T-90主戰坦克
第三代主戰坦克
T-90主戰坦克（英文：T-90 main battle tank ，俄文：Т-90 основной боевой танк ），是20世紀90年代初期蘇聯/俄羅斯研製的一型第三代主戰坦克。
該坦克車體以T-72主戰坦克為基礎改進，早期炮塔是與T-72類似的鑄造炮塔，後期炮塔則是重新設計的焊接炮塔，早期火控系統採用T-80U（俄文：T-80y）坦克的火控系統，坦克裝備一門125毫米自動裝彈滑膛炮、能發射普通炮彈和炮射導彈，配備“窗帘”-1光電干擾系統和V-84MSV型柴油發動機，坦克戰鬥全重46.5噸。
T-90主戰坦克，從1990年開始試製，至1994年開始小批量生產裝備俄陸軍，其後不斷改進提高，有兩種改進型號T-90E和T-90S （俄文：T-90c），未來還會有新改進型出現。
冷戰時期東西方對峙，蘇聯陸軍曾有各型坦克達5萬輛之多，其中包括T-64、T-72和T-80等主戰坦克，它們之間多少有一些繼承關係，外形雖然相似，但是內部不盡相同，性能和穩定性也有很大的區別。
蘇聯為研製第三代主戰坦克面臨兩種選擇，一是在原有成熟坦克車型上改進，提高車輛技術含量；二是重新啟動研製一種全新型的坦克。對於當時經濟不景氣、財政上勉強維持的蘇聯而言，研製全新型坦克資金投入多、且費時費力、難度很大，於是蘇聯軍方把注意力放在改造已有的主戰坦克上。T-80坦克因造價昂貴不能大量列裝，所以坦克研製部門就把眼光投向了相對便宜的T-72坦克，以符合蘇聯軍方既想少花錢，又想維持一支數量龐大且技術比較先進的裝甲突擊力量的期望。俄羅斯正是從實戰需要和經濟可承受角度出發，啟動以T-72坦克為基礎研製新型第三代主戰坦克的項目。
1989年1月，蘇聯烏拉爾車輛製造生產聯合體設計局承擔代號“ 188工程”研製項目，其任務就是對T-72BM坦克加以改進，主要是為坦克換裝“額爾齊斯”1A45火控系統。蘇聯坦克設計理念的一貫優點是：“單個設備不一定最先進，但總體性能卻爭取達到最優。”基於這個思路，研製單位對裝配了新型火控系統的“188工程”樣車的火炮裝彈機做了適當改裝，達到系統最優，這款被裝在T-72BM坦克上的火控系統後來被稱為1A45T火控。
1990年秋，“188工程”樣車進行了1400公里的場地試驗，基本達到了軍方的設計要求。
俄羅斯陸軍T-90主戰坦克
1992年，根據研發命名規則，新坦克原型車改裝新型光電對抗系統應屬於T-72系列，並已被命名為T-72B主戰坦克。但時任俄羅斯總統葉利欽提出將其改名為T-90，隨即新坦克得以正式定名為T-90主戰坦克。
1992年11月，烏拉爾機車車輛製造廠開始批量生產T-90主戰坦克。
1993年夏季，在莫斯科附近的庫賓卡城舉行的武器裝備展覽會上，T-90主戰坦克首次公開亮相。
1995年，俄羅斯國防部選定T-90作為俄軍的主戰坦克，批量裝備部隊。
T-90主戰坦克
坦克價格
俄軍裝備T-90主戰坦克的單價：
2004年為3600萬盧布；
2006年底為4200萬盧布；
2007年初為5800萬盧布；
2009年為7000萬盧布。
俄軍裝備
T-90主戰坦克
俄軍有241輛T-90在俄羅斯陸軍第九防衛師服役，駐紮於西伯利亞基地，也有7輛T-90在海軍。2006年5月15日俄羅斯國防部長宣布要再購買30輛T-90坦克。
俄羅斯政府做出規劃，除滿足陸軍的需求外，還將T-90主戰坦克推向國際軍貿市場。
外國用戶
T-90主戰坦克
敘利亞：預計裝備700輛以上。
沙烏地阿拉伯：談判購買580輛T-90。
朝鮮：2011年購買了6輛T-90S主戰坦克。
伊拉克：2012年與俄羅斯簽訂了T90坦克的供應合同。
印度裝備
