物流工程

物流工程最早起源於早期製造業的工廠設計。18世紀80年代產業革命后，工廠逐步取代了小手工作坊，但長時間以來，工廠設計與管理未能擺脫小作坊生產模式，停留在經驗管理階段。19世紀末到20世紀30年代，工廠設計活動逐漸納入科學管理軌道，主要包括操作法工程、工廠布置和物料搬運等3項內容，但仍以定性分析方法為主。（摘自《交通運輸工程學》，鄧學鈞）

物流工程（Logistics Engineering）是以物流系統為研究對象，研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域。

隨著經濟一體化和計算機通訊技術的不斷發展，極大地促進了物流業的發展，使物流業迅速成為在全球具有巨大潛力和發展空間的新興服務產業，並成為衡量一個國家或地區經濟發展水平、產業發展環境、企業競爭力的重要標誌之一。

除了市場環境、體制與機制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內的中高級物流人才緊缺是制約物流業發展的主要“瓶頸”之一，因此培養滿足企業與社會各個方面所需的物流工程專業中高級人才迫在眉睫。

物流工程研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及企業物流經營管理。本工程領域碩士學位課程為政府行政管理部門、物流企業、生產企業或其他企業培養掌握物流設施應用、系統規劃設計與評價以及物流運作管理的先進技術與方法，並具有獨立擔負物流技術和運作管理工作的能力的高級人才。物流工程專業是管理與技術的交叉學科，它與交通運輸工程、管理科學與工程、工業工程、計算機技術、機械工程、環境工程、建築與土木工程等領域密切相關。本專業研修的主要課程有：政治理論課（科學社會主義理論、自然辯證法）、外國語、高等工程數學（數值計算、概率論與數理統計、運籌學、統計學等）、計算機應用、管理學概論、工程經濟學、交通運輸工程，規劃理論，計劃與調度技術、物流設施規劃與設計、現代物流與供應鏈管理、物流裝備與設施技術、物流系統建模與模擬、物流系統運作管理、項目管理、國際物流管理、物流運輸管理等。

物流工程是以物流系統為研究對象，研究物流系統的資源配置、物流運作過程的控制、經營和管理的工程領域。

註：物流工程碩士也為國家開設專業碩士中工程碩士的一種，屬於碩士點。

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國內著名物流研究機構億博物流諮詢公司總經理謝勤提出，物流工程在諸多研究領域中有諸多標準和含義，從工程的角度來研究物流系統的規劃和實施戰略是真正意義上的物流工程，國家也是把物流工程分類在工學的學科內。物流工程學科主要是對物流系統的規劃、設計、實施與管理的全過程進行研究。設施設計是工程的靈魂，規劃設計是物流系統優劣的先決條件，物流工程為物流系統提供了軟體和硬體平台。一個良好的物流系統不能僅留在規劃階段，需要通過具體的工程建設來實現，物流工程的實施過程就是完成整個系統的硬體設計、製造、安裝、調試等過程，同時也需要規劃軟體的功能。在進行物流系統分析、設計和實現的過程中，既要考慮其經濟性指標，又要考慮技術上的先進性、科學性。因此，物流工程學科主要是以工學學科作為其理論基礎的，它既是技術學科，也有經濟學科和管理學科的滲透。

物流工程學科的研究對象是多目標決策的、複雜的動態物流系統，主要從工程角度研究上述系統的設計和實現。

物流工程學科的目標概述為：運用工學的理論、方法和工具，根據物流系統的基本要求，對複雜物流系統進行分析、設計和實施，以提高物流技術水平，更好地服務於人類社會。

物流工程學科具備自然科學與社會科學相互交叉的邊緣學科的特徵。物流工程學科的研究方法，不僅要運用自然科學中常用的科學邏輯推理和邏輯計算，同時，也常採用對系統進行模型化、模擬與分析的方法。研究中常採用定量計算與定性分析相結合的綜合研究方法。

