中鐵十六局集團有限公司

中鐵十六局集團有限公司是國家大型綜合特級施工企業，具有鐵路、房建、公路總承包特級，市政、水利水電工程總承包一級和城市軌道交通、建築裝飾裝修、公路路面、預應力、堤防工程專業承包一級資質，獲得了對外承包工程經營權和對外勞務合作經營權，經營範圍涉及工程施工、設計、監理、鐵路運營、物流、機械製造、酒店、房地產開發等領域，企業營業額達80億元以上，在全國100家鐵路、公路、隧道、橋樑最大建築業企業排序中名列第8位。企業年施工能力在200億元以上。

集團公司在五十多年的發展歷程中，先後參與了一百多項國家重點工程的建設。我們弘揚“同心創業，永做更好”的企業精神，堅持“用戶滿意是我們不懈的追求”的經營宗旨，在祖國現代化建設進程中，為國家的鐵路、公路、市政、水利、水電、機場、碼頭、工民建等重大工程的建設做出了新的貢獻。參建的青藏鐵路、京福高等級公路、北京地鐵奧運項目、上海磁懸浮工程、西氣東輸黃河頂管和首都國際機場等一大批重點工程享譽國內外。

已建成的工程有197項被評為國家和省部級優質工程，其中9項獲國家優質工程獎（魯班獎）、7項獲中國土木工程詹天佑大獎，有3項技術獲國家科技進步一、二等獎。

集團公司下轄9個子公司，共有職工14800多人，有專業技術職稱人員4000多人，其中高級職稱400多人，持證項目經理530多人，其中一級項目經理350多人；員工工種齊全，技術素質好。

公司總資產42億元，具有與生產經營能力相適應的各類施工機械和檢測設備1600多台套，綜合機械化施工水平達90%以上，路基、橋樑、隧道、土石方、高等級公路路面施工實現了機械化一條龍作業。

中國鐵建十六局集團公司擁有輝煌的發展歷程，前身是中國人民解放軍鐵道兵第十一師和第十三師，成立於1952年，1981年合併為鐵道兵第十一師，是當年鐵道兵的“首都師”，1984年集體改工併入鐵道部，改稱鐵道部第十六工程局，1990年中國鐵道建築總公司註冊成立，1999年更名為“中鐵第十六工程局”，2000年歸屬中央企業工委管理，2002年改製為中鐵十六局集團有限公司，2003年國資委成立后，歸屬國務院國資委管理。2008年3月，作為中國鐵建旗下的大集團公司之一，隨同整體成功上市。

在60年的發展歷程中，中國鐵建十六局集團公司先後參與了300多項國家重點工程的建設。努力弘揚“不畏艱險，勇攀高峰；領先行業，創譽中外”的企業精神，堅持“誠信、創新永恆；精品、人品同在”的企業價值觀，踐行“超常規，爭第一”的企業理念，在祖國社會主義現代化建設進程中，為國家的鐵路、公路、房建、市政、水利、水電、機場、碼頭等重大工程的建設做出了新的貢獻。參建的青藏鐵路、上海磁懸浮商業運營線、西氣東輸黃河頂管、南水北調盾構穿黃、首都國際機場、武廣客專、鄭西客專、福廈客專、石太客專、甬台溫客專、京滬高速鐵路、青島海底隧道、京福高等級公路和京、津、滬、穗、寧、蘇、杭、深等城市地鐵等一大批重點工程享譽國內外，企業成長為長大隧道施工的王牌軍、深水高橋建設的排頭兵、城市軌道交通建設的開拓者、高層建築裝修的特種兵、高速鐵路建設的主力軍，在一大批高難新尖工程建設領域中持續領跑，彰顯企業核心競爭力。已建成的工程有220多項榮獲國家和省部級優質工程，9創國家優質工程，13捧魯班獎，12奪詹天佑大獎，5獲國家科技進步特等獎及一、二等獎，成為同行中的金牌大戶，譽滿建築界。集團公司先後被評為“全國先進施工企業”、“全國技術進步先進企業”、“全國工程建設質量管理優秀企業”、“全國行業質量和質量服務誠信示範企業”、“全國思想政治工作優秀企業”、“中國企業文化建設先進單位”、“中國優秀誠信企業”、“全國‘安康杯’競賽優勝企業”、“北京市優秀建築企業”、“北京市重合同、守信譽單位”和“AAA信用企業”。

