宇多津町
宇多津町
18世紀開始,沿海地區開始成為鹽田並成為此地的主要產業,一直持續到1960年代才因新的製鹽技術使得鹽田開始沒落,並於1972年全面停止營運。但也因為鹽田土地的重新利用與開發,使得瀨戶大橋及周邊交通路線得以完成建設,而建於此地區的黃金塔,其158米的高度則是四國地區最高的陸地建築物。
古時是各地供品運送往大和朝廷的轉運港,因此在鎌倉時代便已建有許窩寺院和宿泊所。
1890年2月15日:實施町村制,設置鵜足郡宇多津村。1897年2月21日:贊岐鐵道(現在的JR予贊線)高松車站至丸龜車站路段開始營運,同時宇多津車站也開始營運。1898年2月11日:改製為宇多津町。1899年4月1日:鵜足郡和阿野郡合併為綾歌郡。1928年1月22日:琴平參宮電鐵丸龜通町車站至富士見町車站路段開始營運。1955年5月3日:飯野村被廢除,其中的大字東分地區被併入予多津町,其餘地區則被併入丸龜市。1963年9月15日:琴平參宮電鐵停止營運。1972年:轄區內的鹽田全部停止使用。1988年4月10日:瀨戶大橋通車。
三木百之助(1946年6月5日~1948年5月6日)
平田三次郎(1948年6月20日~1960年6月19日)
本川宗治(1960年6月20日~1965年10月1日)
平田次郎(1965年11月8日~1993年3月15日)
米澤正文(1993年4月25日~2002年9月13日,於2002年9月8日因設前收賄被逮捕,同月13日解職)
谷川實(2002年10月20日~2010年10月19日)
谷川俊博(2010年10月20日~現任)
交通鐵路
四國旅客鐵道:本四備贊線(瀨戶大橋線)宇多津車站
宇多津車站
教育
大學香川短期大學專科學校四國醫療專科學校
觀光
從瀨戶大橋遙望宇多津町中心城區,右側高樓為黃金塔
道之驛戀人之聖地宇多津臨海公園與黃金塔
本地出身