物流工程是支撐物流活動的總體工程系統，可以分成總體的網路工程系統和具體的技術工程系統兩大類。

具體物流技術工程系統

可以細分以下幾個主要的工程領域：

1、包裝工程

這個工程系統是運用各種材料、裝備、設施，以形成各種形態的包裝，進一步支撐物流。

包裝工程主要分成一般物流包裝工程和集裝工程兩大領域。支撐物流的包裝工程，主要是對被包裝物具有防護性和便於物流操作兩個功能。雖然也要結合考慮商品的促銷性和裝潢性，但那不是物流包裝工程的主要內容。

集裝工程是包裝工程向現代化發展的產物。很多研究者認為，集裝工程已經不再屬於包裝工程的一項內容，而是可以完全獨立形成體系。集裝工程包括托盤工程、集裝箱工程、集裝袋工程以及其它集裝工程，等等。

2、儲存工程

這個工程系統是運用倉庫和其它存儲設備、設施以使儲存這一項物流環節按物流的總體要求進行運作。

儲存工程系統是物流領域向現代化發展最強勁的系統之一。也是自動化的重點領域。高層立體貨架系統、自動化存取系統、無人搬運系統、計算機庫存管理系統等等是儲存工程系統的重要內容。

3、輸送工程

輸送工程包含了整個傳統交通運輸領域，並從現代物流角度，運用系統的物流技術，對傳統的交通運輸工程進行了大幅度的提升。除了一般的公路運輸工程、鐵路運輸工程、水運工程、航空運輸工程之外，現代物流系統的輸送工程，特別重視不同的傳統運輸方式綜合的、最優的組合，出現了"門到門"、"庫到庫"甚至"線到線"的高水平輸送方式。在一體化的物流系統範圍內，出現了跨越不同傳統運輸方式的"駝背運輸"、"滾裝運輸"、"多式聯運"等輸送方式和工程系統。

4、裝卸搬運工程

這個工程系統是運用各種裝卸搬運機具及設備，以實現物的運動方式轉變和場所內物的空間移動。

裝卸搬運工程經常是物流其他工程的分支或附屬，對於大量物流的系統而言，裝卸搬運工程有相當強的獨立性和很高的技術要求。例如港口的集裝箱裝卸工程、煤炭、礦石裝卸工程，大型倉庫、火車站的裝卸工程等等。

5、配送工程

這個工程系統是通過配送中心、配送裝備，實現物的最終送到用戶。

這個工程系統曾經是輸送工程的一個組成部分，是末端輸送工程。由於這個工程系統在管理方式、科學技術、裝備設施方面有別於幹線輸送工程，同時，現代社會對服務水平的強調，又需要特別構築直接面向用戶的這個工程系統，配送工程是最近特別引起物流界重視的工程系統。

配送工程的重要性還在於，它是直接和電子商務連成一體的物流工程系統，所以與新經濟的聯繫更為密切。

配送工程也是保障新經濟體系的"零庫存生產方式"的一個系統，配送工程所依賴的科學技術，主要有配送裝備、網路技術和系統規劃技術。

6、流通加工工程

這個工程系統是通過流通過程的加工活動，提高物的附加價值和物流操作的便利程度。

流通加工工程所依託的科學技術、機械裝備，源於各種產品的生產和應用領域，由於被流通物涉及面廣，這個工程系統非常複雜。

比較重要的流通加工工程有：冷鏈工程、生混凝土工程、鋼板剪板工程等等。

7、供應鏈工程

這個工程系統是通過供應鏈的構築，建立新型的流通秩序。

供應鏈工程是當前發達國家特别致力於建設的工程系統，也受到了我國經濟界的重視。

供應鏈工程主要依託四項支持活動：完善網路信息技術的、柔性的、精密的物流系統、供應鏈管理和買方市場的經濟體制。不同的供應鏈可能全部或部分包含上述各項物流工程系統，可見這個工程的複雜性及其難度。

