本田艾力紳

最大缺點：動力性能表現一般；網友反映發動機噪音較大，路噪明顯；定價高，性價比一般。

外觀:東風本田艾力紳延續了其概念車的設計，外觀多處加入了鍍鉻裝飾，整體感覺大方漂亮。

內飾：內部設計豪華，布局合理，配置豐富，中控造型大氣時尚，網友稱“我對於艾力紳內飾的感覺就是簡潔流暢，做工精緻，感覺大氣。米色的四幅方向盤看著很舒服，中控鍵盤，很大很緊湊，讓人更方便快捷的操作使用。”

空間：東風本田艾力紳整體空間寬敞充裕，座椅包裹嚴實，舒適性不錯，但由於三排座椅設計，後備箱容積較小。

操控：東風本田艾力紳的視野開闊，方向盤指向清晰；底盤紮實，高速行駛平穩；懸掛偏軟；網友反映路噪明顯，各類異響比較多見。

動力：動力方面，搭載在艾力紳上的2.4升i-VTEC發動機，動力輸出比較一般，網友反映提速慢，高轉速下發動機噪音較大。

油耗：根據大部分網友的反映來看，東風本田艾力紳的燃油經濟性較好。

本田高端MPV概念車Elysion已於去年廣州車展首發，國內有消息稱，該新車有望7月份迎來國產上市，它也將成為東風本田首款MPV車型。

動力方面，海外的本田Elysion搭載了一台2.4升發動機，並匹配了5速自動變速箱，還提供了兩驅和四驅兩種版本車型。對於國產Elysion的動力應用，廠家還尚未公布，編輯猜測其很可能會共享已應用於思鉑睿的2.4升發動機，擁有181馬力的最大功率輸出。

東風本田艾力紳延續了其概念車的設計，只是在一些細節上做了細微調整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾，從而突顯其注重細節的一面。不僅如此，該車還採用了運動包圍，17英寸的輪轂，這些是典型的日系高端MPV的風格。此外，在尺寸方面，東風本田艾力紳長寬高分別為4935/1845/1805mm，軸距達到2900mm。

東風本田艾力紳的儀錶台採用分層設計，看上去很有科技感。此外，該車可提供深、淺兩種內飾顏色，配以木質裝飾搭配，體現出豪華風格。東風本田艾力紳採用三排七座式布局，有4種以上模式的組合，具備不錯的靈活性。

作為一款豪華MPV，東風本田艾力紳擁有豐富的配置，全系標配氙氣前大燈、大燈自動清洗及水平調節、雙側電動滑門、六安全氣囊、VSA車輛穩定性輔助系統、HSA坡道輔助系統、可視化倒車系統、高解析度彩色液晶（TFT）屏幕、智能鑰匙等裝備。

車款數量及差異化方面，新車型分為VTi舒適版、VTi豪華版、VTi-S尊貴版三種。主要區別在於高配車型多出了前後座三溫區全自動空調、主駕駛席座椅8向電動調節、主副駕駛席座椅加熱功能、前後三排側安全氣簾、藍牙通話系統等配置。

艾力紳的外觀見稜見角，俯衝的車頭蓄勢待發，犀利的造型好似一顆子彈頭，而這種設計不但能帶來視覺的衝擊感，還可以對減小風阻有很大幫助。艾力紳的前臉採用了大橫條格柵，並且帶有金屬裝飾，同時，格柵向前凸起，讓我不由得想起了日本的新幹線列車。前車燈內配備了兩隻大尺寸圓形燈頭，好像炯炯有神的鷹眼，並且艾力紳全系標配氙氣大燈和清洗功能，比較符合中高端車型的身份。

從艾力紳的側面看起來，車身更加富有衝擊感，衝擊的車頭和平直的車頂過渡完美，而且更加平直的頂部造型可以為全排乘客提供出色的空間。除了第一排座位，車輛的後部玻璃，甚至包括后風擋玻璃都採用了深色玻璃，很好地保證了商務場合的人員隱私，而且對於防晒也有不小改善。艾力紳的後門為側滑式，並且是雙側電動開啟關閉，不但方便人員兩側下車，還十分上檔次，當然，通過車鑰匙也可遙控側門，還能夠由電動模式輕鬆改為手動開關。艾力紳的車尾比較搶眼的是大包圍，厚重的設計給人更加低矮的視覺效果，增加了一些運動味道，這也是本田在賽車基因上的一種延續表現。

