石黔高速公路
石黔高速公路
重慶石柱至黔江高速公路是《重慶市高速公路網規劃（2013—2030）》的重要組成部分，項目路線全長86.24公里。按雙向四車道高速公路標準建設，設計車速80公里/小時，路基寬度採用24.5米。全線設置8處互通式立交，特大橋總長4564米/5座，大、中橋總長17220米/55座，隧道總長40595米/23座。項目估算總投資126.32億元。石黔高速公路外業定測已順利通過驗收。石黔高速計劃2020年12月底石柱龍潭至黔江冊山段（約60公里）建成通車，2021年全線通車。屆時，石柱到黔江車程由4小時縮短至1小時左右。
重慶市交通局消息，2020年12月30日下午4點，石黔高速公路石柱馬武壩收費站至黔江冊山樞紐互通段正式通車運營！
黔石高速公路是《國家高速公路網規劃》G5515張家界至南充高速公路的一段，也是《重慶市高速公路網規劃（2013-2020）》“三環十二射七聯線”中的“三聯”線，由石柱縣三店滬蓉高速公路接出，在黔江區城西街道冊山接入G65，路線全長86公里，總投資約123億元。其中黔江境內約26公里，設石會、黑溪兩個接地互通。
石黔高速公路五分部管段位於馬武鎮境內，起訖里程K32+860～K40+110，全長7.25Km。整條路線採用四車道標準，設計時速80公里/小時。共設置兩個拌和站，1#拌和站場地設置在K34+100主線右側1000m處，與省道S202相鄰，該處交通便利，各種原材料都可以通過S202省道運至場地。配備兩台HZS120拌和機，10個150t粉罐。混凝土主要供應對象為除三義隧道、香溪村大橋外本標段所有承建項目。2#拌和站場地設置在三義隧道進口旁，各種原料可通過三義隧道進口施工便道運至場地，配置一台HZS90拌和機，100t粉罐4個。混凝土供應對象主要為三義隧道、香溪村大橋。
石黔高速公路石柱段近40公里，經三河、南賓、六塘、龍潭、馬武5鄉鎮（街道），設三匯、六塘、馬武3處互通，總投資約53億元。7月27日，石黔高速石柱段征地拆遷工作會在石柱縣交委召開，縣級相關部門，沿線各鄉鎮（街道）、施工總承包部及5個項目分部30餘人參加了會議。石黔高速石柱段紅線征地約2050畝，臨時用地3000餘畝，拆遷房屋200餘戶。
石黔高速公路（石柱段）全線5個分部的作業隊伍全面進場，12座隧道、2座特大橋等重點控制性工程已全面開工，其中七曜山隧道進口左右洞已分別掘進150米；征地拆遷方面，南賓街道、龍潭鄉已基本完成征地拆遷工作，其它鄉鎮正加大力度推進征拆工作。
重慶市發展和改革委員會關於重慶石柱至黔江高速公路項目核准的批複透露，重慶石柱至黔江高速公路是《重慶市高速公路網規劃（2013—2030）》的重要組成部分，項目建設對進一步完善國家高速公路網布局及區域路網結構，加強渝東南地區各區、縣（自治縣）及沿線鄉鎮之間的經濟聯繫，促進渝東南生態保護髮展區快速發展具有重要作用，項目建設十分必要。項目路線全長86.24公里。按雙向四車道標準建設，設計車速80公里/小時，路基寬度24.5米。
