金華車務段

2005年5月成立金華車務段，隸屬上海鐵路局直屬單位，段址位於金華市二七路 148 號，全段現有職 工 2156人。車務段機關內設機構10個。黨群機構設黨委辦公室，行政機構設辦公室、勞動人事科、計劃財務科、調度科、安全科、技術科、營銷科、職工教育科和保衛武裝科等9個科室。車務段管轄42個車站。

金華車務段位於浙江省中西部，北連杭州站、東接寧波車務段，南與南昌局毗鄰，是鐵路局的南大門，主要擔負浙江省金華、衢州、麗水、紹興等四市及周邊地市的旅客運輸任務及滬昆線、金溫貨線、金千線等區段的列車解編任務。

車務段管轄42個車站，分佈於杭長高鐵、滬昆線、金溫鐵路、金千線，里程跨度795.75公里。杭長高鐵為諸暨、義烏、金華、衢州、龍游、江山等6個車站，滬昆線為湄池、諸暨東、諸暨、牌頭、浦江、義烏、義烏西、塘雅、東孝、金華東、金華西、金華、白龍橋、蔣堂、湯溪、龍游東、龍游、衢州東、衢州、后溪街、江山、上鋪、賀村、新塘邊等24個車站，金溫鐵路為金華南、武義北、永康南、縉雲西、麗水、陳篆、青田等7個車站，金千線為竹馬館、功塘、蘭溪、溪西、永昌、排塘、壽昌、新安江南、新安江、朱家埠、千島湖等11個車站。另外還是諸暨、金華、衢州等3個集經公司的主辦單位。

金華車務段成立於2005 年5 月23 日。在上海鐵路局實施第一輪生產力布局調整中，諸暨車務段、衢州車務段合併成立金華車務段；同時，金千管理中心併入金華直屬站。2006 年3 月21 日，上海鐵路局第二輪生產力布局調整，金華直屬站與金華車務段合併成立新的金華車務段。2009年10月18日，金華車務段所屬蕭山地區的6個車站劃歸杭州站管轄。2013年6月1日，在全路貨運組織改革中，車務段原有的貨運業務划給金華貨運中心。2014年12月10日，杭長高鐵正式開通運營，車務段邁入高鐵時代。2015年12月26日，金溫鐵路開通運營。2016年3月30日，新安江南站順利開通啟用，同步取消更樓站。目前車務段主要擔負浙江省紹興、金華、衢州、麗水等四市及周邊地市的旅客運輸任務，以及滬昆線、金溫貨線、金千線等區段的列車解編任務。

2005年3月18日 原杭州鐵路分局撤銷；原金華直屬站、金千管理中心、諸暨車務段、衢州車務段均直屬上海鐵路局管理。

2005年5月23日 金華車務段成立，原諸暨車務段、衢州車務段撤消，合併歸入金華車務段；撤消金千管理中心，成建制併入金華直屬站。

2006年3月21日 原金華直屬站與金華車務段合併。

2009年10月18日 原金華車務段管轄的蕭山、蕭山西、白鹿塘、錢塘江、長河、盈寧等6個車站劃歸杭州直屬站管轄。