艾力紳的內飾非常有設計感，尤其是一進入車內，就能一目了然地看到通體的儀錶盤，從中控台左側向右，一直橫跨了三分之二的距離，方便前排乘客觀看，配合上大面積的儀錶光，給人時尚和科技的感覺。車輛的儀錶盤採用了冷光處理，藍色背光配合上白色數字，營造了十分炫目的效果，而當駕駛員採用經濟模式駕駛時，儀錶光會變為環保的綠色，讓人耳目一新。

雖然艾力紳的前排中央不是連通的，但是依然把換檔手柄放在了中控台偏上部分，和音響平齊，而短小的換檔手柄並不會影響音響的操作。音響操作部分採用了中央旋鈕集中控制，上手難度相當低，而音響面板上的日間和夜晚屏幕模式切換鍵是個亮點。

艾力紳的軸距達到了2900mm，第二排和第三排分配空間相對較多，因為車頂平直的設計風格，後排乘客頭部空間達到了2拳以上，就算是第三排乘客也可以輕鬆享受透氣的感覺。而後排腿部空間是艾力紳的一大殺手鐧，第二排乘客可以輕鬆翹腿的時候，第三排仍然可以得到2拳左右的腿部空間。

一、首3000公里建議換一次機油和機油格；

二、首7500km免費首保；

三、每15000km或者12個月做一次保養，該保養包括更換機油和機油格：

1、更換髮動機機油及機油濾清器。

2、檢查排氣系統是否有泄漏或損壞。

3、目測檢查發動機及機艙內的部件是否有泄漏或損壞。

4、清洗空氣濾清器，必要時，更換濾芯。

5、檢查清洗火花塞，如必要，更換火花塞。

6、檢查傳動帶狀態及張緊度，如必要張緊傳動帶。

7、檢查冷卻液濃度，如必要，添加冷卻液或調整濃度。

8、查詢自診斷系統故障存儲器。

9、檢查制動摩擦襯塊厚度。

10、目測檢查制動系統是否有泄漏和損壞。

11、檢查制動液液位。

12、若油質太差，更換燃油濾清器(柴油發動機)。

13、排掉燃油濾清器內的水(柴油發動機)。

14、檢查大燈光束，如必要，調整大燈光束。

15、更換粉塵濾清器。

16、檢查手動變速箱及主減速器內的齒輪油油位，如必要添加齒輪油。

17、目測檢查車身底部防護層是否破損。

18、目測檢查變速箱、主減速器及等速萬向節防護套有無泄漏或損壞。

19、檢查轉向球節防塵套有無泄漏或損壞。

20、檢查轉向橫拉杆接頭的間隙、緊固程度及防塵套狀況。

21、檢查蓄電池。

22、檢查所有輪胎(包括備胎)的花紋深度及磨損型態；檢查輪胎氣壓，必要時校正氣壓。

23、潤滑車門限位器及車門鉸鏈。

24、檢查車外照明燈、轉向信號燈、警報燈及行李箱照明燈的工作狀態。

25、檢查車內照明燈、雜物箱照明燈、點煙器、喇叭及警報指示燈的工作狀況。

26、檢查安全氣囊罩殼是否損壞。

27、檢查風窗刮水器及清洗器、清洗液噴嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要調整噴嘴和添加清洗液。

四、每24個月更換剎車油；

五、每30000公里定期保養時必須更換空氣濾清器濾芯及火花塞；

六、每60000公里保養：除前頁所列定期保養項目外，轎車每行駛60000公里還需增加下列保養項目：

1、更換火花塞。

2、更換空氣濾清器濾芯，清洗殼體。

3、更換燃油濾清器(柴油發動機)。

4、檢查多楔傳動帶的狀態。

5、檢查助力轉向機構液壓油油位，如必要，添加液壓油。

6、檢查自動變速箱潤滑油(ATF)油位，如必要，添加潤滑油。

7、檢查自動變速箱主減速器潤滑油油位，如必要，添加潤滑油。

8、更換凸輪軸傳動機構齒形傳動帶及張緊器。