總體物流網路工程系統

以它所起的作用而言，實際上是支撐各種物流活動，支撐各種物流經營方式進行運作的平台系統。這個平台系統由兩部分構築而成：

1、物流信息網路工程

這個工程系統是通過大範圍的信息生成、收集、處理和傳遞，以支持物流系統的管理和經營，支持所有的物流活動。物流系統的主要特點是跨地區、大範圍、多結點，因此，只有在信息技術和網路技術的支持下，才會解決物流系統的構築問題，因此物流信息網路工程是維持這麼龐大而且複雜系統進行運轉的絕對不可缺乏的手段。

除了基本的管理信息系統，決策支持系統、庫存管理系統、條形碼系統之外，還有全球衛星定位系統、遠程數據交換系統、分銷配送系統等等信息工程技術。

2、實物流網路工程

資源配置最終的、具體的實現，必須要通過實物流網路，實物流網路是實現物流的重要生產力要素，它集中了物流系統的主要設備、設施以及技術、管理、勞動人員。這些生產力要素配置在由物流接點和物流線路所構築成的實物流網路上面，並以此覆蓋生產企業、供應商、用戶。

實物流網路的構築和運行是物流系統建設和運行的主要資本投入領域，也是對人力、物力、能源消耗最大的領域，因此，這是成本集中的領域。

實物流網路是輸送工程和配送工程的集成，在整個實物流網路中，輸送路線和配送路線相互連接與交叉，存在著此消彼長的關係。如何規劃配送節點，關係著整個實物流網路系統的柔性和成本。

實物流網路工程是個複雜的系統工程，它的水平體現了綜合物流的水平。

物流工程專業碩士學位的課程針對物流工程專業碩士培養的特點和企業需求設置。教學內容具有寬廣性和綜合性，反映當代物流工程領域相關學科發展前沿。攻讀物流工程專業碩士學位的研究生，應獲得的總學分不少於32學分，其中學位課學分至少14學分，專業必修課學分至少18學分。具體詳見如下課程設置一覽表。

主幹學科：物流管理與工程、管理科學與工程、交通運輸、機械、電子信息

核心課程：物流工程、供應鏈管理、物流自動化技術、現代物流裝備、物流信息技術、物流系統規劃與設計、物流系統模擬。

培養具有系統的管理學、工學基礎理論，掌握物流工程項目策劃、預測、設計和實施、物流裝備設計與運用以及物流系統運作與管理等基礎知識與基本技能，能在企業、科研院所及政府部門從事物流系統設計、決策、管理、運營以及物流工程領域教學和科研等工作的基本能力的複合型應用型人才。

本專業學生主要學習物流信息系統、物流工程等方面的基本理論和專門知識，受到物流工程方面的基本訓練，具有處理物流工程方面的能力。

1.掌握物流工程的基本理論；2.具備物流工程的應用程序操作能力；3.具備物流工程規劃、管理、組織的基本能力；4.能進行物流工程指揮、決策的基本能力；5.了解物流工程發展的最新動態；6.具有較強的外語綜合應用能力。

根據 普通高等學校本科專業目錄(2012年) 物流工程屬於管理學學科門類中的物流管理與工程類。物流工程可授管理學或工學學士學位，專業代碼：20602。

主考院校：天津大學

入學科目：大學英語、大學語文

學分：80

時間：2.5年-4.5年

主要課程：大學英語(統考)、概率論與數理統計、供應鏈管理、管理信息系統、管理學、管理學(主幹課程)、國際物流與貨運代理、會計學、計算機應用基礎、計算機應用基礎(統考)、經濟法、開放英語-3、開放英語-4、馬克思主義基本原理、企業戰略管理、人力資源開發與管理、社會實踐與畢業設計(論文)、數據組織與管理、物流運輸組織管理、物流運輸組織管理(主幹課程)、西方經濟學、現代物流基礎、現代物流基礎(主幹課程)、現代遠程學習概論、線性代數、學位外語、應用統計學、運籌學等。

