李大開
陝西法士特汽車傳動集團董事長
李大開，男，1953年出生，漢族，畢業於吉林大學，本科學歷，中共黨員，研究員級高級工程師，曾任陝西法士特汽車傳動集團有限責任公司董事長。
李大開歷任陝西齒輪總廠研究所產品設計室主任、經營計劃處處長、陝西法士特汽車傳動集團有限責任公司董事長。
李大開曾先後獲得全國勞動模範、全國百佳汽車零部件供應商十大風雲人物、全國機械工業優秀企業家等榮譽。
2015年6月16日，李大開被免去陝西法士特汽車傳動集團有限責任公司董事長職務。
李大開歷任陝西齒輪總廠研究所產品設計室主任、經營計劃處處長、總經濟師、廠長、陝西法士特汽車傳動集團有限責任公司董事長。
2015年6月16日，免去陝西法士特汽車傳動集團有限責任公司董事長職務。
陝西省勞動模範
李大開在工作照
中國齒輪行業優秀企業家
全國機械工業優秀企業家
中國汽車零部件十大風雲人物
中國汽車“最佳零部件CEO之星”
中國西部自主品牌建設傑出貢獻人物
全國百佳汽車零部件供應商十大風雲人物
陝西省十大經濟新銳人物
陝西省廠務公開民主管理工作先進個人
陝西城市經濟文化發展貢獻獎先進人物
西安市高新區創新人物獎
李大開和他帶領下的法士特創造了迄今為止在汽車零部件配套產品中一個奇迹般的數字92%。
法士特重型變速器目前除原有的中國重汽、陝汽、重慶重汽等用戶外，已經將產品擴大到一汽、東風、福田歐曼、賓士、柳汽、匯眾、春蘭、華凌等重型汽車廠。用法士特人自己的話說“目前在中國，凡是造重型汽車的廠家，幾乎都採用了法士特的變速器。
李大開1995年接任陝西齒輪廠廠長時陝齒的那個爛攤子，在技術引進死路一條的情況下，他選擇了走一條自主創新的路，讓產品不但遍及全中國而且走向了世界。
李大開在很多場合都講過這樣的一段經歷。
他曾經參觀國內的一家生產混凝土泵車的企業時，見到了某跨國公司售價20多萬元的AMT變速器，據一位外國朋友告訴他這在國外也就六七千歐元(相當於六七萬元人民幣)。
還有一個例子，老外賣給中國人售價為600萬元人民幣的混凝土泵車，在國內生產出來同等泵車售價200萬元時，老外會立即將自己產品的價格降至300萬元人民幣。
“為什麼外國企業能夠如此？歸根到底是中國的技術不如人。”李大開總是在恰當的時機用這句話喚起企業中每個員工的民族尊嚴，更激勵研發人員不斷推出新的技術。
如今的法士特，不但將變速器賣到國外，更通過將技術轉讓到國外的形式為中國人爭了一口氣。
現在的李大開又在琢磨如何固守大佬的地位：投巨資儘快建成國家級汽車傳動研究院，進一步增強自主創新與研發能力；擴大產品範圍，向整個汽車傳動系拓展；在原有重型汽車市場的基礎上，向中、輕卡車、大客車全面進軍；在幾年內銷售額突破100億元，而且出口額要佔到一半以上……
李大開近年來先後安置社會下崗職工1000多人；先後出資780萬元在清華大學等8所高校設立“法士特齒輪獎學金”；為山區貧困小學和社會公益事業捐資400餘萬元；汶川特大地震發生后，集團公司和全體員工累計為受災地區人民捐款近800萬元，充分體現了法士特人的社會責任感。
李大開還多次捐款，支持社會公益事業、救災助學和企業文化、教育建設，累計捐資超過30多萬元。
李大開參觀廠區
李大開同志長期以來以身作則，廉潔奉公，嚴格管理，不辭辛勞，把全部精力撲在了工作上，一心一意謀求企業的發展，做出了突出貢獻，是法士特當之無愧的最優秀的帶頭人。
李大開發表講話