中鐵十六局集團第一工程有限公司（下文簡稱本公司）前身系中國人民解放軍鐵道兵第五十一團，1984年元月集體轉業併入鐵道部，改稱鐵道部第十六工程局第一工程處，1999年與鐵道部脫鉤，2001年6月完成公司制改造，成為中鐵十六局集團的控股子公司，是獨立法人實體，公司所在地：北京市順義區府前東街15號，郵政編碼：101300。企業施工資質主項為：公路總承包一級，增項：市政總承包一級、房建二級、鐵路二級和橋樑、隧道、水工隧洞專業一級、商品砼二級。

公司擁有8個分公司，現有員工1958人，各級管理人員215人，專業技術人員484人。專業技術人員中，具有高級職稱的24人，中級職稱的150人。具有國家一級項目經濟資格的41人，工人平均技術等級5級。本公司總資產3.9億元（RMB），凈資產8500萬元（RMB），註冊資本金6600萬元（RMB）。

公司連續多年被北京市評為“重合同、守信用企業”和“AAA級信用企業”。公司的經營宗旨是“圍繞顧客中心，落實終身責任，兌現合同承諾，留下時代精品”。

公司簡介

中鐵十六局集團第二工程有限公司，前身是鐵道兵第十一師第五十二團，組建於一九五一年一月，一九八四年元月，遵照國務院、中央軍委命令，集體轉業併入鐵道部，改稱鐵道部第十六工程局第二工程處。二OO一年三月改製為有限責任公司，稱天津中鐵十六局第二工程有限公司，同年十二月更名為中鐵十六局集團第二工程有限公司。公司以建築施工為主，可從事市政公用、公路、鐵路、房屋建築等行業的各種大、中型項目施工。具有市政公用工程、房屋建築工程、公路工程施工總承包壹級，鐵路工程施工總承包貳級，土石方工程、橋樑工程、隧道工程、公路路基工程、鋼結構工程專業承包壹級資質。

公司結構

全公司下轄市政、鐵路、公路、建築、機械等十二個專業分公司。現有職工2475人，有職稱的工程技術和經濟管理人員524人，工程技術人員共352人，具有高級職稱的人員35人，其中具有公路工程系列高級職稱的人員為17人；具有中級職稱的125人。國家註冊的項目經理106人，其中一級項目經理32人，二級項目經理73人，三級項目經理1人；工人平均技術等級中級二等，工種齊全，技術素質較高。（2006年）

公司實力

公司企業總資產69728萬元，企業註冊資本金6800萬元，凈資產12436萬元。具有與企業生產能力相適應的施工機械和檢測設備930台（套），其中挖掘、裝載、鏟運、推土、平地、碾壓、拌合、輸送、掘進、樁基、提升等機械設備，不少從美、日、德、俄、瑞典等國購進，總功率37867千瓦，動力裝備率14.2千瓦/人，人均技術裝備率3.6萬元/人，綜合機械化施工水平達80%以上。公司注重公路施工機械化水平，具有完備的瀝青砼拌和、水泥砼拌和、穩定土拌和設備以及瀝青砼攤鋪、水泥砼泵車、鑿岩、水泥砼噴射泵、壓漿等設備，在公路路基、橋樑、隧道及各類砼作業等工程施工基本實現了機械化一條龍作業。公司年生產能力在15億元以上（2006年）。

公司貢獻

公司以“兌現合同承諾，留下時代精品”為質量方針，以承建“高、大、難、尖、險”工程為拳頭產品，為國家和地方基本建設做出了較大的貢獻。先後參加了綿廣、福寧、北京八達嶺高速公路、京津塘高速公路、漳詔高速公路、贛定高速公路、清鎮至鎮寧高速公路、咸陽機場高速公路、京福高速公路、雞石高速公路等高速公路的建設；參加承建了大秦、寶中、向吉線、京九、南昆、橫南、漳泉、菏日、粵海、神延、內昆、朔黃、膠新、膠濟等十餘條鐵路幹線建設；