趨勢：現代物流被企業界稱為“尚未開發的新大陸”和“促進經濟增長的加速器”。可見，物流行業的發展空間和潛力無窮。物流行業發展得好，必然會帶動就業。更進一步說，物流管理專業的就業前景非常好，物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60餘萬。

各類物流企業，工商企業的物流管理部門，各級物流行政管理部門，交通運輸企事業單位，物流系統規劃與設計部門，商業、流通業管理部門，物流設備研發、銷售企業，科研院所、大專院校等。亦可報考物流管理與工程類、管理科學與工程類、工業工程類或其他經濟管理類研究生繼續深造。

本科專業排名

碩士專業排名

B+等(37個)：廣東工業大學、上海海事大學、北京物資學院、哈爾濱商業大學、南京農業大學、上海交通大學、青島大學、長安大學、南京財經大學、安徽財經大學、西華大學、北京工商大學、大連交通大學、山東經濟學院、華東交通大學、江西財經大學、安徽大學、西安郵電學院、浙江萬里學院、瀋陽工業大學、寧波大學、河南財經政法大學、廣東商學院、鄭州大學、鄭州航空工業管理學院、福建農林大學、山東財政學院、重慶工商大學、成都理工大學、青島科技大學、中國民航大學、山西財經大學、中國海洋大學、福州大學、杭州電子科技大學、天津師範大學、貴州財經學院

B等(37個)：內蒙古財經學院、對外經濟貿易大學、中央財經大學、浙江財經學院、吉林農業科技學院、河南工業大學、山東科技大學、天津商業大學、江蘇科技大學、安徽工程科技學院、青島理工大學、集美大學、山東工商學院、長春大學、蘭州交通大學、西南石油大學、華南師範大學、攀枝花學院、惠州學院、吉林建築工程學院、湖南商學院、廣東技術師範學院、塔里木大學、重慶理工大學、中國民用航空飛行學院、南京信息工程大學、成都信息工程學院、大連工業大學、廣州大學、北部灣大學、湖北經濟學院、唐山師範學院、武漢科技學院、瀋陽建築大學、重慶交通大學、湖北汽車工業學院、淮陰工學院

C等(24個)：名單略

特色院校

1、北京科技大學

【專業特色】1985年組建了物流工程教研室，當年開始招收物流工程研究方向的碩士研究生，物流工程專業排名。北科大擁有全國第一所專門從事物流教育和研究的學術機構，承擔過多項國家“七五”、“八五”和“十五”重點科技攻關課題項目，曾獲多項國家和部級科技進步獎。為數家國家特大型企業、公司及政府部門、軍工單位等進行物流系統診斷、物流發展規劃、方案設計、物流計算機系統設計和諮詢服務。

【畢業生去向】到目前為止，北科大已培養物流博士、碩士畢業生100餘名，本科生300餘名。就業率基本達到100%，學生在畢業前已被“預訂”。畢業生分佈在全國各地，如聯想、神州數碼、華為、海爾等著名企業以及一般企業從事物流技術與管理工作，也有一部分在大專院校和科研院所從事物流教學及研究工作。

2、大連海事大學

【專業特色】主要培養具有物流企業經營管理、物流系統規劃與設計及相關學科基礎理論和技能的高級物流經營管理人才。1994年該校開始以交通運輸（國際多式聯運）的名稱招生。2002年，成為教育部首批允許招收物流工程專業的八所院校之一。

【畢業生去向】該專業畢業生就業率達到98%以上。主要流向國家和地方政府行政部門、物流企業、運輸企業、生產企業、港口企業、高等院校和科研院所等地方。

3、北京交通大學

【專業特色】北京交大在物流管理專業方面，創立了國內許多個第一：第一個獲得“物資流通工程”碩士學位授予權；第一個獲得“物資流通工程”博士學位授予權；第一批獲得“管理學科與工程”博士學位物流管理授予權。

