寶馬S1000rr

2009年寶馬公司發布的摩托車

寶馬S1000RR是一款超級摩托車,首款車型發佈於2009年,它採用四衝程直列四缸水冷發動機,總排氣量達到999cc,可提供最高193匹/13000rpm,最大扭力為112Nm/9750rpm。最高時速超過300公里,0-100km/h加速時間2.9秒(官方),0-200km/h加速時間5.91秒。(其實0-100km/h可以達到2.3秒左右)同時,寶馬S1000RR超級摩托車很注重車身的重量設計,採用鋁合金車架,汽油滿載時車身重量也僅為206.5kg。

性能


寶馬S1000rr
寶馬S1000rr
型號為S1000RR寶馬超級摩托車已接收訂購,售價為13800美元,年底前上市
作為知名的汽車廠商,寶馬一直以來以其高檔、豪華的車型而著稱,但寶馬公司也是世界著名汽車公司中少有的兼產摩托車的廠商之一,其推出的摩托車不僅與汽車一樣出色,而且有著更加悠久的歷史。
與同級的雅馬哈R1、鈴木GSX-R1000和本田CBR1000RR要貴不少。但寶馬S1000RR超級摩托車提供更好的性能,相對同級別摩托車來說,寶馬S1000RR超級摩托車表現相當優秀。
尾燈的造型也十分吸引,全LED尾燈襯托的是有如魔鬼魚的線條。車身再找不到廠方的Paralever單筒氣壓避震及Telelever氣壓等懸掛系統,取而代之的是46mm倒立前叉及單筒彈簧后避震。S1000RR即使配上賽車版ABS后,凈重只有206.5kg;若減去了ABS,更只有204kg,是一台十分輕巧的車型。同樣使用上直四DOHC16氣門引擎,但S1000RR比對手的最大馬力還要多11匹,直達193匹。這台直四引擎採用了前傾32度的安裝,所用的氣門是源自寶馬方程式戰車的技術。有如日系對手,RR也配有防鎖式離合器。
寶馬S1000rr
寶馬S1000rr
發布會BMW摩托車部總經理姚承彬先生主持,發布會在播出BMW S1000RR於SBK的比賽片段及製作過程后,這台採用前傾32度水冷直四引擎,於13000轉時能爆發出193匹最大馬力的的超級戰馬BMW S1000RR終於隆重登場!
最頂級的跑車都顧及了賽道以外的使用,所以RR也加入了行車模式的選擇。四種模式包括:Rain(雨天)、Sport(運動)、Race(競技)Slick(光頭胎)。要轉換模式只需要按動右車把上的按鈕,同時儀錶上也有模式顯示。要確認模式,就要拉下離合器和關掉油門,計算機便會執行行車模式的指令。在“雨天”(Rain)模式下,引擎輸出會控制在150匹,而馬力及扭力的輸出也會變得順滑。“運動”(Sport)模式下,可以發揮出193匹的威力,油門的反應會來得更直接。至於“比賽”(Race)模式,是讓S1000RR在為賽道上使用而設的,馬力也是100%的輸出。最後的“光頭胎”(Slick)模式,除了用足所有馬力之外,還有恆設DTC(Dynamic Traction Control)防滑系統的介入,讓後輪最多打滑5秒,允許駕駛者造出power slide的漂移過彎方法。不過Slick模式需要插計算機啟動。在電影《幻影車神》中有過此車的精彩表演,感興趣的話不妨去看看。

參數表


長x寬x高 2056x826x-mm
軸距1432mm
座高820mm
凈重204kg
引擎形式水冷四衝程直列四汽缸DOHC16氣門
缸徑x衝程80x49.7mm
壓縮比13.0:1
排氣量999cc
最高馬力193ps/13000rpm
最大扭力11.48kg-m/9750rpm
車架形式鋁合金雙翼梁
傳動系統濕式多片6前速,鏈條傳動
燃油供應BMS-KP電子燃油噴射
拖曳距95.9mm
前懸掛系統46mm倒立套筒前叉,120mm行程
后懸掛系統單筒彈簧避震,壓縮及回彈調校,130mm行程
輪胎(前)120/70ZR17
輪胎(后)190/55-ZR17
前制動系統雙320mm浮動碟+雙活塞卡鉗
后制動系統單220mm碟+單活塞浮動卡鉗
油缸容量17.5升

試騎感受


“這是我在街上見過最漂亮的一台跑車!以一台1000cc的跑車來說,它的確很輕巧,感覺較像一台600cc的車型。而且操控很容易,不用花時間去適應。過彎時特別感覺到她的輕巧,輕輕一放已感到車身順著入彎。不過倒有一點我是要適應的,那就是她的前制動。RR的前制動用上Brembo雙活塞鮑魚,制動能力十分強勁。稍為用力一扣,車身幾乎想立即停下,所以只要輕輕一碰已有足夠的制動力。
車身原裝的設定十分適中,避震也沒有想象中的硬。一般的1000cc的避震都較為偏硬,而RR的避震卻很適合在路面使用。電子換擋在3000rpm之上便會介入,操作起來十分暢順。以往使用過的電子轉換擋都不太順暢,但RR的電子換擋很順滑。

評價


整體來說RR的性能很好,任何操作都很暢順。以新車來說,即使未完全磨合也很順滑。
總的一點,雖然一般的報道都稱RR帶點日本車的味道,但RR的親和力肯定比日本車更高。