印度軍隊計劃花費2.3億美元升級改裝700多輛俄羅斯生產的T-90坦克，重點更換熱視瞄準儀、導航設備和火控系統，賦予其新的性能。
T-90主戰坦克
2001年，印度和俄羅斯又簽訂310輛T-90S坦克採購合同，其中190輛由印度公司在阿瓦迪利用俄方轉讓的許可證技術組裝生產。
2007年，俄印雙方又簽訂一項330輛T-90S坦克許可生產合同。印度軍方代表指出，這些坦克沒有空調系統，在炎熱氣候條件下，容易導致熱視儀系統出現故障。印度軍隊計劃在2020年總共採購2113輛T-90坦克。
據外媒報道，印度計劃獨立生產1000輛T-90 Mk.2型坦克的合同已經簽訂，但是生產遲遲未能啟動，主要原因是俄羅斯和印度之間因技術轉讓問題還存在爭議。
越南裝備
演習中的T-90主戰坦克
2017年11月俄羅斯官員稱，已經按計劃開始向越南交付T-90S型主戰坦克，這些坦克由越南向俄羅斯貸款購買。
伊拉克裝備
2018年7月16日報道，伊拉克從俄羅斯採購的73輛T-90主戰坦克已陸續交付，將裝備其陸軍第9裝甲師第35機械化旅。該部隊之前從美國購買的M1A1主戰坦克將被入庫封存。
構型
T-90主戰坦克
T-90坦克車體前上裝甲傾斜明顯，裝有附加裝甲。炮塔位於車體中部，動力艙後置。通常在車尾裝有自救木和附加油箱。發動機排氣口位於車體左側最後一個負重輪上方。
炮塔
T-90主戰坦克四視圖
指揮塔
T-90坦克上使用一種基於T-80坦克的改進型指揮塔。該指揮塔與標準的T-72A坦克的指揮塔有兩個明顯的差別。首先，前者使用的是NSVT Utes12.7毫米遙控機槍和PZU-7瞄準鏡、lEtS29穩定火控系統，而後者使用的是一挺普通的人工瞄準機槍。其次，T-90坦克的新型指揮塔裝有經重大改進的觀察系統，該系統包括有TKN-4S（Agat-S）晝夜合一瞄準鏡。
裝甲配備
T-90A、T-90和T80UK的炮塔裝甲結構
T-90坦克鑄造炮塔裝甲布置
T-90M新型焊接炮塔裝甲布置
T-90後期型號但隨著車內設備不斷增加以及披掛複合裝甲的需要，從T-90A和T-90S型坦克開始，炮塔改為焊接製造，這樣使車內容積增加0.1立方米，駕駛員觀察鏡附近的裝甲厚度也有所減薄，使駕駛員能夠更方便地使用觀察鏡。
T-90坦克外部裝甲的防護能力，經過測試與同等重量的整塊式裝甲板相比，防護有效性提高了40%，再加上炮塔內的裝甲腔室作為最後一層防護，大大提高了乘員在正面交戰中的安全性，這樣的布置也凸顯了T-90坦克的設計理念仍然是“地面快速突擊”而非“街區堡壘”。
電子干擾
T-90C坦克的爆炸反應式裝甲和“窗帘”-1系統布置
“窗帘”-1光電干擾系統全重350千克，主要由四部分組成：光電致盲器、激光報警探測器、抗激光煙幕彈發射器和系統控制裝置。
T-90坦克“窗帘”光電干擾系統
2、激光報警探測器是安裝在炮塔上的4具感測器能夠確定激光器照射的方向，該系統可以自動方式工作，發射帶有氣溶膠的煙幕彈；也可以半自動方式工作，由車長決定是否發射煙幕彈，最終使敵方的激光測距儀或激光指示器失效。
3、抗激光煙幕彈發射器，是與“窗帘”-1系統配套在坦克炮塔上安裝的12具902B“烏雲”81毫米煙幕彈發射器，用於發射3D17氣溶膠煙幕彈。該系統能夠在3秒內布設一道距離坦克50～80米、高15米、寬10米的煙幕牆，煙幕持續時間為20～30秒，可以有效干擾敵方反坦克武器的激光制導系統。
4、系統控制裝置是一個由控制面板、微處理機和手動控制煙幕施放面板組成的控制系統。由感測器探測到的數據送至控制系統處理，然後激活煙幕施放系統。
“窗帘”-1光電干擾系統通過以上一系列操作來防禦帶紅外自導引頭的反坦克導彈的攻擊，可連續工作8小時，能有效地對付諸如美國“陶”式、“龍”式、“小牛”等導彈和激光制導炮彈，使西方國家絕大多數反坦克導彈的命中概率降低75～85%。
