2S31等多種型號、不同口徑的自行迫擊炮，令人矚目。

2S31“維納”120毫米自行迫榴炮於1997年問世。它採用BMP-3戰車的底盤，全封閉式炮塔。值得注意的是，它的炮管很長，被稱為迫榴炮，從而可以完成迫擊炮和榴彈炮的雙重功用。迫擊炮和榴彈炮的融合，可能代表著身管武器發展的一個新的動向。

土耳其120毫米全自動迫擊炮將MKE120毫米迫擊炮裝到M113裝甲輸送車上，便製成了這種新型120毫米全自動迫擊炮。它的“亮點”是火控系統較先進。當彈道計算機在接收到各感測器輸入的數據后，迅速計算出射擊諸元，自動驅動迫擊炮以100密位/秒的速度轉動，迅速瞄準目標並射擊。計算機可以存儲999個目標數據的信息，並可用筆記本電腦隨時更新數據。

在二戰期間，自行反坦克炮(坦克殲擊車)是自行火炮的主流。二戰後至今，自行反坦克炮已經風光不再。究其原因，主要是由於各種反坦克武器及主戰坦克發展迅速，而對支援火力的需求，又使自行榴彈炮迅猛發展。兩方面作用的結果，使自行反坦克炮已經退居一隅。但是，一些國家仍然在發展一些以反坦克作戰為主的自行反坦克炮，如：奧地利的SK105、德國的“美洲豹”、瑞典的IKV91、義大利的“半人馬座”、南非的“大山貓”以及中國的120毫米自行反坦克炮等。

從總體上看，自行反坦克炮穿甲威力強大，戰鬥全重較輕，機動性較好，裝甲防護力一般，採購價格較低。綜合這些優缺點，使得自行反坦克炮在裝甲戰車家族中，也有它一定的生存空間。另一方面，各國現裝備的自行反坦克炮中，有的只是以反坦克作戰為主，但兼有武裝偵察、追擊等作戰任務，如“半人馬座”、“大山貓”輪式裝甲戰車等，連名稱也不叫自行反坦克炮；更有的甚至叫輕型坦克，如SK105、IKV91等。真正叫自行反坦克炮的，只有巴西的EE-118、德國的“美洲豹”和中國的120毫米自行反坦克炮。自行反坦克炮的彈種有：尾翼穩定脫殼穿甲彈、脫殼穿甲彈、破甲彈等；兼有其他作戰任務的，還配有榴彈。

20世紀70年代以後，除了自行榴彈炮外，其他各類自行火炮的發展也相當迅速，呈現出“滿園春色”之勢。對於當代的各類自行火炮，許多讀者已耳熟能詳，故這裡只匯總加以介紹，算是“自行火炮史話”系列文章的收盤之作。

2014年6月23日，俄羅斯裝甲車輛網刊文對中國SH1型155毫米52倍口徑輪式自行火炮的性能進行了分析。該文作者指出，SH1是中國針對國際市場研製的一種輕型火炮系統，於2007年在阿布扎比國際武器展上首次公開亮相。由於配備了越野能力很強的6×6汽車底盤，因此SH1具有很高的機動性能。

SH1系統的主要武器為1門155毫米身管52倍口徑的榴彈炮，可發射中國生產的各型155毫米口徑彈藥，其中包括：爆破彈、火箭助推增程彈和以俄羅斯“紅土地”152毫米炮彈為基礎研製的激光半主動制導炮彈。尤其需要強調的是，在發射火箭助推增程彈時，SH1的射程可達到驚人的53千米，足以對敵方的遠程炮火實施壓制。

機動性能好，生存能力強，適合與機械化和摩托化部隊協同作戰。

早期多採用坦克或裝甲車輛底盤，後來多採用專用底盤。自行火炮在一戰期間出現。二戰時，隨著坦克的普遍使用，自行火炮作為有效的反坦克武器，得到迅速發展。這個時期的自行火炮主要是自行反坦克炮，炮塔為固定式，方向射界較小。二戰後，各國都重視自行火炮的發展，研製和裝備了多種類型的自行火炮，並不斷改進性能，使自行火炮能夠伴隨機械化部隊作戰。現代自行火炮身管長度可以有52～60倍口徑，射速8～12發/分，射程20～70千米，行程400～600千米，已發展成為炮種齊全、口徑系列較多、可發射多種炮彈的火炮新族系，能遂行多種火力支援和火力戰任務。如美國的M109A6式155毫米自行榴彈炮，在20世紀末發生的幾場局部戰爭中發揮了重要的火力支援作用。新型非裝甲輪式自行火炮發展迅速，如法國“凱撒”155毫米自行榴彈炮，造價低、性能好、方便實施戰略和戰役機動。德國現裝備的PzH2000式155毫米自行榴彈炮則代表了當前履帶自行火炮的發展水平。中國在20世紀50年代末研製了130毫米輪式自行火炮，80年代以後研製了122毫米自行火炮、152毫米自行榴彈炮等。隨著武器裝備的不斷發展，自行火炮在提高總體性能和可靠性、可維修性的基礎上，將實現武器和底盤的通用化、標準化；利用衛星定位定向技術，採用數字化通信、射擊指揮自動化、自動操瞄等新技術，提高射擊精度和縮短火力反應的時間；增強自主射擊能力，成為機械化和數字化的機動火力平台。