承擔了北京地鐵西單站、建國門車站和東單至建國門區間地鐵工程，天津市重點工程市區八大片供熱管網等工程任務，參與和承建了引灤入港、濱海水廠、大港油田水廠、漢沽區水廠、天津新港碼頭改造等市政工程；建成了天津空港加工區紡織員工集體宿舍（二期）工程、京九鐵路井岡山車站、天津開發區涉外職專教學樓、天津天大科技園廠房、微電子工業區B標準廠房、微電子工業區中小型企業園6號標準廠房工程，建設了天津遠洋里小關住宅樓群、天津開發區學院區教學樓、學生公寓及辦公樓建築群，天津無縫鋼管廠中行樓、建行樓、工行樓等房屋建築工程；完成的鋼結構工程有：福特汽車銷售服務中心項目、天津永野旭堂食品有限公司車間、附屬樓工程、登發裝飾基地一號展廳鋼結構工程、瀋陽普爾斯馬特超市鋼結構工程、天津豐田汽車有限公司擴大投資增加品種項目等；獨立承擔了薊港鐵路跨津濱高速公路特大橋、黎河特大橋、大連輕軌旅順南路特大橋、天津東環立交橋、天津新港立交橋等十多座市政、公路和鐵路特大橋或立交橋，累計完成橋樑工程合同額3億元以上；承擔過大秦鐵路景忠山隧道、漳泉鐵路瑞峰隧道、南昆鐵路康牛隧道、橫南鐵路彎山隧道等十餘座長大隧道。

公司榮譽

已建成的工程項目有25項獲國家和省部級優質工程。其中，參建大秦Ⅰ、Ⅱ期和京九鐵路吉贛段等三項工程分別獲得中國建築工程魯班獎，引灤入津工程和天津鐵路樞紐改造南曹線分別獲國家優質工程獎和銀獎各一項。獲國家及省部級優秀QC小組成果獎26項。北京地鐵西單車站淺埋暗挖法，填補了我國在繁華鬧市區修建淺埋暗挖大跨度地鐵車站的空白、以及國家第三條長大隧道朔黃鐵路長梁山雙線隧道機械化全斷面掘進新技術，達到國際國內同類工程先進水平。

公司堅持“以改革為動力，以改革促發展”的方針，不斷深化企業內部配套改革，強化企業管理，企業始終保持穩步發展的良好態勢。公司先後被評為“全國優秀施工企業”、“全國設備管理優秀單位”，“天津市先進企業”，“北京市思想政治工作優秀企業”，“思想政治工作先進單位”、“總公司四好領導班子”。多年來被天津市評為“重合同、守信用企業”和“AAA信用等級”，並躋身於天津市建築企業"十強"行列。一九九八年六月二十二日獲得ISO9002質量體系認證證書，實現了與國際標準接軌，使全公司的質量管理得到了有效控制，及時為業主提供符合要求、可靠、安全的工程產品和服務。

公司願景

隨著國有企業改革和建築企業結構的調整，中鐵十六局集團第二工程有限公司已步入新的發展時期，在公司班子的帶領下，全體員工正以嶄新的姿態，迎接入世挑戰，實施“以路為主，建造品牌，多業經營，全面創新，增強綜合實力，持續穩定發展”的企業發展戰略，向著跨地區、跨行業、跨所有制和跨國經營的大企業目標邁進，逐步發展成為擁有雄厚實力和一流管理水平的建築施工企業。

公司簡介

中鐵十六局集團第三工程有限公司前身為中國人民解放軍鐵道兵第十一師五十三團，組建於1952年2月，1984年1月併入鐵道部，更名為鐵道部第十六工程局第三工程處，2002年6月企業改制改為現名。公司為國家綜合性一級企業，具有公路、市政工程施工總承包一級，鐵路、房建工程施工總承包二級，橋樑、隧道、機場場道、土石方、公路路基工程施工專業承包一級資質。

公司實力

公司現有總資產5.56億元，其中固定資產凈值9961萬元，註冊資本金1.2億元。公司擁有滿足年施工能力30億元以上所需的各級各類管理人員、工程技術人員及技術工人，施工機械和檢測設備配套齊全，實現了機械化一條龍作業。