主動防護
T-90主戰坦克在演習中
T-90坦克上還安裝有集體式大規模殺傷性武器防護系統。此外，車上還裝有凝固汽油彈防護系統。坦克上配備有帶有火災光學感測器的3ETS13“霜”滅火抑爆系統，該系統由4個裝有“哈隆”114V2和“哈隆”13V1滅火劑的滅火瓶、10個光學感測器和5個熱感測器組成，對火災的反應速度為150毫秒。
T-90主戰坦克
T-90坦克火炮最重要改進是，能發射新一代125毫米穿甲彈，包括採用貧鈾彈芯的3BM46/48。它在2000米距離上穿甲厚度為875毫米，現役普遍裝備的3BM-42M脫殼穿甲彈2000米穿甲厚度為630毫米。所有生產的制式空心裝葯破甲彈為裝有3BK18M彈頭的3VBK16彈，該彈採用常規的銅製葯型罩，其破甲深度為650毫米。另一種是有三重裝葯的3BK29M破甲彈，該彈頭採用少量首層裝葯，用以擊破反應裝甲。
T-90A的新型焊接型炮塔
T-90主戰坦克
T-90坦克炮射導彈採用“映射”控制系統，可引導導彈6000米距離上的命中精度達95%。因為每枚導彈的價格為2萬美元，所以每輛坦克平均只配裝4枚導彈。最新型的“映射”導彈控制系統，採用改進型9M119M導彈。該導彈裝有串聯式成型裝葯，用以對付爆炸反應裝甲。導彈可用車內的自動裝彈機裝填，最大有效射程10000米，最大穿甲厚度約960毫米，也可將敵坦克、車載反坦克制導武器和武裝直升機攻擊彈藥摧毀。
T-90主戰坦克首批生產型安裝的是V-84MSV型12缸、四 衝程水冷、燃油直噴、離心式機械增壓多種燃料柴油機。發動機可使用柴油、汽油（功率稍有下降）和煤油驅動。發動機轉速為2000轉/分時，最大功率為617.4千瓦。更換髮動機的時間為6小時。
T-90實驗型坦克安裝V-84KD柴油機，轉速為2000轉/分時，最大功率提高到735千瓦。
T-90後期型、T-90A、T-90S坦克則安裝了V-9252V型12缸、四衝程、渦輪增壓多種燃料柴油機。該發動機是V-84型柴油機的改進型，主要區別是採用渦輪增壓和更好的結構設計。V-9252V發動機轉速為2000轉/分時，最大功率為735千瓦（V-92柴油機為698.25千瓦）。
T-90M坦克和其它改進型採用V-99柴油機，轉速為2000轉/分時，最大功率為882千瓦。
T-90坦克行動部分和傳動裝置，是採用獨立扭桿式懸掛裝置。車體兩側各有6個負重輪，第1、2、6負重輪位置裝有液力減振器，帶橡膠輪緣的鋁合金負重輪直徑750毫米。T-90坦克負重輪比T-72B坦克上安裝的要寬10毫米。履帶為串聯嚙合橡膠金屬鉸鏈履帶。
T-90坦克的動力傳動裝置為行星機械式，有2個側變速箱、7個前進擋和1個倒擋。
T-90坦克安裝的反應裝甲
T-90主戰坦克上安裝的1A45T“額爾齊斯”自動化火控系統，是在T-80U坦克安裝的1A45火控系統與T-72B坦克自動裝彈機協同的基礎上研製的。該系統能夠保證炮長在晝夜間使用坦克炮和並列機槍發射常規彈藥，也可藉助制導武器系統發射導彈，並能保證對低空飛行的武裝直升機實施攻擊。該坦克藉助新型火控系統，能夠保證車長在晝夜間、行進間和停止間為炮長尋找、發現、識別和指示目標。保證車長在“雙工”工況時使用坦克炮和並列機槍對地面目標進行射擊，以及使用高射機槍對地面和空中目標進行射擊。
該坦克的1A45T自動化火控系統，主要由1A42自動化綜合系統（包含1A43炮長系統、2E42-4“茉莉花”武器穩定器、PT-800變流機、1G46激光測距瞄準鏡、1V528-1數字式彈道計算機、全套射擊條件感測器和1V216轉換裝置）、TO1-KO1炮長夜視瞄準系統（或TO1-P02T坦克熱成像系統）、PNK-4S車長瞄準觀察系統和后視攝像系統等組成。
