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李衛東

大連交通大學電氣信息工程學院院長

李衛東,男,漢族,大連交通大學教授、碩士生導師,所學專業是控制科學與工程。

現任大連交通大學電氣信息工程學院院長。

人物經歷


2000.3—2003.3 浙江大學 博士研究生
2004.7—2005.7 遼寧工程技術大學 教授
2005.8— 大連交通大學 教授
2010.9— 大連交通大學電氣信息學院 院長
2012年 6 月至 今 遼寧省鐵路物流物聯網工程技術研究中心 主任。

研究方向


智能感測與測控技術、鐵路信息與通信智能化技術、複雜系統分析與控制、智能控制等

主要貢獻


承擔項目

1. 國家自然科學基金項目:鐵路貨運列車北斗定位模型演演算法及關鍵技術研究(61471080);83萬,項目負責人
2. 鐵路總公司科技計劃項目:基於物聯網技術鐵路倉儲關鍵技術研究(2014X007-C);50萬,項目負責人
3. 遼寧省科技計劃項目:基於物聯網物流系統智能識別核心技術(2011216003);30萬,項目負責人
4. 鐵道部科技計劃重點項目:基於物聯網的鐵路物流智能識別技術研究(2011X019-G);50萬,項目負責人
5. 遼寧省研究生教育創新計劃重點項目:信息化、工業化融合發展及高速鐵路列車控制技術研究生暑期學校;15萬,項目負責人
6. 遼寧省研究生教育創新計劃重點項目:遼寧省研究生智慧交通、高速鐵路創新與交流中心;15萬,項目負責人
7. 遼寧省研究生教育教學改革項目:遼寧省研究生智慧城市創意設計大賽;10萬,項目負責人
8. 遼寧省自然科學基金項目:混雜動態系統的建模、分析、控制與優化;8萬,項目負責人
9.遼寧省教育廳科研項目:混雜系統漸近行為的研究;3萬,項目負責人
10.遼寧省教育廳科研項目:混雜動態系統分析與控制;3萬,項目負責人

論文著作

基於衛星導航系統的高速列車定位技術研究;信息與控制,2015
基於北斗衛星的緩和曲線信息列車運行綜合地圖匹配方法的研究;大連交通大學學報,2015
物聯網技術在ETC系統中的應用;計算機科學,2015
基於三次B樣條曲線擬合的列車運行綜合地圖匹配方法的研究;控制工程;2015
基於BDS/GSM-R組合列車定位方法的研究;鐵道科學與工程學報,2015
基於擴展卡爾曼濾波的列車定位;大連交通大學學報,2015
Study of Electricity Powered Four-wheel Steering System Based on Fuzzy Neural Network;2014 International Conference on Manufacturing Technology and Electronics Applications (ICMTEA2014)
陸軌兩用四驅電動車電子差速解決方案綜述;工業控制計算機,2014
Chaos Synthesis of Asynchronous Motor byTime-DelayedStateFeedback; The 2013 International Symposium on Advanced Engineering(ISAE2013)
利用時間延遲狀態反饋實現非同步電機的混沌合成;信息與控制,2012
混雜系統穩定性條件擴展及等價分析;大連交通大學學報,2012
切換混雜系統的優化控制;大連交通大學學報,2011
4. 一類連續切換系統的漸近穩定性;大連交通大學學報,2010,31(2)
5. 混沌控制綜述;自動化技術與應用,2009,28(1)
6. 一類混沌系統的分析與控制;大連交通大學學報,2009,30(6)
7. 杜芬方程的模擬分析及混沌控制;大連交通大學學報,2009,30(5)
8. 混雜系統研究綜述;自動化技術與應用, 2007,27(1)
9. Fuzzy Reasoning Based on Statistical Information. International Journal on ADVANCES IN SYSTEMS SCIENCE AND APPLICATIONS (USA),2004
10. 一類混雜系統的穩定性分析;遼寧工程技術大學學報,2004,23(1)