公司貢獻

公司秉承“不畏艱險，勇攀高峰；領先行業，創譽中外”的企業精神，堅持“鞏固華東、站穩西南、拓展西北、面向全國、擴大地盤、滾動發展”的經營戰略，嚴守“干一項工程、樹一塊牌子、出一批人才、交一方朋友、獲一地信譽”的經營宗旨，牢固樹立“百年大計、質量第一”的思想，為國家的鐵路、公路、市政、城建、機場等工程建設做出了較大貢獻：先後參加了黎湛、鷹廈、襄渝、京通、大秦、宣杭、京九、南昆、橫南、漳泉、蕭甬、新長、秦沈客運專線、南京三複線、浙贛複線、株六複線、水柏、寧啟、宣杭等鐵路干、支、專用線的建設，以及尖山江大橋、吉安贛江特大橋、沽口大橋、喜舊溪大橋、蕪湖長江大橋、青弋江特大橋、永定河特大橋、興城西河特大橋等鐵路大橋的修建，累計修建鐵路400餘公里。同時，修建了江西鷹潭夏埠大橋、新干贛江大橋、南昌葯湖高架橋，福建銘選大橋，安徽蕪湖銀湖金橋，廣西桂林水系橋樑，浙江義烏南門大橋、宗澤大橋、丹溪大橋，浙江湖州南街北延大橋，四川瀑布溝交通橋，江蘇崑山玉峰大橋、蘇州望亭大橋等公路和市政橋樑；104、109、312、318國道，浙江01、04、20、58、78省道，江蘇鎮江大港公路、張揚公路、蘇虞張、錫太公路，雲南雞石公路，貴州玉銅公路，內蒙古包固公路、大東，以及滬寧、寧連、滬杭、泉廈、昌樟、寧高、京福、清鎮、鎮勝、崇遵、奎賽、贛定、景鷹、杭州繞城、甬金、諸永、阜合、邵三、泉三等高等級公路；貴州貴陽國際機場、興義機場、荔波機場，雲南臨滄機場、駝峰機場，南昌昌北機場，四川攀枝花機場、九寨黃龍機場；南京中國水泥廠，蘇州、富陽高爾夫球場，上海環球樂園，貴州貴陽西郊水廠輸水隧洞、興義西郊和獅子山水廠及供水工程，浙江湖州鐵水中轉碼頭、湖州東郊污水處理廠、湖州鐵道大廈、富陽住宅區、慈溪陽光大道等工程的施工；並作為鐵路系統唯一一家施工企業，參加了世界上首條集觀光旅遊、商業運營為一體的上海磁浮列車示範線工程的建設。

公司榮譽

公司所承建的全部工程項目均能滿足業主和社會期望，現有11項工程獲國家和省部級優質工程，8項工程被鐵道建築總公司等單位評為優質樣板工程。其中：大秦一期、青弋江特大橋、京福高速公路美菰林隧道獲國優工程獎，京九鐵路吉定段、蕪湖長江大橋工程獲中國建築工程魯班獎和詹天佑大獎，崑山玉峰大橋獲國家“金杯獎”，上海磁浮示範線工程、崑山玉峰大橋入選中國企業新紀錄，吉安贛江特大橋、上海磁浮列車示範線獲“全國青年文明號”工程，我國首座公鐵并行兩用的信江大橋和洛陽江特大橋獲部優工程，橫永鐵路被評為全優工程，南京汽車總裝廠試車跑道獲江蘇省質量協會“揚子杯”獎，上海磁浮列車示範線獲上海市市政工程金獎，斜靠式系桿拱橋施工技術獲北京市科技進步二等獎和中國公路學會科技進步三等獎，株六複線K401高路塹控爆施工QC成果獲全國優秀質量管理小組，貴陽國際機場3000噸級洞室非電控制爆破、吉安贛江特大橋深水溶岩鑽孔樁施工、上海磁浮列車示範線、義烏丹溪大橋、瀑布溝交通橋、崑山玉峰大橋等施工新工藝、新技術達到國際、國內同類工程先進水平。

公司堅持以改革為動力，以創新為手段，以發展為目的，不斷深化企業改革，強化企業管理，使企業始終保持了持續快速健康發展的強勁態勢，並贏得了良好的社會信譽和經濟效益：公司先後獲得中國公路建設行業協會公路施工優秀企業、北京市優秀政工企業、北京市思想政治工作先進單位、北京市“首都文明單位”、北京市“安康杯”競賽優勝單位、浙江省先進企業、鐵路工程施工一級企業、全路先進黨組織、鐵道部遵守財經紀律先進單位、“中取華東”先進集體、中國鐵道建築總公司思想政治工作先進單位和勞動競賽第一名優勝單位、浙江省工商企業AAA級“守合同、重信用”單位、國家工商行政管理總局AAA級全國“重合同、守信用”企業，公司領導班子連續五年被集團公司評為“四好領導班子”，2002年還被評為總公司“四好領導班子”。近20年來，公司共獲得集團公司以上集體榮譽150多項。公司於1998年12月通過質量管理體系認證並取得證書，2003年12月通過質量、環境、職業安全健康管理體系認證並取得證書。