通信裝備
T-90坦克安裝有R-163-SOU超短波無線電台和R-163-UP超短波無線電接收機，保證其可靠的指揮控制能力。坦克在中等起伏地形行駛時，無線電台用2米桿狀天線並接通雜訊抑制器，與相同型號電台通信時的通信距離不小於20千米。預置頻道10個，無需附加調諧，頻道之間能自動轉換。帶調頻的超短波無線電接收機的收信距離不小於20千米，採用電話方式接收信息。
T-90C坦克參考數據：
| 基本參數 | |
| 乘員 | 3人 |
| 戰鬥全重 | 46.5噸 |
| 單位功率 | 18.06馬力/噸 |
| 單位壓力 | 0.089兆帕 |
| 車長（炮向前） | 9.53米 |
| 車體長 | 6.86米 |
| 車寬 | 3.46米 |
| 車高（至炮塔頂） | 2.26米 |
| 車底距地高 | 0.47米 |
| 履帶寬 | 580毫米 |
| 履帶著地長 | 4.278米 |
| 最大公路速度 | 60千米/時 |
| 最大行程 | |
| 公路 | 550～650千米 |
| 土路 | 450千米 |
| 儲油量 | |
| 主油箱 | 1200升 |
| 輔助油箱 | 400L升 |
| 涉水深（無準備） | 1.8米 |
| 潛水深（有準備） | 5米 |
| 爬坡度 | 31度 |
| 側傾坡度 | 22度 |
| 過垂直牆高 | 0.85米 |
| 越壕寬 | 2.8米 |
| 炮塔移動方位角 | 360度 |
| 火炮俯仰角 | +14度～-6度 |
| 動力裝置 | |
| 發動機 | B-84MC4衝程12缸多種燃料發動機， |
| 發動機功率 | 840hp（1200馬力） |
| 傳動裝置 | 7個前進檔，1個倒檔 |
| 轉向機構 | 離合器與制動裝置 |
| 懸掛裝置 | 扭桿式 |
| 電氣系統 | 24V |
| 武器系統 | |
| 火炮 | 1門2A46M 125毫米滑膛炮 |
| 並列機槍 | 1挺IIKT 7.62毫米機槍 |
| 高射機槍 | 1挺HCBT 12.7毫米機槍 |
| 彈藥基數 | |
| 火炮 | 43發 |
| 並列機槍 | 2000發 |
| 高射機槍 | 300發 |
| 煙幕彈發射器 | 8具 |
| 車載設備 | |
| 炮塔動力控制 | 電動/手動 |
| 火炮穩定方式 | 雙向穩定器 |
| 測距儀 | 激光 |
| 三防裝置 | 核、生、化防護系統 |
| 裝甲防護 | Kontakt-5（康塔克特-5）反應裝甲 |
| 主動防護 | “窗帘-1”光電干擾系統 |
T-90坦克初期量產型
T-90K坦克是指揮坦克。主要改進是增配了R-163-SOK超短波無線電台、TNA-4-3導航系統和AB-1-P28自供電設備。
T-90S坦克為出口型坦克，採用了焊接式炮塔，沒有安裝“窗帘”-1光電干擾系統（按用戶要求）。外銷型T-90S坦克的配套設備是依據用戶的需要選擇安裝，所以提供給不同用戶的車輛有某些差別。
T-90SK坦克為T-90S坦克的指揮型坦克，與T-90S坦克相比，主要是增加了通訊設備和導航設備，能夠保證3個通道同時通訊（通訊距離從50千米到250千米）和不間斷處理和指示坐標。導航設備是以光纖陀螺為基礎的新型縱橫坐標聯繫和導航的“伽馬”-2導航裝置。該導航裝置與全球定位系統和/或“導航星”定位系統的收信指示裝置配合使用。“伽馬”-2導航裝置的組成包括坦克速度感測器、衛星導航系統和顯示必要信息的導航保障裝置等。
T-90A主戰坦克
T-90S“比濕摩”（Bhishma）坦克是為印軍生產的T-90S坦克的改進型，安裝了功率為735千瓦的V-9252發動機，沒有安裝“窗帘”光電對抗系統，安裝了附加爆炸反應裝甲。
