炮台山站

港鐵港島線的鐵路車站

炮台山站(英文:Fortress Hill Station)是港鐵港島線的一個鐵路車站,位於香港北角英皇道和油街交界的地底,上蓋發展了康澤花園。炮台山站是一個地底車站,設有一個島式月台,並裝有月台幕門。

基本介紹


炮台站香港港鐵港島線,站北角皇油街交底,炮台腳,,蓋展康澤園。

車站樓層


地面-出口
C
大堂
大堂客務中心、車站商店
自動售賣機、自動照相機、自動櫃員機
P
月台
路軌
往柴灣
島式月台,右邊嘅車門將會打開
往堅尼地城
路軌
站嘅扶手電筒梯系全個港鐵系統最長嘅。

車站月台


炮台站設島式台,裝台幕。英皇道地底,上蓋發展了康澤花園。炮台山站與鄰近的天后站相距只有約480米,為香港相隔距離第2短的兩個重鐵站,約1分鐘車程。(相隔距離最短的是太子站與旺角站,只有約400米)
炮台山站
炮台山站
炮台山站的設計中,只有4條的扶手電筒梯連接車站大堂和月台,在港島線通車時,該4條扶手電筒梯為全港鐵路系統中最長的扶手電筒梯,位於月台東面,和1部升降機(東面的樓梯旁)。此外,炮台山站月台東面有一條非常隱蔽的樓梯(升降機旁)通往大堂,因位置偏遠及大堂和月台間距離較長,甚少乘客使用。曾有青年在該樓梯與未成年少女發生性行為被捕。

車站出口


A - 油街
友邦廣場、電氣道、海峰園、宏利保險中心、港島海逸君綽酒店、Shama Fortress Hill、香港麗東酒店、油街、七海商業大廈、富澤花園
B - 康澤花園
城市花園、城市花園酒店、電氣道市政大廈、炮台山道、康澤花園、北角城中心、怡安中心、國都廣場
炮台山站
炮台山站
設有輪椅輔助車服務及失明人士引導徑往返地面

車站大堂


車站商店及自助服務
車站商店
7-Eleven
美心西餅
Lady Story
自助服務
恆生銀行自動櫃員機
中銀香港自動櫃員機
自動售賣機
自動照相機

利用狀況


炮台山站鄰近多所中學,如金文泰中學、張祝珊英文中學、顯理中學等等,區內亦有多個大型屋苑、甲級商廈、酒店等,故本站在平日上下課及上下班的繁忙時間人流比較多。而周六、日及公眾假期的人流比平日繁忙時間較少。
港鐵於本站亦提供來往寶馬山的專線小巴49M的轉乘優惠,乘客於炮台山站轉乘專線小巴49M可獲港幣$0.5的減免,因此不少寶馬山上的乘客於炮台山站轉乘港島線。
炮台山站
炮台山站
和富家居庭設有適用於該站的港鐵特惠站,為使用成人八達通卡的乘客提供港幣2元車費回贈。

車站歷史


車站計劃至落成(1967-1985)1967年,地鐵規劃港島線初稿中,位於炮台山區的車站叫做“天后站”,大約位置在油街一段英皇道,及七海商業中心的地底,跟現時炮台山站位置相約。1980年,地鐵對港島線的規劃作出更改,將原有的天后站一分為二,稱為域多利及炮台兩站。其中新增的域多利站位於銅鑼灣裁判署地底。兩站其後再分別更名為“天后站”及“炮台山站”,並於1985年5月31日興港島線同時啟用。
另外,在早期炮台站的計劃中,蜆殼街近七海商業中心一帶原為南面大堂所在地,以便乘客由天后北一帶步行至炮台站。但因該區最終的可發展密度及規模因應東區發展而放緩,使其人口比預期為低,故南面大堂在較後期的港島線規劃中被擱置。
炮台山站
炮台山站
根據《明報》報道,香港政府早在1980年代初,已在英皇道嘉信大廈地下及地庫(七海商業中心)擁有預留區,作日後興建車站出入口之用。東區區議會轄下的交通及運輸事務委員會在2008年12月18日討論在炮台山站興建新出入口的事宜,多名區議員均要求港鐵公司利用該預留區。港鐵公司則表示,炮台山站的人流雖然有輕微增長,但原有兩個出入口仍足夠應付,沒有興建新出入口的需要;而現時的炮台山站的位置和當初預留位置時規劃的有所差異,由車站連接至七海商業中心亦會比較遠。車站啟用后至今(1985-)炮台山站自啟用以來,除了作出小規模翻新及增加月台幕門外,並無重大改變。直至2006年,地鐵公司在車站加設更多車站商店,方便乘客使用。

