太子城站

太子城站

太徠子城站(Taizicheng Railway Station),位於中國河北省張家口市崇禮區境內,是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的鐵路車站,是崇禮鐵路、太錫鐵路的交匯車站,也是2022年北京冬奧會的重點配套交通設施。

2018年9月,太子城站開工建設;2019年7月25日,太子城站站房主體結構完工;12月30日,太子城站隨崇禮鐵路的開通投入運營。

截至2020年1月,太子城站總建築面積11988平方米,站場規模為3台4線。

歷史沿革


2015年12月,《新建鐵路京張鐵路崇禮支線環境影響評價》發布,崇禮鐵路起於下花園北站,終於太子城站。
2018年9月,太子城站開工建設。
2019年5月10日,太子城站交通中心開工建設;5月17日,太子城站道岔工程進入攻堅期;7月25日,太子城站站房主體結構完工;12月30日,太子城站正式投入使用;同時,太子城站啟用電子客票業務,旅客可持證“刷臉進站”。
2021年3月24日,太子城站配套客運設施投入使用。

建築規模


建築設計
● 設計理念
太子城站站房設計以山水相連、相約冬奧、冰雪小鎮、激情冰雪為理念;主站房以白為主色調,鳥瞰就像鑲嵌于山中的一塊美玉,又猶如晶瑩剔透的一顆明珠,對應2022冬奧會激情冰雪的主題;中央進站廳選用原木色,形成了具有自然美的建築風格。
太徠子城站採用地上鋼結構、地下鋼筋混凝土結構,車站設計從尊重自然的角度出發,儘可能保留自然景觀資源。站房背山面水,連接山水之間,外形設計借鑒了自然山形曲線,呈月牙形雙曲弧面落地,逐漸向兩側端部對稱自然收斂,與山體相呼應,與周邊環境自然融合;充分尊重自然,體現山地建築、綠色建築特色,建築設計具有崇禮地域風格。
● 設計參數
截至2019年12月,太子城站總建築面積11988平方米;主站房長210米,中間部分寬度27米,建築高度16.8米。
截至2020年1月,太子城站主站房建築面積5990平方米,地下換乘中心面積5998平方米;站檯面積14000平方米,站台雨棚建築面積約21007平方米。
整體布局
太子城站正對冬奧會頒獎廣場,為小型旅客車站,共分為三層,由地下一層、地上一層及局部夾層組成。太子城站地上一層為進站層,設有綜合服務中心、進站口、候車室等,採用中央進站式,左側為電力配電間及辦公用房等;右側為售票大廳、VIP候車室及設備用房等;地下一層為換乘中心,設有快速進站通道、奧運臨時進站通道及賽時綜合服務中心和鐵路文化展廳,服務奧運賽時普通旅客換乘進站。

站台線路


截至2020年1月,太子城站站場規模為3台4線;其中,1站台為冬奧會預留站台,供2022年冬奧會期間接送運動員使用。途經太子城站的鐵路線路為崇禮鐵路。

運營情況


票務服務
截至2019年12月,太子城站不設傳統售票處,設票務綜合服務中心1個,其中3個櫃檯辦理人工售票,並設有7台自動售票機。太子城站站內設有自助進站閘機6台,半自助進站閘機1台,自助出站閘機4台,半自助出站閘機1台。
設備設施
● 太陽能供暖系統
截至2021年1月,太子城站設太陽能供暖系統,站房頂部鋪設有太陽能面板,可吸收太陽能經供暖系統轉化為熱能,通過站內排風口吹出暖風,確保候車室內溫度適宜。
● 地暖裝置
截至2021年1月,太子城站候車室內鋪設有地暖裝置,覆蓋面積達1100餘平方米。
● 智能飲水機
截至2021年1月,太子城站候車室設有智能飲水機,可通過水溫自動調節功能為旅客提供不同溫度的飲用水。
● 遠程協助售票機
截至2021年1月,太子城站票務綜合服務中心設有遠程協助售票機,支持旅客通過語音、視頻通話的方式遠程連線工作人員獲取幫助實現旅客免操作購票。
客運流量
2019年12月30日至2020年1月13日,太子城站共發送旅客1.9萬人次、到達旅客2.12萬人次。
2020年1月,太子城站日均客流量約1700人次,周末高峰達到3000餘人次。

交通換乘


公交線路
截至2020年1月,太子城站可換乘1條城區公交線路。
公交線路運行區間單程票價首末班時間發車頻率
崇禮公交10路汽車站—太子城高鐵站3元/人次太子城高鐵站—汽車站:07:00-21:0030分鐘
景區巴士
截至2020年1月,太子城站可換乘6條免費雪場巴士前往各滑雪場景區。
出租汽車
截至2020年1月,太子城站站外設有計程車上客點,旅客可換乘計程車。

文化特色


特色服務
● 賽時服務中心
太子城站地下一層換乘中心設有賽時服務中心,為有需求的旅客提供服務。
車站文化
● 文化主題
太子城站文化主題為“無界”,寓意地理之於高鐵無界,山水之於人心無界,奧林匹克之於人類無界,這也體現出京張高速鐵路打造了一批獨具匠心、文化性、藝術性、實用性有機結合的重大工程,樹立了新時代中國鐵路建設的典範和標桿。
● 文化元素
太子城站的裝修過程中,大量融入了絲網印刷玻璃欄板、馬賽克文化牆、清水柱篆雕、地面拼花等中國文化元素。候車大廳內的圓形立柱上分佈有手工雕鑿而成的裝飾,通過陰影和色彩的不同,描繪出崇禮地區層巒的山脈。
● 歷史展廳
太子城站地下一層設有百年京張鐵路歷史展廳,展示了百年京張的發展史。展廳內展出有新舊鐵軌、智能動車組列車模型、京張鐵路隧道模型等,體現歷史的發展與科技的進步。
● 列車模型
截至2021年1月,太子城站候車室內展出有復興號CR400BF-C型智能動車組模型,該車型用於北京北站至太子城站區間運行,為2022年北京冬奧會定製服務車型。

建設規劃


● 鐵路線路
太錫鐵路南起崇禮鐵路太子城站,途經張家口市崇禮區、張北縣、沽源縣、塞北管理區,進入錫林郭勒盟境內正藍旗阿巴嘎旗,北迄錫林浩特市,南端與在建崇禮鐵路相接,北端與錫二線相接,線路全長384.083千米。
2019年11月13日,太錫鐵路展開調研。

價值意義


太子城站是京包高速鐵路京張段崇禮支線的終點站,冬奧會期間由此至北京只需1小時的車程。冬奧會結束后太子城站也是崇禮區旅遊及運動的重要站點,對崇禮區的經濟發展有著積極的促進作用。(《張家口晚報》評)