公司願景

公司一貫視信譽為生命，始終注重樹立企業一流的外部形象，願與國內外各界朋友進行真誠友好的合作。

中鐵十六局集團第四工程有限公司，組建於1952年，隸屬中央公業工委，是國家一級施工企業。下轄6個分公司和五個專業公司，現有職工1918人，其中各類專業技術人員572人，具有高級技術職稱26人，中級技術職稱188人，現有總資產7.5億元。機械(車輛)設備318台(套)，施工綜合機械化水平在90%以上。我公司主要承擔鐵路、公路、橋樑、隧道與地下工程、水利、電力、機場、港口、礦山、市政、工業與民用建築等項工程的施工。建國以來主要參加了鷹廈、黎湛、襄渝、大秦、寶中、廣大、京九、朔黃、株六、秦沈、西南、渝懷、寶蘭等幾十條鐵路新線、複線、幹線的建設。參與修建石太、宣大、盤陀、陵澧、綿廣、盤海、錦阜、大保、太祁、古永、北京八達嶺高速公路和三峽對外交通一級公路，312國道等高等級公路和高速公路。承建了北京地鐵西單，王府井車站和北京城市快速鐵路上地、五道口、知春路、車站、東直門車站和大團尖、老營盤、天柱山、龍摩山、萬寶山、潭峪溝、長梁山、雲集等國內有名的隧道。承擔了北京藍島、鑫帝、雪銀、宮霄、麒麟大廈、勁松、五路居商場、北京市公安局指揮中心、首鋼設計院、朝陽規劃局綜合樓、藍星辦公樓、國門路大飯店、神路園大酒店、太陽宮住宅小區、北工大學生公寓等高層建築和昆明菊花村、黃土坡、小菜園立交橋、三峽蓮沱大橋、洞庭湖大橋、史河大橋等建設。還參加了引灤入津、引大入秦、北京十三陵抽水蓄能電站、三峽機場、懷柔污水處理、涼水河、潮白河、氂牛河、龍川江治理等項工程的建設。已建成的潭浴溝隧道、京九鐵路、大秦鐵路二期工程榮獲中國建築業工程魯班獎(國家優質工程)。有26項被評為省部級優質工程。施工中廣泛採用先進技術，實行科學管理。全體員工紀律嚴明，不斷創新，勇攀高峰。堅持“質量第一、用戶至上、信守合同、確保工期”的宗旨，以“兌現合同承諾、留下時代精品”的質量方針，是一支能征善戰的隊伍。所建工程一次驗交合格率100%，贏得了良好的社會信譽。先後被評為“北京市先進企業”、北京市“重合同守信譽單位”、“北京市思想政治工作優秀企業”、“全路先進黨組織”。1997年通過IS09002質量體系認證，1992年、1998年、1999年被北京市評為“首都文明單位”，2000年被評為“全國質量效益型先進施工企業”等。我公司真誠地希望與國內外各界朋友進行多種形式的合作。

公司簡介

中鐵十六局集團第五工程有限公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第十一師五十五團，組建於1952年7月。1984年1月1日集體轉業併入鐵道部，改編為鐵道部第十六工程局第五工程處，2000年1月歸中央企業工委，更名為中鐵第十六工程局第五工程處，2002年7月企業改制，定名為中鐵十六局集團第五工程有限公司。經建設部審核批准，我公司具有鐵路工程施工總承包壹級，公路工程施工總承包壹級，市政公用工程施工總承包壹級，水利水電工程施工總承包一級，房屋建築工程施工總承包貳級，橋樑工程專業承包壹級，隧道工程專業承包壹級，公路路基工程專業承包壹級，鐵路鋪軌架梁工程專業承包貳級。並通過交通部資信登記，成為公路工程施工壹級企業。1998年通過ISO9002質量體系認證。二OO三年通過了ISO14001:2004標準環境管理體系認證和職業安全健康管理體系認證。