未來發展


九廣鐵路英段/觀塘線延線(計劃擱置/尚未證實)在1980年代末,九廣鐵路曾有興建過海鐵路的計劃,把九廣鐵路英段(現稱港鐵東鐵線)由旺角車站(即兩鐵合併后的東鐵線旺角東站)延長,以地底隧道方式經何文田站及黃埔站,過海到達香港島的炮台山站,再連接維多利亞公園及中環至灣仔填海區,為當時的“第三條過海鐵路”計劃,預計在1998年前落成。
接近同一時間,1989年5月運輸科發表的《香港運輸政策綠皮書》中建議興建“油麻地至炮台山鐵路”,連接油麻地站及炮台山站。
然而,其後於1990年,因機場鐵路的落實興建,取代本線的需求,以上兩個方案均需要擱置興建。及后,政府、九廣鐵路公司及地鐵公司已經沒有再計劃,提出或建議“油麻地至炮台山鐵路”,而部分路段則成為觀塘線延線。
唯在《鐵路發展策略2000》的長遠發展方案中,政府劃出第五條過海鐵路的粗略定線(其中一個紅色雙頭箭嘴),這一個粗略定線與1989年建議的“油麻地至炮台山鐵路”或沙中線大致上相似,但未能夠證實“油麻地至炮台山鐵路”被重提。

接駁交通


電車
城巴:
8S、8X、10、25A(往灣仔會展新翼)、25C(往寶馬山)、77、99
新世界第一巴士:
2、2A、18、18P、19、23、25、27、38、42、63、65、81
過海隧道巴士:
102、106、110、112、116、118(往柴灣)、601、619、671、680、680A、690、692、811、A11、R11
小巴
港島專線小巴:
49M、56、69

鄰接車站


炮台山站是港島線的中途站,乘客可在此乘坐往上環或柴灣列車,往返港島及九龍等地。
港島線
堅尼地城-香港大學-西營盤-上環-中環-金鐘-灣仔-銅鑼灣-天后-炮台山-北角-鰂魚涌-太古-西灣河-筲箕灣-杏花邨-柴灣

車站概覽


炮台山站
炮台山站
區東區
地區北角
通車1985年5月31號
站類地底
月台類島式月台(分離式月台)
月台數2個
出口數2個
途經港島線
代碼FOH
服務時間0558-0117
接駁交通巴士、小巴、電車
車站色系綠色

上下車站


上一站港鐵下一站
天后
往堅尼地城
港島線
北角
往柴灣

列車班次


月台方向列車班次(分鐘)頭班車尾班車
平日上晝 繁忙時段平日下晝 繁忙時段星期六上晝 繁忙時段星期六下晝 繁忙時段星期六 非繁忙時段平日非繁忙時段/ 星期日及公眾假期
往柴灣22.534-506160107
往上環06080048
炮台山站
炮台山站

相關信息


港鐵路線同車站
中型及重型鐵路系統車站
東鐵線紅磡■·旺角東·九龍塘■·大圍■·沙田·火炭·馬場·大學· 科學園·大埔墟·太和·粉嶺·上水·羅湖· 古洞· 洲頭·落馬洲
觀塘線黃埔· 何文田·油麻地■·旺角■·太子■·石硤尾·九龍塘■·樂富·黃大仙·鑽石山·彩虹·九龍灣·牛頭角·觀塘·藍田·油塘■·調景嶺■
荃灣線中環■■■·金鐘■·尖沙咀■·佐敦·油麻地■·旺角■·太子■·深水埗·長沙灣·荔枝角·美孚■·荔景■·葵芳·葵興·大窩口·荃灣
港島線柴灣·杏花邨·筲箕灣·西灣河·太古·鰂魚涌■·北角■· 炮台山·天后·銅鑼灣·灣仔·金鐘■·中環■■■·上環·西營盤·香港大學·堅尼地城
東涌線東涌·欣澳■·青衣■·荔景■·南昌■·奧運·九龍■■·香港■■■· 添馬· 會展· 炮台山
機場快線博覽館·機場·青衣■·九龍■■·香港■■■
將軍澳線康城·寶琳·坑口·將軍澳·調景嶺■·油塘■·鰂魚涌■·北角■· 天后
西鐵線紅磡■·尖東■·柯士甸■·南昌■·美孚■·荃灣西·錦上路·元朗■·朗屏·天水圍■· 洪水橋·兆康■·屯門■· 屯門南
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其他鐵路系統車站
輕鐵(有12條路 線嘅系統)
第1收費區龍門·輕鐵車廠·蝴蝶·美樂·屯門碼頭·兆禧·屯門泳池·豐景園·兆麟·三聖
第2收費區石排·鳴琴·建安·河田■·蔡意橋·澤豐·銀圍·大興(南)·大興(北)·山景(北)·山景(南)·青雲·青山村·屯門■·市中心·安定·友愛·景峰·新墟·何福堂·杯渡
第3收費區兆康■·麒麟·青松·建生·田景·良景·新圍·屯門醫院·鳳地·鍾屋村·泥圍·藍地
第4收費區屏山·塘坊村·洪水橋·坑尾村·天耀■·樂湖·天瑞·翠湖·天榮·銀座·天湖·天慈·天水圍■
第5A收費區天悅·天秀·濕地公園·天恆·天逸·天富·頌富
第5收費區元朗■·大棠路·康樂路·豐年路·水邊圍
廣深港高速鐵路西九龍■■■· 福田·深圳北·光明城·虎門·慶盛·廣州南
取代由炮台山以東嘅現有港島線 取代由天后以西嘅現有港島線
建議緊、計劃緊同起緊嘅線同站會用斜體表示。