蘇州市軌道交通集團有限公司

蘇州軌道交通緊跟蘇州經濟社會發展的步伐，按照市委市政府統一部署，適時啟動軌道交通工程的規劃建設。2007年2月，我市軌道交通首輪建設規劃獲得國務院批複。2012年4月28日，經過四年四個月的建設，蘇州軌道交通1號線提前開通，蘇州也因此成為國內首個建設並投運軌道交通的地級市。2013年12月28日，蘇州軌道交通2號線較計劃工籌提前半年開通投運，蘇州軌道交通正式邁入網路化運營時代。2012年1月，我市第二輪建設規劃獲批。2012年9月24日，蘇州軌道交通2號線延伸線、蘇州軌道交通4號線及支線開工，已分別於2016年9月24日和2017年4月15日開通試運營。2014年12月16日，蘇州軌道交通3號線正式開工建設；2016年6月28日，蘇州軌道交通5號線開工建設。

蘇州市軌道交通集團有限公司運營分公司，主要承擔已開通1號線、2號線、4號線共計120.66公里線路的運營組織工作和設備設施維修任務，以及待開通新線路的運營籌備工作。運營團隊成立於2010年3月，現有員工5600多人，總部坐落於太湖之濱、國家風景名勝區天平山南側，下設8個職能部門，5個生產中心，三個車輛段（天平車輛段、太平車輛段、松陵車輛段）和三個停車場（天鵝盪停車場、桑田島停車場、元和停車場）。

蘇州市軌道交通集團有限公司建設分公司，主要承擔蘇州軌道交通網路化工程建設任務，負責工程前期征地拆遷、管線遷改、交通組織、市政設施遷移以及軌道交通工程土建、裝修和風水電安裝建設期間的技術、安全、質量、進度、造價及文明施工管理。

蘇州市軌道交通集團有限公司資源開發分公司成立於2010年1月，承擔蘇州軌道交通資源收益的協調服務和管理、資源的產業化經營及投資管理等任務。資源管理涉及廣告、商鋪、通信、視訊等項目；資源的經營業務覆蓋：軌道交通附屬設施建設（包括站廳、附屬用房的商鋪經營、租賃等），文化傳媒（包括廣場宣傳展示活動、地鐵書報亭、自動商用機以及地鐵報等衍生產品），物業開發（包括上蓋物業、車站關聯地塊開發、地下部分代建等），地鐵金融服務（包括地鐵站廳銀行ATM終端）等。

蘇州市軌道交通集團有限公司機電中心，主要承擔蘇州軌道交通工程機電系統設備的建設任務，以及集團公司信息化管理的網路建設、系統開發和日常運行維護工作。下設車輛設備部、通號設備部、機電設備部、信息設備部、安全質量部、綜合管理部。負責車輛、牽引、通信、信號、綜合監控、自動售檢票、供電、接觸網、電扶梯、屏蔽門（安全門）、火災自動報警、信息網路、控制中心等專業系統的工程建設管理，負責車輛及機電設備的國產化率的報審工作。已投入運營的蘇州軌道交通1號、2號線均一次性開通信號系統CBTC全部功能，達到國內同行業領先水平，確保線路運行安全高效。

蘇州市軌道交通物業管理髮展有限公司，成立於2012年3月，為蘇州市軌道交通集團有限公司的全資子公司。公司具有物業管理三級資質，是蘇州市物業管理協會理事單位、蘇州市物業承接查驗工作規範推進指導委員會副主任單位。現有正式員工約265人，其中高級工程師3人，高級經濟師1人，各類初中級職稱78餘人，各崗位專業持證人員近138餘人。