公司貢獻

公司自組建以來，一直從事鐵路、公路、市政、房建、水利水電等工程施工。自五十年代至今，先後參加了抗美援朝、抗美援越的鐵路建設與搶修任務，承擔過黎湛、鷹廈、外福、成昆、襄渝、京通、雙懷、京原、京承、漳龍、大秦、武漢陽邏電廠專用線、向吉、寶中、廣大、京九、南昆、株六、新菏、新長、粵海通道、內昆、神延、秦沈、西南、渝懷、金筠、朔黃、青藏、武九、浙贛等國家或地方重點鐵路建設任務，均獲優質工程。八十年代以來，我公司先後承擔了唐山陡河壩區公路、成渝高速公路、廣珠高速公路、西寶高速公路、八達嶺高速公路、川藏公路、廣深高速公路、臨渭高速公路、京唐港高速公路、成綿高速公路、成都繞城高速公路、陝西310國道、二康公路、廣東省江門過境公路、京唐港高速公路、福寧高速公路、三福高速公路、贛定高速公路、新麻高速公路、陝西咸陽機場高速公路、甘肅蘭海高速公路、鄭州繞城高速公路、唐山啟新立交橋等公路和市政項目，均獲優質工程。先後承建唐山造紙廠辦公大樓、唐山化纖廠辦公大樓、唐山電廠辦公大樓、唐山鐵路醫院門診樓、唐山恆隆花園、集團公司北京基地、北京協和醫科大綜合樓等房建項目；還有唐山新區污水處理廠、昆明污水管網工程及昆明掌鳩河城市輸水工程等市政環保項目。

我公司在各項工程施工中積累了豐富的施工經驗，添置了大量專業成套的機械設備，鍛煉造就了一支一流施工隊伍，培養了一批優秀的施工管理人員，也創造了很多精品工程。如川藏二郎山隧道、大秦鐵路二期工程、京九鐵路吉定段、北京八達嶺高速公路潭峪溝隧道、南昆鐵路清水河大橋、蕪湖長江大橋六項榮獲國家魯班獎；京九鐵路吉定段、北京八達嶺高速公路潭峪溝隧道、南昆鐵路清水河大橋、蕪湖長江大橋、川藏二郎山隧道還喜獲中國土木工程（詹天佑）大獎；唐山啟新立交橋獲建設部優質樣板工程；西寶、臨渭、成綿、福寧等高速公路項目獲省級優質工程。我公司善攻重點難點項目，在深水橋、高橋有豐富的經驗，南昆鐵路清水河大橋，廣東省道S364線江門新禮大橋、神延鐵路神樹溝特大橋，內昆鐵路老煤洞特大橋、蕪湖長江大橋等都是含金量高、技術新、難度大的橋樑。在長大隧道方面也積累了豐富的經驗，如川藏公路二郎山隧道、大秦鐵路二期景忠山隧道、寶中鐵路六盤山隧道、京九鐵路矮嶺頭隧道、廣大鐵路貓貓關隧道、南昆鐵路清水河1號隧道、成雅高速公路金雞關1號、2號隧道、陝西310國道老柴窩隧道、甘肅讒柳高速公路趙家楞桿隧道、朔黃鐵路長梁山隧道均是地質複雜、施工難度大的隧道工程，經過我公司刻苦攻堅，優質高效的完成了施工任務，受到業主及有關部門的稱讚和認可。

公司實力

我公司現有員工2660餘人，有技術職稱人員448人，其中工程系列302人，高級職稱42人，各專業中級職稱236人，建設部壹級項目經理27人，貳級15人。企業擁有各類大型機械設備982台（套），總功率40490千瓦；企業資產總額3.2億元，凈資產8800萬元，註冊資金6800萬元。企業年施工能力10億元以上。

公司榮譽

我公司一貫堅持“兌現合同承諾，留下時代精品”的質量方針和“質量領先、科技興企、技術創新、信譽至上”的經營宗旨，贏得了社會各界的廣泛認同和稱讚。我公司先後獲得“國家檔案管理先進單位”、“國家計量二級企業”、“鐵道部先進施工企業”、“全國鐵路安全先進位”、“河北省先進企業”、“河北省三十強建築企業”、“河北省建築安裝企業綜合實力五十強”、“河北省重合同守信用企業”、“河北省‘AAA’級信用企業”等榮譽稱號。