【畢業生去向】該專業本科生就業一直處於供不應求狀態。除繼續深造外，就業去向一般為在大型企業現機構中從事管理工作。碩士研究生與博士研究生可以師從著名物流專家，就業方向一般為各大型企業、大型機構的高級管理工作。

4、對外經濟貿易大學

【專業特色】該校國際經濟貿易學院下設國際運輸與物流系，優勢主要是國際物流操作。學生精通海、陸、空運和多式聯運等具體操作環節，加上外經貿的特殊背景，外語、經濟學和管理學基礎都比較好。本科生從二年級開始有專業課。

【畢業生去向】該專業一直保持100%的就業率，畢業前經常被中外運、中化等國內外物流大公司“搶購”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至國外。

5、北京工商大學

【專業特色】北京工商大學是全國最早開辦“物流管理”本科專業的高校之一，重點定位為“企業物流”與“物流企業”的管理。其物流系統理論與方法、供應鏈管理、電子商務與現代物流、流通技術與方法、連鎖經營與配送等專業是該校物流專業的特色。有兩門課程直接採用英文原版教材，任課教師直接用英文講授。

【畢業生去向】該專業學生就業率基本達到100%。用畢業生的大企業有海爾、長虹、摩托羅拉、愛立信、西

門子等；15名本科畢業生直接考入美國大學繼續攻讀“物流管理”的博士學位。

6、北京物資學院

【專業特色】北京物資學院物流系主要研究領域：物流系統設計、物流規劃、物流管理、物流結點建設、物流信息系統、國外物流等方面。作為教育部最先批准開設物流管理專業的高校，現已構建物流系、物流研究中心以及物流系統與技術實驗室三大體系。物流研究中心多次承擔國家級、省部級課題、企業物流方案設計，並多次獲獎，已經成為專業的物流研究、諮詢基地。北京市物流系統與技術重點實驗室是全國範圍內也是惟一一個物流領域的實驗室。

【畢業生去向】據不完全統計，物流專業畢業生就業率達97%，其中18%進入大型生產企業，18%進入商業企業，37%進入物流企業，6%進入IT行業，6%進入政府機關，6%進入教科文部門，6%考研或出國深造。很多學生畢業是被企業提前“預訂”的。

7、上海交通大學

【專業特色】正在構築以船舶與海洋工程為主幹，融海洋科學技術、港口航道工程和海岸帶開發技術以及國際航運與物流管理為一體的學科體系，以期成為能對國民經濟和國防建設形成強大支撐的科技創新和高層次人才培養基地。

【畢業生去向】學生畢業后可到航務、港務管理部門、港口、航道規劃、勘測、設計、研究、施工和管理單位，海岸帶開發研究機構、海港安全監督部門和高等院校工作。也可從事信息產業、海洋開發事業及相關行業的工作。

8、清華大學

【專業特色】物流工程是工業工程系的一個研究分支，本科階段以“工業工程”專業招生。工業工程系制訂的目標是與世界一流大學的工業工程系接軌看齊，採用的手段是廣泛開展國際、國內合作，聘請國內外工業工程界的著名學者、教授來校任教、授課或開展合作研究，參照世界一流大學的培養體系建立自己的培養方案，直接選用國際一流大學工業工程專業使用的外文教材，進行雙語和英語授課。美國工程院院士、普渡大學教授Salvendy先生任系主任和講席教授。他除了自己給學生上課外，還邀請了包括國際工效學學會主席Kawowky教授在內的多名國際知我學者給該系學生開設課程。

【畢業生走向】畢業生以其數學基礎好、兼有工程背景、又善於綜合平衡技術、經濟、效率等方面的特長，在中國也越來越受到重視，在發達國家深受大企業的青睞。