新墨西哥級戰列艦
新墨西哥級戰列艦
新墨西哥級戰列艦於1914年開始動工建造,該級戰艦新設計的“飛剪”型艦艏,以提高在惡劣海況中行駛時的穩定性,這種艦艏成為美國海軍後繼主力艦的一種特徵。新墨西哥級戰列艦同級艦三艘:新墨西哥號(New Mexico)、密西西比號(Mississippi)、愛達荷號(Idaho) 。
1914年,新墨西哥級戰列艦於開始動工建造。
1918年,BB-40新墨西哥號服役,參加了第一次世界大戰,主要是為己方運輸船隊護航。1934年10月“新墨西哥”號加入太平洋艦隊。第二次世界大戰爆發后,1940年12月6日到1941年5月20日“新墨西哥”號的母港設在珍珠港。6月16日,進入大西洋駐諾福克,進行中立國巡邏。珍珠港事件后,“新墨西哥”號奉命返回西海岸。1946年7月編入後備役。1947年2月25日被海軍除名;1947年10月13日出售拆毀。
1917年,BB-41“密西西比”號服役,1946年2月15日,經過檢修和改裝后,被編為訓練艦AG-128,之後擔任試驗新武器的船隻。1953年1月到1956年2月又成為導彈實驗靶船。1956年9月17日在諾福克正式在海軍除名。11月出售拆毀。
1919年,BB-42“愛達荷”號加入大西洋艦隊。1946年7月3日,編入後備役。1947年9月被海軍除名,11月24日以廢鐵的形式賣給紐約一家船廠拆毀。
新墨西哥級戰列艦
艦體參數 | 標準排水量:32000(改裝后35,000噸); 滿載排水量:33000(改裝后40181噸) 新墨西哥級戰列艦 艦長190.3米,艦寬29.6米(改裝后32.4米),吃水10.4米(最大)。 新墨西哥級戰列艦 |
動力 | 蒸汽輪機帶動發電機驅動; 主機功率:32,000馬力(改裝后最大44,000馬力) 最大航速:22節;續航力:8000海里/10節,6400海里/12節(改裝后12,750海里/12節) |
武備 | 12門356毫米/50倍口徑主炮;22座127毫米口徑副炮(第一次改裝拆除12-14座);第二次改裝16門127毫米高平炮8×2,40毫米高射炮40-52門,20毫米高射炮40門。 |
裝甲 | 側舷水線(最大)13.5英寸;炮塔(正面)18英寸;司令塔16英寸;甲板3.5英寸(改裝后6英寸) |
艦員 | 設計編製1084人(1945年編製1930人) |
新墨西哥號
BB-40,New Mexico
1942年12月6日和1943年3月22日,“新墨西哥”號進行現代化化改裝。
1943年5月~8月,“新墨西哥”號參加了阿留申群島(Aleutians)作戰。10月,返回珍珠港進行更換受損的炮管,並加裝了防空火炮。
1944年1月12日參加炮擊馬紹爾群島作戰。
1944年6月14日和6月16日,炮擊塞班和關島,在6月18日用防空火力擊退日本飛機的攻擊。1944年10月,“新墨西哥”號因進行例行檢修並沒有參加萊特灣海戰。11月22日,“新墨西哥”號到達萊特灣,為進攻馬尼拉的登陸行動提供火力支援。
BB-40,New Mexico
密西西比號
1919年1月31日開始,為期1個月的加勒比海巡航。7月19日,加入太平洋艦隊,多數進行巡邏、訓練,參加艦隊演習。
BB-41,Mississippi
1934年10月24日通過巴拿馬運河,加入大西洋艦隊。
1941年6月16日回到諾福克,主要在大西洋巡邏和護航任務。
1941年9月28日開始從冰島到英國的航線的護航任務。珍珠港事件后,“密西西比”號離開冰島,加入太平洋艦隊。
1942年12月6日到1943年2月,“密西西比”號進行現代化改裝。
1943年3月2日,“密西西比”號護送運輸船隊到斐濟島。同年11月20日炮擊日本佔領的島嶼時,B炮塔發生了爆炸,43名船員死亡。
1944年1月31日經過修理后,“密西西比”號參加馬紹爾群島作戰。
1944年10月,參加萊特灣海戰。“密西西比”號加入奧登多夫少將的戰列艦隊,主要任務為登陸部隊提供火力掩護。25日,艦隊發現了北上的日本艦隊,6艘戰列艦在蘇里高海峽距日本艦隊約15,000碼時開火。由於連日來執行對岸轟擊,使炮彈存量不足,“密西西比”號只進行齊射。
1945年1月,“密西西比”號為登陸呂宋島部隊提供火力掩護。一架自殺飛機撞上了“密西西比”號的吃水線附近。2月10日返回珍珠港修理。5月6日,“密西西比”號參加了沖繩島戰役,炮擊沖繩島的日本陣地。6月5日,一架自殺飛機撞上了“密西西比”號右舷。但損傷不是很嚴重,經過緊急修理后,繼續參加之後戰鬥直到戰爭結束。戰後,“密西西比”號駛入東京灣,見證了日本投降簽字儀式。11月27日,起程返回本土。
愛達荷號
1925年4月15日,駛往夏威夷,加入太平洋艦隊。
BB-42,Idaho
1935年4月17日回到母港——聖佩德羅。
1940年7月1日到1941年12月,在大西洋進行巡邏和護航任務。珍珠港事件后,“愛達荷”號於1942年1月31日啟程經巴拿馬運河駛往舊金山。
1942年10月,負責夏威夷附近海域的警戒。
1943年4月參加炮擊阿圖島任務。9月為即將開始的吉爾伯特群島戰役登陸作戰做準備。12月5日負責運送軍隊去吉爾伯特群島。
1944年1月,進行現代化改裝,增加雷達設施和防空火力。
1944年3月20日炮擊新愛爾蘭島的任務。6月15日,炮擊關島。“愛達荷”號因進行現代化改裝並沒有參加10月的萊特灣海戰。
1945年1月20日從聖地亞哥出發加入登陸艦隊,參加以後所有戰鬥。8月,日本宣布無條件投降,27日,“愛達荷”號駛入東京灣。並在9月2日,見證日本投降簽字儀式。10月16日經巴拿馬運河加入大西洋艦隊。