T-90A“弗拉基米爾”坦克（2004年）為T-90坦克的現代化改進型（批量生產），主要改進是採用V-92S發動機、ESSA潛望式夜間射擊瞄準鏡、更加完善的自動裝彈機、增大了車內容積（增加了0.1立方米）、增強型燃油箱等。
T-90M主戰坦克
T-90AK指揮坦克是在T-90A坦克基礎上改進而成。車上配備有融入戰術指控系統的一體化戰場信息管理系統。該系統配置有戰術狀況適時反應設備。
T-90SAK是在T-90SA坦克基礎上研製的指揮型坦克，主要改進是根據用戶的要求增裝了通訊設備和導航設備。
T-90AM主戰坦克三視線圖
T-90MS主戰坦克
T-90MS坦克是俄羅斯T-90系列主戰坦克的最新型號，比原T-90有許多改進，在2011首次披露。據報道，在2017年俄羅斯簽署了一項合同，將大量T-90MS坦克出售運往一個未透露身份的國家（疑為科威特） 。
IMR-2MA清障工程車
IMR-2MA清障工程車（1996年） ；
BMR-3M裝甲掃雷車（1997年）；
BMPT坦克支援戰車（2005年）；
MTU-90坦克架橋車以及E300通用履帶式平台（2009年） 。
演習中的T-90主戰坦克
在過去的戰鬥中，該師T-72、T-55、T-80、T-62等坦克已經慢慢消耗在戰場上，為此俄羅斯共交付給該師22輛T-90主戰坦克。
T-90主戰坦克
T-90S主戰坦克應用多種新技術，綜合考慮了戰術和技術特徵以及在世界任何地區執行現代作戰任務的能力。T-90S坦克達到了其它國家的先進坦克同一水平，某些方面作戰能力更強。
伊拉克軍方在坦克招標中最終選擇T-90主戰坦克，正是看中其實用性。T-90坦克皮實耐用、維修方便，在伊拉克的地理環境中表現良好，其發動機更適應伊拉克常見的沙塵天氣以及複雜地形，而且零配件更換非常簡易，便於戰場快速維修，這是精緻的美製坦克無法比擬的。鑒於伊軍在未來很長一段時間的對手，是裝甲力量薄弱的恐怖分子和極端組織，所以坦克的技術含量不必太高。儘管T-90在某些方面不如美國M1A1坦克，但完全可以應對恐怖分子。T-90坦克的主動防護系統和電子干擾系統，能抵禦火箭彈和某些反坦克導彈的攻擊。在空曠的沙漠地帶，T-90坦克的觀瞄系統可以在遠距離上發現目標，便於選擇普通炮彈或炮射導彈對其發起攻擊。
基本信息
- 中文名
- T-90主戰坦克
- 外文名
- T-90main battle tanks
- 所屬國家
- 研發單位
- 俄羅斯烏拉爾車輛製造生產聯合體
- 高度
- 2.22米
- 寬度
- 3.78米
- 最大速度
- 68.7千米/小時
- 最大行程
- 750千米
- 次型/級
- T-95主戰坦克
- 前型/級
- T-72主戰坦克
- 戰鬥全重
- 46500千克
- 發動機
- 12汽缸柴油發動機
- 研製時間
- 1989～1993年
- 服役時間
- 1995年
- 類型
- 發明者
- Kartsev-Venediktov設計局
- 誕生時間
- 1900年
- 路線長度
- 9.53米
- 操作人數
- 3人
- 定型時間
- 1992年
- 輪胎負重輪數量
- 6對
- 製造數量
- 3000輛
- 輸出功率
- 1,130
- 生產日期
- 1994年
- 主要武器
- 125毫米滑膛炮
- 潛渡深
- 5.7m
- 車體長
- 6.86m
- 越野最大行程
- 550km
- 次要武器
- 7.62毫米機槍、KORD/NSV 12.7毫米機槍
- 衍生型
- T-72主戰坦克、T-80技術數據
- 裝備國家
- 俄羅斯、越南、印度、敘利亞等
- 俄文名稱
- Т-90 основной боевой танк