木蘭溪特大橋

2020年12月28日，由中鐵十六局集團承建的國家“十三五”重點建設項目——新建福廈高鐵控制性工程木蘭溪特大橋主塔塔柱澆築完成。

2022年1月16日凌晨，隨著最後一方混凝土澆築完成，中國首條跨海高鐵——新建福（州）廈（門）鐵路木蘭溪特大橋斜拉橋主梁順利合龍，也標誌著大橋實現全橋貫通。

● 大橋主塔

為保證施工安全，中國國家鐵路集團有限公司、南昌鐵路局集團有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司和項目部多次對方案進行優化和分解，最終決定採用側位現澆平轉法施工工藝，大幅降低了施工安全風險。 

● 跨向莆鐵路門式墩鋼蓋梁

木蘭溪特大橋3處跨越向莆鐵路，採用門式墩鋼蓋梁形式跨越。門式墩墩高為35米，鋼蓋梁重200噸。