公司簡介

中鐵十六局集團北京軌道交通工程建設有限公司始建於1989年7月，所屬集團公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第十一師和第十三師，1984年集體兵改工。經過二十年的發展，公司成長為以城市地鐵建設為龍頭的大型綜合施工企業，以從事大跨度地鐵車站及其區間隧道暗挖、盾構等地下工程施工而享譽建築行業。2001年資質重新就位，2002年建立現代企業制度，名稱為中鐵十六局集團第六工程有限公司，2005年更名為中鐵十六局集團北京軌道交通工程建設有限公司。企業施工資質主項為：市政公用工程施工總承包一級、房屋建築工程施工總承包二級、城市軌道交通工程專業承包、隧道工程專業承包一級、地基與基礎工程專業承包一級、起重設備安裝工程專業承包一級、建築防水工程專業承包二級。

公司實力

截至2007年底，公司共有員工1016人，其中博士1人，碩士13人，本科516人，大專207人，大專以上學歷占員工總數的72.5%；高級職稱55人，中級職稱127人，初級職稱487人，具有專業技術職稱的占員工總人數的70%；一級建造師27人，二級建造師1人。技師10人，中級技術工人12人。公司實力雄厚，總資產9.84億元，註冊資本金1億元，凈資產超過1.5億元。機械設備精良，具有挖掘、裝載、鏟運、平地、碾壓、拌合、輸送、攤鋪、掘進、樁基、起重、動力等各類施工機械和檢測設備370餘台（件），並擁有國際先進的德產盾構設備、日產頂管設備和先進的架橋設備，綜合機械化施工水平達到90%。

公司貢獻

公司以“城市軌道交通、水利水電工程、高精尖新工程”為三大支柱行業，先後承建地鐵車站31座、盾構和暗挖區間29個；在南水北調水利市場承建工程7項；先後承建了上海磁懸浮、西氣東輸穿黃頂管、大直徑盾構、機場APM捷運系統等工程。公司施工業績遍布16個省市，年完成施工能力10億餘元。已建成的工程中有10多項獲得國家和省部級優質工程，40多項被建設單位評為優質樣板工程：承建的上海地鐵二號線江蘇路車站為乙級標準車站，榮獲上海市市政工程金獎，並被中建協評為“全國用戶滿意工程”；上海虹橋臨空園區站被評為上海市“安全文明樣板工地”；北京地鐵復八線三站兩區間分別榮獲北京市市政工程“長城杯”獎和國家“魯班獎”；北京地鐵花園東路站被評為結構長城杯金獎、“全國文明安全工地”和北京市“安全文明樣板工地”；北京地鐵五號線10標和-和區間獲得北京市政基礎設施“結構長城杯”金質獎並被評為“北京市安全文明工地”；深圳地鐵一期華崗區間和南京地鐵張府園站、新街口站工程獲得鐵道部優質工程“火車頭”獎。

開發新技術、新工法30餘項，北京地鐵王－東區間“城市鬆散含水地層複雜洞群淺埋暗挖施工技術”榮獲國家科技進步二等獎（當年未設一等獎），西單站“淺埋暗挖法設計與施工技術”獲鐵道部科技進步一等獎。

公司榮譽

公司連續五年被評為北京市“安康杯”勞動競賽優勝單位，2007年獲得“全國‘安康杯’競賽優勝企業”和“首都勞動獎狀”，多年被評為“北京市重合同，守信譽單位”、“首都精神文明單位”，通州區“文明單位”；深圳地鐵項目部在廣東省重點項目建設評比中被授予“廣東省重點項目工作先進單位”榮譽稱號；機械廠連續十六年獲“北京市重合同守信譽先進單位”及“北京市守信企業”稱號；獲得全國五四青年標兵、首都勞動獎章、北京市勞動模範、北京市經濟技術標兵、北京市青年崗位能手等省部級表彰20餘人；受到總公司和業主表彰的先進個人20餘人。公司願竭誠與各界新老朋友攜手合作，共謀發展，互惠雙贏，共創美好明天！

