成南高速公路
G42線成都至南充段高速公路
成南高速公路是指G42線成都至南充段高速公路，是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道橫六線“沿江運輸通道”的組成部分，全長215公里。成南路全線採用高速公路標準建設，雙洞隧道2座1482米；特大橋3座4344米。
成南高速公路建成後由原來的6小時縮短為2小時，進一步改善川中、川北地區的交通狀況，縮短四川省與東部沿海的時空距離，加快川中腹地和川北邊區脫貧致富的步伐，促進四川經濟和社會的發展。
由於成南高速公路入城段和成巴高速共線，節假日擁堵情況較為嚴重，2018年9月，四川省發改委批複成南高速公路擴容工程項目。擴容將採取原路加寬和新建複線方式，擴寬至6車道或8車道。
成南高速公路起於成都十里店，與成都三環路及繞城高速公路相連，向東經成都的成華區、龍泉驛區、青白江區、新都區、金堂縣，德陽的中江縣，遂寧的大英縣、船山區、蓬溪縣，南充的嘉陵區、高坪區，止於南充市民建，與遂渝、遂回、南渝、廣南、南廣高速公路相連。
| 地級市 | 收費站/服務區/樞紐互通 | 位置 | 備註 |
| 南充市 | 譚家溝樞紐（K1762） | 高坪區老君鎮 | 互通G5515南大梁高速 |
| 南充東收費站（K1767） | 高坪區青蓮街道 | 互通南充繞城高速 | |
| 王家溝樞紐（K1773） | 高坪區清溪街道 | 互通G75蘭海高速 | |
| 南充收費站（K1780） | 嘉陵區火花街道 | ||
| 二洞橋樞紐（K1783） | 嘉陵區都尉街道 | 互通G75蘭海高速 | |
| 嘉陵收費站（K1785） | 嘉陵區木老鄉 | ||
| 南充服務區（K1794） | 嘉陵區大觀鄉 | ||
| 大通收費站（K1800） | 嘉陵區大通鎮 | ||
| 遂寧市 | 蓬溪收費站（K1818） | 蓬溪縣寶梵鎮 | |
| 吉祥樞紐（K1829） | 蓬溪縣吉祥鎮 | 互通G93成渝環線高速 | |
| 紅涪收費站（K1841） | 船山區唐家鄉 | ||
| 桂花樞紐（K1845） | 船山區桂花鎮 | 互通S11遂內高速 | |
| 隆盛收費站（K1854） | 大英縣隆盛鎮 | ||
| 遂寧服務區（K1859） | 大英縣隆盛鎮 | ||
| 大英收費站（K1868） | 大英縣蓬萊鎮 | ||
| 德陽市 | 倉山收費站（K1886） | 中江縣倉山鎮 | |
| 倉山停車區(K1887) | 中江縣倉山鎮 | ||
| 馮店收費站（K1904） | 中江縣馮店鎮 | ||
| 成都市 | 竹篙收費站（K1921） | 金堂縣竹篙鎮 | |
| 成阿收費站（K1932） | 金堂縣白果鎮 | ||
| 淮口服務區（K1935） | 金堂縣淮口鎮 | ||
| 淮口收費站（K1936） | 金堂縣淮口鎮 | ||
| 二繞成南樞紐（K1954） | 青白江區清泉鎮 | 互通G4202成都第二 | |
| 清泉收費站（K1956） | 青白江區清泉鎮 | ||
| 福洪樞紐（K1960） | 青白江區福洪鎮 | 互通S2成巴高速 | |
| 義和收費站（K1966） | 龍泉驛區黃土鎮 | ||
| 駱螄壩樞紐（） | 龍泉驛區西河鎮 | 互通G4201成都繞城高速 | |
| 成都收費站（K1978） | 成華區龍潭街道 | ||
| 成南立交 | 龍泉驛區十陵街道 |
由於成南高速入城段和成巴高速共線，節假日擁堵情況較為嚴重，因此擴容工程也早已提上日程。2018年9月23日，四川省發改委發布南充至成都高速公路擴容工程項目核准的批複：成南高速擴容項目採用原路加寬為主、局部新建複線方式進行擴容建設。擴容線路起於南充東觀樞紐互通，經韓家灣、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、倉山、淮口、清泉，止於成都繞城高速螺螄壩樞紐互通。
新建複線共有3段，分別為南充城區過境段、大英縣城過境段和成都入城段。其中，成都入城段採用新建複線分離成南、成巴高速公路，起於成都第二繞城高速公路，與既有成巴高速公路相接，經青白江區賴家壩、洪福，新都區石板灘，上跨成昆鐵路貨運外繞線和成渝鐵路，止於成都繞城高速公路龍港。
項目路線全長約240.3公里，其中原路加寬改造177.4公里，新建複線62.9公里（南充城區過境段長約30.4公里、大英縣城過境段長約8.9公里、成都入城段長約23.6公里）。項目估算總投資約380.3億元，項目資本金為總投資的20%，計76.06億元。