2020年12月25日，入選2020年全國體育事業突出貢獻獎（集體）名單。

公司簡介

中鐵十六局集團電務工程有限公司的前身是鐵道兵十一師直屬發電連、通信工程連，組建於1952年2月。1984年1月奉中央軍委和國務院命令，隨鐵道兵集體轉業併入鐵道部，改稱鐵道部第十六工程局電務工程處，1999年12月更名為“中鐵第十六工程局電務工程處”。2000年資質升為鐵路電務工程一級施工企業，並在北京市註冊登記，更名為“北京中鐵鐵龍電務工程中心”。2001年改制更名為“中鐵十六局集團電務工程有限公司”。公司具有鐵路電務工程專業承包壹級資質，可承擔各類鐵路通信、信號及電力工程的施工；具有機電設備安裝工程專業承包壹級資質，可承擔各類一般工業和公共、民用建設項目的設備、線路、管道的安裝，35KV及以下變配電站工程，非標準鋼構件的製作安裝；具有建築智能化工程專業承包壹級資質，可承擔各類建築智能化工程的施工；具有鐵路電氣化專業承包壹級資質，可承擔鐵路站線改造、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線電氣化工程施工。

公司貢獻

自改工以來，該公司先後參加了大秦、寶中、宣杭、湘桂、京九、南昆、內昆、石長、靈武、大古、朔黃、浙贛複線、襄渝、昆河、新長、成渝、株六複線等鐵路電務工程施工和唐鋼鐵水運輸線、唐鋼賈庵子工業站、唐鋼高爐、唐鋼一煉、西客站信號工程，宣化鋼鐵廠的電力、通信、信號工程、西安至南陽段永臨結合電力工程、昆河鐵路電力貫通線工程、新長鐵路海安至藕塘段電力工程、川藏公路二郎山隧道機電工程、京秦提速改造電務工程、北同蒲通信、信號工程、國家廣電西安至重慶光纜工程、甘肅廣電光纜工程、寶蘭二線通信工程、宜萬線永臨結合電力工程、成渝線成都至內江段應急擴能改造工程、朔黃鐵路肅黃段增建第二線工程及神池南至肅寧北段自動閉塞及其他配套工程等項目的施工、渝懷線四電工程、遂渝線引入站后工程、神朔線自動閉塞、電力自閉貫通線及其他配套工程、包神鐵路新建瓷窯灣至神東單線、昆明鐵路集裝箱中心站、神朔鐵路南坡底等四站站改工程、煙台至大連鐵路輪渡項目“三電”工程等。多年的電務施工管理使該公司積累了豐富的鐵路通信、信號、電力工程的施工經驗，為該公司參與該工程項目提供了可借鑒的寶貴經驗。

該公司在電務工程方面具有豐富的施工及管理經驗，在唐鋼賈庵子工業站、浙贛複線、襄渝擴能光纜Ⅱ標段、株六複線、北同蒲、京秦提速改造、寶蘭二線通信工程及昆河鐵路電力貫通線工程等建設項目的改造施工中，重視施工質量，突出現場安全管理，在原有機具的基礎上，逐年購置了一批性能先進的施工機械設備及檢驗試驗儀器儀錶，鍛煉了一支既有線的專業施工及管理隊伍。該公司參與承建的大秦鐵路二期工程獲中國建築工程魯班獎；京九鐵路綜合工程獲“中國建築工程魯班獎”、“中國土木工程（詹天佑）大獎”；北京地鐵復八線工程獲“中國建築工程魯班獎”、“北京市長城杯獎及優質工程獎”；寶中鐵路六盤山隧道工程獲“鐵道部優質工程獎”；朔黃鐵路綜合工程獲“第三屆詹天佑土木工程大獎”及鐵道部“優質工程一等獎”。由該公司單獨承建的南昆鐵路威舍至岔江（含配電所）10KV貫通線工程獲南昆鐵路建設指揮部“樣板工程獎”；北京地鐵復八線王府井站至建國門站（不含）綜合工程獲鐵道部“優質工程一等獎”；株六複線電力貫通線工程獲廣州鐵路（集團）公司“創優樣板工程獎”、“優質工程獎”等獎項；浙贛線玉山至貴溪段光纜工程獲南昌鐵路南方通信有限責任公司“優質工程獎”；西安南京鐵路永臨結合電力工程獲“優質工程”，襄渝擴能光纜Ⅱ標段連續兩次獲鄭局西工指組織的28家參加的社會主義勞動競賽第三名，並被評為西安工程指揮部“優質工程”、鄭州鐵路局2003年度局級優質工程；寶蘭二線寶天段通信A3標段被評為西安工程指揮部“單項優質工程獎”。